此文提出了一種利用船舶內燃機排氣廢熱的吸附式制冷系統(tǒng)的設計方案;在分析系統(tǒng)的結構和工作原理的基礎上,探討了其應用在船舶空調中的可行性及相應采取的吸附床的強化傳熱、傳質方法,并將其與吸收式制冷系統(tǒng)做了比較.指出了吸附式船舶空調制冷的應用前景.

船舶集中式空調裝置采用可編程序控制器(plc),使船舶空調設備整機具有數(shù)字控制系統(tǒng),監(jiān)測空調系統(tǒng)的所有運行參數(shù),對空調的溫、濕度進行智能控制,并具有用戶控制界面和高級的自診斷系統(tǒng),還具有空調系統(tǒng)網(wǎng)絡接口,實現(xiàn)船舶空調系統(tǒng)的自動控制和監(jiān)測,以提高船舶空調系統(tǒng)的智能化、舒適性和可靠性.

船舶空調是船上的主要輔助設備,該設備的狀況直接關系到船舶人員的工作和生活環(huán)境。通過對空調故障的分析,找出解決問題的方法,總結出良好的管理注意事項。空調裝置對溫度、濕度等空氣條件的要求并不十分嚴格,允許在稍大的范圍內變動,屬于舒適性設備,因此,我們要認真總結管理空調的經(jīng)驗,延長使用壽命,保證該設備良好的運行。

凈化廠房用組合式空調機組應用指南 （機組特點、設計選用、加工制造、性能測試、維護管理） 一、凈化廠房用組合式空調機組的特點 ●凈化廠房用組合式空調機組一般多為臥式組合式空調機組。 （一）凈化廠房的凈化空調系統(tǒng)一般有如下特點： ①處理的風量大（一般4000m3/h~160000m3/h）。斷面尺寸大。 ②內部阻力大（一般總阻力超過1000pa，可高達2500pa）。要求強度高，密 封好。 ③對空氣處理的參數(shù)和質量要求高。處理功能段多，空調器長度長。 ●有潔凈度多級過濾的要求。 ●有溫度和相對濕度的要求。 ●有壓差的要求。 ●根據(jù)生產(chǎn)工藝要求對空氣中低濃度化學污染也有一定的要求。 ④對處理空氣的參數(shù)的精度要求高。 ●溫度精度嚴格到±0.1~0.5。 ●相對濕度精度嚴格到±3%~5%。 ⑤對處理空氣的機械露點要求較低10℃~12℃。要求保溫性能好，沒有冷

柴文提出一種利用船舶內燃機排氣廢熱的吸附式制冷系統(tǒng)的設計方案；在分析系統(tǒng)的結構和工作原理的基礎上，探討了其應用在船舶空調中的可行性及相應采取的吸附床的強化傳，傳質方法，并將其與吸收式制冷系統(tǒng)做了比較，指出了吸附式航船這調制冷的應用前景。

在廣泛調研的基礎上,分析了船用cfcs和hcfs的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,進而在分析比較眾多能替代r22工質的同時,提出了用混合工質作為船用制冷與空調裝置替代工質的觀點。

在船舶制冷及空調系統(tǒng)中,冰塞造成的膨脹閻堵塞是該系統(tǒng)較為常見的故障,本文通過對造成冰塞的原因進行分析,總結了日常操作管理工作中應注意的事項,并提出了幾種簡單而有效處理方法.

組合式空調箱的構造

組合式空調箱的選擇原則 組合式空調箱是一種以水為冷媒，以水或蒸汽為熱媒，以功能段為組合單元的中央空調 設備，能完成空氣的混合、過濾、凈化、殺菌、冷卻、加熱、去濕、加濕、消聲等功能。接 下來和大家分享一下組合式空調箱的選擇原則。 一、組合式空調箱選擇的一般原則 選擇空調箱的第一個步是確定設備的基本尺寸。所需的空氣量是由負荷計算得到的。根 據(jù)生產(chǎn)廠商和設計者的最大限制條件確定通過盤管的平均風速后，就可以選擇最小和最便宜 的空調箱了。風速高時，從空氣中冷凝出來的水就有可能被帶入后面的風管中。因此，廠商 和設計者之間必須就最大風速達成一致。 大部分的生產(chǎn)廠家在設計和檢測空調箱時所采用的最大面風速為2.5m/s。工程師經(jīng)常 使用的面速度在2.0~2.5m/s之間。 這樣，將根據(jù)負荷計算出來的風量除以最大面風速，就可以確定最小的盤管迎風面積。 選用設備的斷面積只要不小于該面積就可以

組合式空調機CAD系統(tǒng)的研制

船舶空調裝置智能適任考試系統(tǒng)在設計方式和學員的考試過程有別于傳統(tǒng)模擬器,是一種新穎的船員適任考試系統(tǒng)。系統(tǒng)著力于提高學員船舶實操中所必備的整體反應意識和實時操作等能力。文中簡單闡述了船舶空調系統(tǒng)模型構建和基本功能的實現(xiàn),詳細分析了該系統(tǒng)的設計和過程實現(xiàn),最后闡述了該系統(tǒng)所能達到的預期效果。

船舶輔機安裝與調試--第五章船舶空調裝置(作業(yè)習題) 第五章船舶空調裝置 第一節(jié)船舶空調的要求和分類 1832使人能感覺空氣干燥與否的空氣參數(shù)是。 a．含濕量b．相對濕度c．水蒸氣分壓力d．露點 1833由露點溫度可以知道空氣的。 a．相對濕度b．含濕量c．干球溫度d．濕球溫 度 提示：知道了含濕量，就知道水蒸氣的分壓力，該壓力所對應的 飽和溫度即露點。 1834由濕球溫度可以知道空氣的。 a．含濕量b．相對濕度c．水蒸氣分壓力d．焓 值 提示：測空氣的濕球溫度時，濕紗布的水分蒸發(fā)使?jié)袂蛑車諝?飽和，生成的蒸汽的汽化潛熱取自周圍空氣，使?jié)袂驕囟缺雀稍餃囟?降低，即濕球周圍干空氣的焓值降低，但水蒸氣焓值增多，濕空氣總 焓值不變。 1835濕空氣的①干球溫度；②溫球溫度；③露點溫度，它們之 間的大小關系是。 a．①>②>③b．

組合式空調箱介紹 (2)

組合式空調箱介紹 (3)

組合式空調箱介紹ppt課件

1、范圍 本標準規(guī)定了組合式空調機組（簡稱機組）的術語和定義、分類與標記、材 料、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存、產(chǎn)品樣本和說明書 的基本內容等。 本標準適用于以功能段為組合單元，能夠完成空氣運輸、混合、加熱、冷卻、 去濕、過濾、消聲、熱回收等一種或幾種處理功能的機組。 冷媒為鹽水、乙二醇和直接蒸發(fā)盤管以及采用電加熱的機組，可參照適用。 本標準不適用于自帶冷、熱源的空調機（器）、風機盤管機組、暖風機等。 1、規(guī)范性引用文件 下列文件紅的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引 用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準， 然而，鼓勵本劇本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡 是不住日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb/t1236-2000工業(yè)通風機用標準化風道進行性能試驗 gb/t

組合式空調機組 1、范圍 本標準規(guī)定了組合式空調機組（簡稱機組）的術語和定義、分類與標記、材料、 要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存、產(chǎn)品樣本和說明書的基本 內容等。 本標準適用于以功能段為組合單元，能夠完成空氣運輸、混合、加熱、冷卻、 去濕、過濾、消聲、熱回收等一種或幾種處理功能的機組。 冷媒為鹽水、乙二醇和直接蒸發(fā)盤管以及采用電加熱的機組，可參照適用。 本標準不適用于自帶冷、熱源的空調機（器）、風機盤管機組、暖風機等。 1、規(guī)范性引用文件 下列文件紅的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用 文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然 而，鼓勵本劇本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不 住日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb/t1236-2000工業(yè)通風機用標準化風道進行性能試驗 gb/

組合式空調箱基礎知識

凈化型組合式空調器是凈化空調工程的關鍵設備,特點是具有凈化功能。這里有許多技術問題和實際使用問題需要探討和解決。

隨著近幾年海運業(yè)的飛速發(fā)展，制冷系統(tǒng)與空調技術得到了廣泛應用，在具體操作管理中，正確分析船舶制冷裝置原理，快速提高常用故障診斷及排除措施，已成為維修管理人員的重要職責.本文結合制冷裝置原理，分析了制冷壓縮機頻繁啟動、制冷與空調裝置“冰塞”現(xiàn)象、制冷量不足、制冷能力下降等工作常見故障的診斷，最后闡述了預防制冷裝置的有效措施；進一步提高了維修管理水平。

此文分析了船舶制冷裝置和空調系統(tǒng)的常見故障,從設計和管理兩方面闡明了各種常見故障的診斷方法,并著重從船舶制冷、空調裝置操作管理角度提出了排除各種故障的相應對策.

組合式空調的節(jié)能策略與控制程序設計——卷煙生產(chǎn)企業(yè)采用plc對空調系統(tǒng)進行調節(jié)，其程序設計質量會直接影響空調系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。對組合式空調的結構和原理進行了分析，提出了plc程序設計過程中可采用兩種節(jié)能策略