副斜井維修拉底 安全技術措施 xxxxxxxx煤業有限公司 二〇一二年三月十三日 2 xxxxxxxx煤業斜井維修拉底安全技術措施 會審記錄 編制：審核： 會審意見 職務審查意見簽名 施工負責人 礦長助理 機電礦長 生產礦長 安全礦長 總工程師 礦長 3 景昇煤業副斜井維修拉底安全技術措施 學習記錄簽字表 貫徹時間 貫徹地點 貫徹人 施工人員字施工人員簽字施工人員簽字施工人員簽字 4 副斜井維修拉底安全技術措施 根據重組工作進度，xxxxxxxx煤業有限公司準備開始井下維修 工作，首先需要對礦井老系統的副斜井進行維修拉底，為確保維修拉 底工作的安全，特制定本措施。 一、工程概況 景昇煤業公司副井原為礦井老系統的主斜井，技改后改為副井， 高×寬=3×3.6m半圓拱料石砌碹和錨噴支護，凈斷面10.5m3。井口 坐標為：x=37

1 3#副斜井軌道鋪設的實施方案 及安全技術措施 寨 崖 底 煤 業 有 限 公 司 11 盤 區 2012年2月11日 2 方案（措施）審批欄 名稱：3#副斜井軌道鋪設的實施方案與安全技術措施 礦長機電礦長生產礦長安全礦長技術礦長 會審意見： 經理機電經理生產經理安全經理技術經理 機電科長 會審意見： 公司領導意見： 審批意見： 3 補充意見： 1）、斜井軌道拆除前，井底車場行人繞道走，而且軌道前方 必須打設安全柵欄，禁止行人。 2）、所有電器設備必須做到無失爆。 3）、斜井臨時停車或裝卸物料時，嚴禁絞車司機脫崗。 4）、斜井鋪軌期間，上井口必須設專人看管，防止下放車輛。 5）、斜井場區車輛必須固定牢固。 6）、斜井中途卸物料時，車輛下方及物料正下方不準有人。 7）、用大錘整水泥枕木時，施工人員應防止產生石屑及火花 崩傷眼睛。 4 寨崖底煤業有限公司

寧夏寶豐能源集團四股泉煤礦 二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝 安全施工技術措施 措施名稱：二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝 安全施工技術措施 施工單位：運輸隊 編制時間：2011年10月20日 審批人員簽字 措施名稱 《二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝安全施 工技術措施》 備注 編制 單位 編制人李建芳2011年10月20日 區隊長年月日 會 審 單 位 調度室年月日 裝備動力科年月日 安監科年月日 技術科年月日 機電副總年月日 安全礦長年月日 機電礦長年月日 生產礦長年月日 批準總工程師年月日 審批意見： 二號井副斜井鋪軌及防滑裝置安裝安全施 工技術措施 一、概述 1、二號井副斜井傾角21o，全長為1066米，共有4個水平，每 個水平的巷口要預留左開道岔,井底車場鋪一組對稱道岔。因安全

鶴濟克井二礦煤業有限公司副井井底電 火焊安全技術措施 審批 安全副總經理： 總工： 機電副總： 安檢科： 通風科： 機運科： 調度室： 編制人： 編制單位：河南富昌建設工程有限責任公司工程機械廠 年月日 副井井底電火焊安全技術措施 一、作業名稱：副井井底電火焊。 二、施工時間：年月日 三、施工負責人：張曉飛。 四、主要參加施工人員：顧則勝、張杰、韓建魁等。 五、主要內容：托罐閘安裝施工。 六、工作標準及要求 1、焊接過程中，嚴禁有虛焊或焊接不牢現象。 2、焊接完畢后，焊接部位不得有松動或固定不牢。 3、接合面與接合面之間必須連接對照，并保證焊接牢固、可靠。 七、施工方法與步驟 1、施工前準備： （1）施工負責人應將工具、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶等材料準備齊 全。 （2）施工負責人安排施工人員接好電焊機電源，并認真檢查接線工 藝是否符合要求，如有問題嚴禁開工

金莊煤業副斜井貫通采用了相向貫通和追隨貫通相結合的"三頭并進"方式,并結合使用了gps衛星定位技術、陀螺全站儀礦井定向技術、井下全站儀三角高程與"三架法"相結合的方法進行了貫通測量.結果表明,貫通的實際偏差及各項閉合差均滿足《煤礦測量規程》的技術要求,實現了巷道的快速、準確貫通.

1 附件 義馬煤業集團股份有限公司 作業規程及安全技術措施管理辦法 1總則 1.1為了進一步規范采、掘工作面作業規程（以下簡稱 作業規程）和安全技術措施的編制和管理，加強技術基礎工 作，指導生產實踐，促進安全生產，特制定本辦法。 1.2各礦（公司）必須建立健全作業規程、安全技術措 施編制和管理的責任制度，明確責任，落實職責，切實做好 作業規程及安全技術措施的編制和管理工作。 1.3作業規程及安全技術措施由礦（公司）總工程師或 分管副總工程師負責，做好編制、審批、貫徹、復審、管理 等各個環節的工作。 1.4作業規程及安全技術措施審批完畢后，由礦（公司） 總工程師簽字后實施。分管礦長負責組織實施，安全礦長負 責現場監督落實。 1.5作業規程和措施審批完成后，由礦（公司）相關科 室將文本和電子文檔存檔。存檔的作業規程和措施文本、電 子文檔不得隨意修改。 2 1.6作業規程

1 新斜井道軌鋪設安全技術措施 由于我礦新斜井按60萬噸設計需安設無極繩絞車，我礦計劃在現期對 新斜井進行軌道鋪設。同時為了確保安全，特制定鋪軌道安全技術措施。 一、施工機構： 施工時間：2011年4月2日 安全負責人：高明珠 工程質量負責人：史艷兵 項目負責人：郭利平 現場負責人：郭利平 施工作業人員：安裝隊所有成員 二、設計要求： 為了能夠高標準、高質量完成無極繩絞車的安設任務，現期及時對新 斜井進行軌道鋪設。道軌選用30kg/m鋼軌，軌道內軌距為600mm，道軌 鋪設長度為1431米；枕木選用水泥枕木，枕木設計間距為800mm；道卡 棍設計間距為2000mm。. 三、施工安全技術措施： 1、鋪設道軌應根據巷道底板適當調整坡度，道軌距巷道距巷道幫0.6m， 沿巷道東側鋪設，枕木要鋪到底板內。打枕木坑時，必須戴好防護罩，以 防矸石飛出傷人。 2、鋪道軌時

主斜井暗槽段施工安全技術措施報審表 工程名稱：雙馬煤礦主斜井 致：寧夏靈州工程監理咨詢公司 我方已根據有關規定完成了《雙馬煤礦主斜井暗槽段施工安全技術 措施》的編制，并經我單位負責人審查批準，請予以批示。 承包單位（章）：中十冶集團有限公司 雙馬煤礦項目部 項目經理： 日期：2009年月日 專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師： 日期：年月日 總監理工程師審核意見： 項目監理機構：寧夏靈州工程 監理咨詢公司 總監理工程師： 日期：年月日 編審人簽字 規程（措施）名稱主斜井暗槽段施工安全技術措施 編制人 區隊長 審查人 技術部 機電部 運輸隊 安監 項目工程師 項目經理 會審意見 措施名稱 主斜井暗槽段 施工安全技術措施 主持人 會審時間2009年月日地點 會審意見： 會審人簽字： 總工意見：

貴州大西南礦業公司百里杜鵑普底鄉渝興煤礦 副斜井架棚全技術措施 編制單位：渝興煤礦 編制：左代孟 編制日期：2017年8月19日 渝興煤礦會審表 單位簽名日期礦領導簽名日期 技術科安全礦長 安全科生產礦長 通防科機電礦長 機電科總工程師 調度室礦長 會審意見： 貴州大西南礦業有限公司 渝興煤礦新井 年月日 副斜井架棚安全技術措施 一、工程概述 副斜井由于受礦壓影響擠壓變形、加之受原積水浸泡，里程490m 以里局部地段發生漏冒頂，冒頂高度均在1-3.0m左右，給技改正常 擴修增加了施工難度，經現場勘察研礦究決定，冒頂段須采用錨網+u 支及噴漿進行聯合支護，為確保施工期間的安全，特編制本措施，經 審批后嚴格貫徹執行。 二、施工前的準備工作 1、由施工單位提前將需要使用的“u”型鋼支架、鋼筋網、背板、 管子、釬子等相關的材料

1 龍泉礦區副斜井明槽施工安全技術措施 一、工程概況 山西太原煤氣化能源發展有限公司龍泉礦區副斜井位于樓煩縣境內，地屬黃土丘陵 地貌。依據龍泉礦區井綜合柱狀圖預計，表土段設計長度125.339m。明槽長度暫訂為 21米m，明槽規格暫定為：上口寬度18.9m，槽底寬度為7.1m，明槽深度9.8米,邊坡 角暫定為53°。施工過程中根據實際開挖土層情況作適當調整，并分別視土層穩定情況， 采用支撐加固法或錨網噴砼法護坡，以減少開挖工程量，確保邊坡穩定。明槽開挖段井 筒底板基礎采用三七灰土夯實，若水量較大則采用砂漿片石密實，明槽坡度為22°。 主斜井井口中心坐標： 緯距（x）=4226777.122 （y）=19567387.303 標高（z）=+1200.353（底板混凝土面） 方位角為296°。 砌碹用混凝土強度等級為c25，鋪底用混凝土為c25，鋪底厚度為

副斜井絞車運輸安全措施 一、工程概況 因副斜井絞車承擔運輸材料的任務，為保證安全運輸，制定如下措施： 二、斜井概況 斜井坡長320米，坡度19.5°，其巷道寬度3.2米，巷道井口高 度3.1米。 三、安全措施 1、副斜井絞車允許牽引車數：斜井料車１輛/鉤,嚴禁多掛車。 2、開鉤前進行全面檢查，檢查安全設施是否齊全有效、軌道質 量是否合格，并進行一次空載運行。 3、開鉤時，要安排專人在上下部車場安全地點放好警戒，絞車 運行過程中，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定，牽引區 域內嚴禁有人,絞車上行時必須掛好車尾巴、保險繩，下行時掛好保 險繩，放車速度要均勻，嚴禁急停急開、放飛車。 4、放車時，必須先掛好大鉤檢查連接裝置無問題后，再打開阻 車器。摘鉤時，必須先關閉阻車器，后摘大鉤。 5、車輛之間必須按規定使用合格的連接裝置。崗位工必須檢查 連接裝置連接好后，方可打點開

xxxxxxxxx 副斜井井筒巷道起底、鋪軌 安全技術措施 準備隊 二〇一四年七月 起底、鋪軌安全技術措施 一、工程概況 為開拓15#煤層工程做好前期準備工作，經礦領導研究決定，由我隊對副斜 井井筒9#—15#進行起底、鋪軌作業，為確保施工安全，特編制本措施，施工人 員必須嚴格按照本措施進行施工。 二、施工方案 在原有巷道的基礎上，起底高度平均700mm，采用風鎬、手稿進行落地，起 底遇到堅硬巖層無法用風鎬、手稿完成時采用放震動炮的方式進行起底。起底 后巷道兩幫需重新進行補打金屬錨桿和澆筑支護，澆筑必須分段進行，每段長 度不得1米。起底后對該工程進行鋪軌和底板硬化并澆注水溝，硬化厚度為 100mm，水溝壁厚100mm，硬化后確保巷道凈高度（頂板至軌道面）不小3100mm。 起底施工時，采用人工裝載，礦車運送至井上的施工方式進行施工。 三、技術要求 1、支護：對原支護

軌道暗斜井鋪設軌道安全技術措施 一、概況 我礦準備近期重新鋪設軌道暗斜井軌道。為了確保在井筒內施工 的各項工作順利開展，特制定如下施工安全技術措施。 二、技術、質量要求 鋪設軌道 1、軌道型號：采用24kg/m 2、枕木：采用木質枕木。間距：中到中600mm. 3、按提升中線鋪設，軌道面距腰線1000mm，標準正負20mm. 4、軌道接頭間距不大于5mm，內外偏差不大于5mm，接頭高低差 正負2mm， 5、各種構件齊全牢固。 6、巷道底板應平整，無雜物。 三、安全技術措施 1、嚴格落實礦領導帶班制度，確保每班有一名礦級管理干部在現 場帶班，加強現場管理，開展隱患排查，發現問題及時處理。 2、按規定配備齊全所需特殊工種，且全部持證上崗。 3、絞車司機要持證上崗 4、提升系統聲光信號要齊全，“一坡三擋”安全設施要齊全有效， 并保持正常使用，安全

1 副斜井井筒整修軌道安全技術措施 我礦副斜井井筒軌道巷由于運輸物料任務繁重及地質條件復雜，巷道 局部出現底板地鼓現象，致使部分軌道變形，嚴重影響運輸質量和人身安 全。為了消除這一重大不安全隱患，進一步提高質量標準化水平，夯實安 全基礎，礦決定對副井筒兩條斜長1355米軌道進行整修，為使此項工作安 全順利進行，特制定本措施。 一、工程量： 副斜井兩條斜長1355米軌道局部整修，對道床進行平整、軌道鋪設 標準符合質量標準化要求。 二、施工時間：年月日至年月日 三、施工組織機構： 總指揮： 施工負責人： 技術負責人： 安全負責人： 各級領導及職能部門的職責分工： 1、總指揮負責此工程全部工作 2、安檢科負責此項工程的全部安全監督工作 3、機運科協調運輸隊、地面機電隊出渣提升與運輸任務及通訊聯絡任 務 4、生產技術科負責此項工程每班的調度及工程測量任務

斜井敷設電纜安全技術措施 ?一、施工準備 施工準備是施工順利進行的前提，在本項施工中，要做好下列準備工作： 1、施工材料準備 施工使用的所有材料，均應在開工前到位。各種電纜等均應符合設計要求，并具備出廠合格證，拒絕使用 “三無”產品。所有廠家供材料到貨后煤礦質檢部門驗收合格后方可下井。 2、施工技術準備 編制詳細切實可行的施工技術措施、安全施工措施及工期進度安排計劃，組織施工人員認真學習，應確保 措施及計劃的貫穿執行。 3、施工現場條件創造 施工現場的臨時配電設施要設置好，并應嚴格按照井下安全操作規程中的相關規定布置，確保臨時配用電 安全。 施工現場應提前清理出來，不得在現場堆放任何機具、材料或其他雜物，以免影響施工。 二、施工方案 1、施工工藝 線纜下放→電纜敷設支撐架等輔助器械制作、防腐、安裝→電纜敷設→電纜頭制作、接線 2、電纜敷設 電纜由斜井口下放至水

山西汾西瑞泰正豐煤礦 主斜井提升系統使用專項安全技術措施 一、工程概況 山西汾西瑞泰有限公司正豐煤礦主斜井基巖段設計斜長873米，掘 進傾角-10度，采用“大斷面斜井機械化作業線快速施工工法”（國家級工 法）進行施工。主斜井井筒內布置兩套單鉤提升系統，主提升絞車選用jk —2.5/20提升，牽引前卸式8.0m3箕斗排矸；副提升絞車為jk-2.0/20，牽 引1.5噸礦車串車(4輛/鉤)或人車（2輛）輔助運輸。施工前期采用長距 離輸料進行施，施工300米以后，長距離輸料不能在滿足施工要求，噴漿 機須移至井下。故利用副提升系統串車下料及牽引人車運送人員，以滿足 快速施工需要。為了保證副提使用的安全、有序特編制本措施。 二、副提升系統設備布置 副提絞車為jk-2.0/20型，軌型為30kg/m，軌距為600mm，提升容 器為1.5t礦車和xr

蒲縣昊興塬煤業有限公司副斜井運 輸安全技術措施 編號：hxyjdk-019 總工程師： 安全礦長: 機電礦長： 通風助理： 調度室： 安全科： 機電科： 通風科： 審核： 編制： 編制日期： 山西煤炭運銷集團蒲縣昊興塬煤業有限公司 安全技術措施審批卡 措施名稱副斜井運輸安全技術措施 編制單位 昊興塬煤業有 限公司機電科 使用地點副斜井 編制李華清 審批單位意見及人員簽字 單位審批單位意見及人員簽字 安全科年月日 機電科年月日 通風科年月日 調度室年月日 通風助理年月日 安全礦長年月日 機電礦長年月日 總工程師年月日 副斜井運輸安全技術措施 為確保我礦副斜井提升運輸安全，預防突發性事故的 發生，特制訂本安全技術措施： 一、主提升司機安全注意事項 1、司機應按時進入副斜井絞車房進行接班。

副斜井軌道鋪設安全技術措施 山西柳林匯豐興業曹家山煤業有限公司 副斜井軌道鋪設安全技術措施 我礦副斜井計劃在近期鋪設30kg軌道，同時為了確保安全、質量標 準化進程，特制定鋪軌道安全技術措施。 一、施工機構： 施工時間：2012年11月1日—2012年11月20日 安全負責人：杜福廷 工程質量負責人：郭林元 項目負責人：賈付印 現場負責人：曹云清高啟應 施工作業人員：吳川川王書青張全振張全中李松林張金洞 劉建忠陳保忠楊小建賈付保許利兵陳明德沈奎 二、軌道鋪設技術要求： 為了能夠高標準、高質量完成軌道的安設任務，限期對副斜井進行軌 道鋪設。軌道選用30kg/m鋼軌，軌道內軌距為600mm，軌道鋪設長度約 為550米，共鋪設30kg單開、對開兩種道岔，托繩輪間距10m，撈車器 間距70m，分別在斜井的上、中、下部各安裝一個防跑車裝置，軌面至

主斜井拆軌道安全措施 由于主斜井延伸施工的需要，主斜井需鋪設30kg的運輸 軌道，原已鋪設的18kg運輸軌道需要進行拆除。為了確保拆 除道軌作業的安全進行，特編制以下安全措施： 一、拆除道軌時必須由帶班長統一指揮和專職安全員在 現場負責當班的安全工作。 二、拆軌道時，施工人員必須配合密切，小心在施工時 碰傷他人。 三、拆除軌道要從井口往下逐根進行拆除。 四、道接螺絲生銹時，禁止使用電焊、氧焊進行切割。 特殊使用時必須經礦總工程師批準后方可使用。 五、拆除道夾板與道接螺絲時，作業人員使用扳手時以 防扳手碰傷他人。 六、道接螺絲生銹時，用扳手扳不開的螺絲用剁斧剁開。 七、使用剁斧前，必須先檢查剁斧是否牢固，以防斧頭 飛出傷人。 八、搬運道軌四人一組，要有同時行動的統一口號和同 時抬起、放下的統一口號，防止碰傷和砸傷人員。 九、作業時必須保持正常通風，不得隨意停風。 十、搬出的道軌要堆

陸合集團基安達煤業有限公司 副斜井更換道軌施工安全技術措施 編制人： 審批人： 二0一三年五月十五日 施工單位審批表 措施名稱 會審時間會審地點 職務姓名職務姓名 項目經理安全科長 項目技術負責人質量科長 項目安全負責人技術科長 通風科長 機電科長 承包單位：（章） 項目經理： 日期： 會審意見 監理單位審批表 措施名稱 會審時間會審地點 職務姓名 總監 總監代表 項目負責人 承包單位：（章） 項目經理： 日期： 會審意見 建設單位審批表 措施名稱 會審時間會審地點 職務姓名職務姓名 礦長安全科 總工質量標準辦公室 安全礦長技術科 生產礦長地測科 機電礦長通風科 調度室機電科 會審意見 目錄 一、工程概況..................................................................

主斜井軌道檢修施工 安全技術措施 編制：魯朋飛 隊長： 施工單位：機運隊 施工日期：年月日 主斜井軌道檢修施工安全技術措施 審批欄 機電科長： 安管科長： 總工程師： 總經理： 主斜井軌道檢修施工安全技術措施 1、施工前首先準備使用工具、材料。參加人員要穿戴好勞動保護用 品，施工時嚴禁打鬧、嬉戲。 2、絞車司機嚴格執行崗位作業標準和崗位安全生產責任制。 3、用箕斗運送長工具，材料時，必須捆扎牢固，施工工具，材料運 送到工作地點后，待絞車停穩后，才允許施工人員在主斜井上走動。 4、施工人員不允許坐箕斗上下，堅持“行人不行車，行車不行人” 原則。 5、箕斗向下移動時，人員必須站在箕斗的上方，嚴禁在箕斗下方或 靠近箕斗側站人；箕斗向上提升時，人員必須撤離到平臺上。 6、更換軌道夾板，工字鋼，軌距拉桿時，需用電、氣焊時，必須配 齊滅火器，沙袋，并清理好工作現場易燃、易爆物品。

山西煤炭運集團珠烽煤業有限公司 副斜井井筒明槽開挖施工方案及安全 技術措施 編制日期：2011年8月 1 副斜井井筒明槽開挖施工方案及 安全技術措施 一、工程概況 山西煤炭運銷集團珠烽煤業有限公司地處婁煩縣城北赤土壑、遼 莊、新舍科一線以北，位于太佳高速公路北側，據縣城約11km，設 計生產能力1.2mt/a，采用斜井開拓方式。工業場地內共布置三個井 筒，分別為主斜井、副斜井和回風立井。副斜井井口坐標（80坐標 系）:x=4226858.9，y=19564581.8，z=+1240.5。 二、明槽開挖參數 依據珠烽礦區綜合柱狀圖預計，副斜井井筒表土段設計長度 128m，明槽長度暫定為20.5m。明槽規格為：上口槽口寬度為19.8m， 槽底寬度為7.8m，槽底斜長為20.5mm，明槽垂直深度為8.0m表土段 開挖邊坡角暫定為53°。施工時根據實際情況適當調整。