常規鋼模臺車底部外掛翻轉成型鋼模技術改造及應用
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中小斷面隧洞采用常規鋼模臺車襯砌時,邊墻與底板間部位先澆筑矮邊墻的施工工藝,這樣隧洞邊墻存在一道施工縫,隧洞邊墻與矮邊墻的施工縫很容易產生錯縫,結果影響隧洞襯砌的外觀質量,該施工縫的處理問題一直是隧道襯砌施工的難題。結合大伙房應急引水入連工程的施工實踐,介紹了常規鋼模臺車底部外掛翻轉成型鋼模技術改造,可在隧洞底板混凝土澆筑后直接進行邊墻頂拱襯砌,有效解決了隧洞襯砌邊墻施工分縫的錯縫及施工縫處理問題,真正實現隧洞全斷面襯砌。
引水隧洞砼鋼模臺車應用
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引水隧洞砼鋼模臺車應用——3.2.4混凝土澆筑 采用砼攪拌車將砼運至澆筑倉號附近的htb60三一泵,由砼泵將砼運入倉號內。砼泵距離鋼模臺車水平距離不大于100m,泵管直徑為150mm,泵管布設應盡量減少彎頭,以防砼料堵塞泵管。每倉不少于2個入倉口。鋼模臺車一...
鋼模臺車在箱涵工程中的應用
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鋼模臺車在箱涵工程中的應用 作者:王立峰 【摘要】鋼模臺車是一種為提高箱涵混凝土表面光潔度和混凝土澆筑進度,并降低勞動強度而設計制造的 專用設備。南水北調天津干線保定市1段有壓輸水箱涵混凝土澆筑全部采用鋼模臺車,整體澆筑施工中, 極大地簡化了混凝土養護、拆除支撐和模板等施工工序,有效地縮短了施工時間,降低了勞動強度,在很 大程度上解決了箱涵施工組織中制約施工的模板支護問題,有力地促進了工程建設進程,同時也節約了成 本,提高了輸水箱涵混凝土施工的機械化程度。 【關鍵詞】鋼模臺車箱涵工程應用 1、工程概況 南水北調天津干線保定市1段工程全線長45.68公里。工程主要以3孔4.4×4.4米現澆鋼筋混凝土有 壓輸水箱涵為主,工程等別為i等,主體建筑物為1級,設計輸水流量為50立方米/每秒,加大輸水流量 為60立方米/每秒,輸水箱涵采用3孔4.4×4.4
箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工法
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《箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工法》 申報材料 南水北調天津干線工程廊坊市段tj4-3標 二零一一年九月 目錄 1.前言.....................................................................................-3- 2.工法特點..............................................................................-3- 3.3.適用范圍..............................................................................-3- 4.4.工藝原理...............................................
懸掛式鋼模臺車在“U”型渠施工中的應用
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在"u"型渠現澆混凝土施工中,成功的運用懸掛式鋼模臺車施工技術,保證了施工質量,加快了工程進度,創造了良好的經濟效益。
箱涵工程鋼模臺車施工工法
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《箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工法》 申報材料 南水北調天津干線工程廊坊市段tj4-3標 二零一一年九月 目錄 1.前言....................................................................................-1- 2.工法特點..............................................................................-1- 3.適用范圍..............................................................................-2- 4.工藝原理........................................................
隧道大塊鋼模臺車施工工藝探討
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文章針對公路隧道使用大塊鋼模板臺車模注襯砌存在的常見問題,從施工方法、施工工藝和措施方面進行了剖析,并結合雙永高速a17標段東山隧道的施工,針對性地提出預防及改進措施。
洛陽升佳鋼模臺車合同
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1 鋼模臺車承攬加工合同 合同編號:20150108 定作方(甲方):中鐵十局集團西北工程公司十天高速項目經理部 電話: 地址:甘肅省成縣 法定代表人: 承攬方(乙方):洛陽升佳機械有限公司 電話:18937900071 地址:洛陽市老城區310國道工業區 戶名:洛陽升佳機械有限公司 開戶行:洛陽市區農信聯社瀍河分社 帳號:67004011000000015 依照《中華人民共和國合同法》及有關法律法規,遵循平等、自愿、公平和 誠信的原則,經協商一致,訂立本合同,以資雙方共同遵守: 1.定作物名稱、數量、價款、交貨的期限等 1.1交貨期限:首付款到賬和技術方案確定之日起20天內供貨,乙方將上述 貨物運至甲方工地,由甲乙雙方按標的物過磅稱重,以工地現場實際過磅重量 乘以單價為結算依據
箱涵工程鋼模臺車施工工法 (3)
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《箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工 法》 申報材料 南水北調天津干線工程廊坊市段tj4-3標 二零一一年九月 目錄 1.前言-1- 2.工法特點-1- 3.適用范圍-1- 4.工藝原理-2- 4.1臺模的組裝-2- 4.2臺模施工-3- 5.施工工藝流程及操作要點-4- 5.1施工工藝流程-4- 5.2輕型鋼模臺車混凝土澆筑-4- 5.3操作要點-5- 6.質量控制-8- 6.1鋼筋制安質量措施-8- 6.2模板工程質量控制-8- 6.3混凝土澆筑質量控制-9- 7.安全措施-10- 7.1機械設備使用安全-10- 7.2現場施工的協調與安全管理-10- 8.環保措施-10- 9.重難點控制-11-
箱涵工程鋼模臺車施工工法 (2)
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《箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工 法》 申報材料 南水北調天津干線工程廊坊市段tj4-3標 二零一一年九月 目錄 1.前言-1- 2.工法特點-1- 3.適用范圍-1- 4.工藝原理-2- 4.1臺模的組裝-2- 4.2臺模施工-3- 5.施工工藝流程及操作要點-4- 5.1施工工藝流程-4- 5.2輕型鋼模臺車混凝土澆筑-4- 5.3操作要點-5- 6.質量控制-8- 6.1鋼筋制安質量措施-8- 6.2模板工程質量控制-8- 6.3混凝土澆筑質量控制-9- 7.安全措施-10- 7.1機械設備使用安全-10- 7.2現場施工的協調與安全管理-10- 8.環保措施-10- 9.重難點控制-11-
箱涵工程鋼模臺車施工工法
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《箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工 法》 申報材料 南水北調天津干線工程廊坊市段tj4-3標 二零一一年九月 目錄 1.前言-1- 2.工法特點-1- 3.適用范圍-1- 4.工藝原理-2- 4.1臺模的組裝-2- 4.2臺模施工-3- 5.施工工藝流程及操作要點-4- 5.1施工工藝流程-4- 5.2輕型鋼模臺車混凝土澆筑-4- 5.3操作要點-5- 6.質量控制-8- 6.1鋼筋制安質量措施-8- 6.2模板工程質量控制-8- 6.3混凝土澆筑質量控制-9- 7.安全措施-10- 7.1機械設備使用安全-10- 7.2現場施工的協調與安全管理-10- 8.環保措施-10- 9.重難點控制-11-
大型鋼模臺車在向家壩大斷面隧洞掛頂混凝土施工中的應用
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向家壩電站變頂高尾水隧洞是目前世界上斷面最大的尾水隧洞,通過使用鋼模臺車進行戴帽掛頂混凝土澆筑,使工程的質量、安全和進度均得到了有效的控制。
液壓鋼模臺車的結構_安裝及應用
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液壓鋼模臺車的結構、安裝及應用 李 樺 (中國水利水電第十二工程局,浙江 杭州 310004) 摘 要:介紹鋼模臺車的制作結構、安裝工藝、使用中的有關技術要點,以及在實際工程中應用的經濟特點。 關鍵詞:水利工程施工;鋼模臺車;結構;安裝;應用;三板溪水電站 中圖分類號:tv53 文獻標識碼:b 文章編號:100720133(2005)0620038203 0 前言 三板溪水電站導流洞全長734m,其中樁號02 003~026125m為漸變段并設中閘墩導墻;樁號0 +026125~0+261167m和樁號0+4741251~0+ 731m為直線段;樁號0+261167~0+4741251m 為轉彎段,轉彎半徑280m,轉角4315°。導流洞 斷
箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工法模板
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1 2020年4月19日 箱涵工程應用輕型 鋼模臺車施工工法 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 《箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工法》 申報材料 南水北調天津干線工程廊坊市段tj4-3標 二零一一年九月 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 目錄 1.前言.....................................................................................-3- 2.工法特點..............................................................................-3- 3.3.適用范圍......................................................
鋼模臺車在斜井襯砌施工中的應用
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通過對霍州煤電集團呂臨能化有限公司1#副斜井襯砌的實際情況的介紹,并結合鋼模臺車在斷面的襯砌情況,文章對類似工程進行了對比分析。實踐證明,鋼模臺車在施工中提高了施工的質量和工作效率,大大加快了施工進度,節約了大量人力、物力資源。該技術可為類似工況提供參考。
鋼模臺車在隧道二次襯砌中的應用
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以某工程為實例,描述了鋼模臺車襯砌施工工藝,從結構形式、結構優化、鋼模、支撐位置等多個方面,對襯砌鋼模臺車的關鍵技術進行了探討,并對襯砌鋼模臺車的襯砌效果進行了具體的描述。
組合式頂拱鋼模臺車在龍抬頭襯砌中的應用
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龍抬頭隧洞襯砌施工中,受龍抬頭改造工程的實際地形及結構形式影響,流線型洞身襯砌是整個工程的重點。傳統施工方法中,異型洞身襯砌多采用滿堂腳手架拼裝普通鋼模板進行施工,此類方法多施工工期較長,成本大。實踐證明,采用組合式頂拱鋼模臺車,可有效控制龍抬頭襯砌建設工期,降低運行成本,且施工質量易于保證。
鋼模臺車及預埋鋼管在洞襯混凝土施工中的應用及改進
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哈密市柳樹溝水庫工程溢洪洞斷面尺寸較大,采用鋼木模組合施工,安裝使用的材料、人工數量較大,工期較長,同時在混凝土澆筑過程中易出現跑模,出現漏漿、錯臺,在進行回填灌漿造孔時,位置偏差會對混凝土鋼筋造成損害,為充分利用鋼模臺車的整體性和機動性,在進行漸變段混凝土施工時,對鋼模臺車進行改造,提出采用鋼模臺車加預埋灌漿鋼管對襯砌混凝土的施工方案,可實現漸變段拱頂混凝土施工一次成型的效果,較傳統工藝,該方案施工質量高,綜合效益顯著.
鋼模臺車技術在隧洞混凝土襯砌中的應用
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為促進混凝土施工質量的提升,在隧洞混凝土襯砌中,應用鋼模臺車技術,不僅能改變周邊環境,還能對工程進度進行有效控制,提高整體的工程質量。本文基于某個工程案例,分析鋼模臺車技術在隧洞混凝土襯砌的應用。
小洞徑混凝土襯砌簡易鋼模臺車的設計及應用
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七里塘水電站導流洞襯砌后洞徑為6m×7m,城門洞型,混凝土襯砌范圍0+000m~0+150m,襯砌厚度50cm,雙層鋼筋。導流洞需在截流前完成襯砌及回填灌漿施工,工期極為緊張,如何在確保安全、質量的前提下盡快完成襯砌是制約大壩工程截流的關鍵項目。簡易鋼模臺車采用腳手管搭設,行走裝置采用橡膠鋼輪,整個臺車分兩節組成,單節長度6m,組合長度12m。簡易臺車搭設、裝模、拆模均快捷方便且成本低廉,確保了導流洞襯砌混凝土順利完成。
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職位:機械工程師助理
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林