................. ................. 城市道路半剛性基層瀝青混凝土新建路面結構層的計算 北京市“十二五”市級一般專項規劃 北京市“十二五”時期 供熱發展建設規劃 北京市市政市容管理委員會 北京市發展和改革委員會 二〇一一年十二月 前言 冬季供熱是本市城鄉居民的基本生活需求，是直接關系公眾利益的基 礎性公共事業。北京供熱事業在五十年發展的歷程中，充分發揮了城 市基礎設施的保障功能，在促進生產、環境治理、保障居民正常生活 和工作方面發揮著越來越重要的作用。 《北京市“十二五”時期供熱發展建設規劃》為北京市“十二五”時 期市級規劃，與北京市“十二五”時期能源、燃氣、環境保護等規劃 相銜接，總結、借鑒“十一五”供熱規劃執行中的成功經驗和研究成 果，分析了當前供熱發展與管理中存在的主要問題，力求在繼承、完 善、延續“十一五”規劃的基礎上有所發展、有所創

城市道路半剛性基層瀝青混凝土新建路面結構層的計算 北京市“十二五”市級一般專項規劃 北京市“十二五”時期 供熱發展建設規劃 北京市市政市容管理委員會 北京市發展和改革委員會 二〇一一年十二月 前言 冬季供熱是本市城鄉居民的基本生活需求，是直接關系公眾利益的基 礎性公共事業。北京供熱事業在五十年發展的歷程中，充分發揮了城 市基礎設施的保障功能，在促進生產、環境治理、保障居民正常生活 和工作方面發揮著越來越重要的作用。 《北京市“十二五”時期供熱發展建設規劃》為北京市“十二五”時 期市級規劃，與北京市“十二五”時期能源、燃氣、環境保護等規劃 相銜接，總結、借鑒“十一五”供熱規劃執行中的成功經驗和研究成 果，分析了當前供熱發展與管理中存在的主要問題，力求在繼承、完 善、延續“十一五”規劃的基礎上有所發展、有所創新，并作為北京 市供熱發展與管理的指導性文件。 在規劃編制過程中，站在建設中

城市道路半剛性基層瀝青混凝土新建路面結構層的計算 北京市“十二五”市級一般專項規劃 北京市“十二五”時期 供熱發展建設規劃 北京市市政市容管理委員會 北京市發展和改革委員會 二〇一一年十二月 前言 冬季供熱是本市城鄉居民的基本生活需求，是直接關系公眾利益的基 礎性公共事業。北京供熱事業在五十年發展的歷程中，充分發揮了城 市基礎設施的保障功能，在促進生產、環境治理、保障居民正常生活 和工作方面發揮著越來越重要的作用。 《北京市“十二五”時期供熱發展建設規劃》為北京市“十二五”時 期市級規劃，與北京市“十二五”時期能源、燃氣、環境保護等規劃 相銜接，總結、借鑒“十一五”供熱規劃執行中的成功經驗和研究成 果，分析了當前供熱發展與管理中存在的主要問題，力求在繼承、完 善、延續“十一五”規劃的基礎上有所發展、有所創新，并作為北京 市供熱發展與管理的指導性文件。 在規劃編制過程中，站在建設中

城市道路半剛性基層瀝青混凝土新建路面結構層的計算 北京市“十二五”市級一般專項規劃 北京市“十二五”時期 供熱發展建設規劃 北京市市政市容管理委員會 北京市發展和改革委員會 二〇一一年十二月 前言 冬季供熱是本市城鄉居民的基本生活需求，是直接關系公眾利益的基 礎性公共事業。北京供熱事業在五十年發展的歷程中，充分發揮了城 市基礎設施的保障功能，在促進生產、環境治理、保障居民正常生活 和工作方面發揮著越來越重要的作用。 《北京市“十二五”時期供熱發展建設規劃》為北京市“十二五”時 期市級規劃，與北京市“十二五”時期能源、燃氣、環境保護等規劃 相銜接，總結、借鑒“十一五”供熱規劃執行中的成功經驗和研究成 果，分析了當前供熱發展與管理中存在的主要問題，力求在繼承、完 善、延續“十一五”規劃的基礎上有所發展、有所創新，并作為北京 市供熱發展與管理的指導性文件。 在規劃編制過程中，站在建設中

城市道路半剛性基層瀝青混凝土新建路面結構層的計算 北京市“十二五”市級一般專項規劃 北京市“十二五”時期 供熱發展建設規劃 北京市市政市容管理委員會 北京市發展和改革委員會 二〇一一年十二月 前言 冬季供熱是本市城鄉居民的基本生活需求，是直接關系公眾利益的基 礎性公共事業。北京供熱事業在五十年發展的歷程中，充分發揮了城 市基礎設施的保障功能，在促進生產、環境治理、保障居民正常生活 和工作方面發揮著越來越重要的作用。 《北京市“十二五”時期供熱發展建設規劃》為北京市“十二五”時 期市級規劃，與北京市“十二五”時期能源、燃氣、環境保護等規劃 相銜接，總結、借鑒“十一五”供熱規劃執行中的成功經驗和研究成 果，分析了當前供熱發展與管理中存在的主要問題，力求在繼承、完 善、延續“十一五”規劃的基礎上有所發展、有所創新，并作為北京 市供熱發展與管理的指導性文件。 在規劃編制過程中，站在建設中

城市道路半剛性基層瀝青混凝土新建路面結構層的計算 城市道路半剛性基層瀝青混凝土 新建路面結構層的計算 【摘要】：本文以工程實例通過基礎資料并依據規范要求的技術標準，較系統的闡述了半剛性 基層瀝青路面結構層的擬定以及相應指標的驗算。 現行書刊多從理論方面闡述路面結構的設計，本文以工程實例對新建的城市道路半剛性基層 瀝青混凝土路面進行結構計算。 一、基礎資料 呼和浩特市地處內蒙古高原屬中溫帶大陸性氣候。年平均氣溫6.2℃，最冷月平均氣溫－12.5 ℃，極端最低氣溫-31.2℃；最熱月平均氣溫22.2℃，極端最高氣溫36.9℃。最大凍土深度 156cm。年平均風速18m/s。 根據2000年呼和浩特經濟統計年鑒資料，市域總人口207.8萬人，城區人口74.1萬人。 呼和浩特市繞城南路工程擬建為城市i級主干路，雙向八車道，計算行車速度為60km/h，路 面設

論文主要結合某公路瀝青混凝土路面的施工案例，主要從瀝青混凝土的運輸、攤鋪、壓實等方面對瀝青混凝土路面結構層的主要施工技術做了介紹，并對瀝青混凝土路面的施工質量控制措施作了探討。

目前我國最常用的路面形式就是半剛性瀝青混凝土路面,但由于該種路面形式在早期容易因裂縫而出現各種病害,而在其中最為主要的破壞形式就是反射裂縫,如何有效的控制裂縫的產生,降低它的影響已經成為路橋工程中的一大難題,基于此,我們對半剛性基層瀝青混凝土路面反射裂縫擴展進行了研究。

半剛性基層瀝青路面在早期容易產生裂縫而導致各種病害的產生,而在其中最容易產生的就是反射裂縫.如何有效的將其控制,降低它對工程的影響已經成為了目前半剛性基層瀝青路面的一大難題.文章結合具體工程實例,對其進行了深入的探討.

結合施工及養護實踐,對半剛性基層瀝青混凝土路面裂縫的類型、成因進行了分析,提出了施工時裂縫的預控措施,詳細地闡述了裂縫的處治方法,以解決路面的裂縫問題,從而延長路面的使用壽命。

舊水泥路面存在不同程度的質量病害,其處理的方法比較復雜而且效果也有一定差異。文章根據剛性路面和柔性路面的特點,結合舊水泥路面的狀況,提出了在舊水泥路面上加鋪瀝青混凝土路面結構層可行的舊路補強工藝方法,并闡述了該工藝的實質特點、加鋪層材料及路面結構組合、適用條件和施工技術要點。

從瀝青混凝土的結構方面進行闡述,提出主要防護措施。

城市道路瀝青混凝土路面典型病害及分析——通過對天津市內道路路況的調查分析，結合道路設計、監理、施工的實踐，指出天津市瀝青混凝土路面的典型病害主要有：裂縫(橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂)；變形(車轍、凍脹翻漿、沉陷、擁包、波浪)：表面破壞(坑槽、泛油、...

77 改性瀝青混凝土路面在城市 道路中的應用 詹國方福建藍海市政園林建筑有限公司 摘要：目前，我國道路施工普遍應用sbs改性瀝青，特別是在高等級公路、城市干道和機場跑道等施工中廣 泛應用，其自身的優越性，使得道路施工質量顯著提高，延長了路面使用壽命，減少了使用后的養護費用，提高 了道路建設單位的經濟效益。本文就施工的具體實際，結合改性瀝青的使用情況，談談自己的施工體會。 關鍵詞：sbs改性瀝青；應用；控制；處理 如今，sbs改性瀝青混凝土路面在市城市道路建設中使 用越來越多，筆者根據自己參建的城市道路工程中使用sbs 改性瀝青的情況，談一談施工體會。 1改性瀝青的優越性 sbs改性瀝青是最近一個時期應用比較廣泛的施工新材 料，主要在城市干道、高速公路和機場跑道上廣泛應用,是一 種技術含量和附加值

談城市道路瀝青混凝土路面病害預防措施 摘要：根據目前交通量、車輛荷載的日益增大以及新 建快速路的大量修筑的情況,針對城市道路瀝青混凝土 路面的病害,分別從裂縫、車轍、翻漿等方面提出了預 防措施與治理方法。 關鍵詞：瀝青混凝土路面;路面病害;預防措施 1瀝青路面破壞形式 瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強度、剛 度、平整度和足夠的承載能力,同時具有較好的高溫穩 定性和低溫開裂性。瀝青路面的破壞形式主要包括裂 縫、車轍、翻漿、擁包等。 1.1路面縱橫向裂縫 瀝青路面建成初期會產生各種形式的裂縫,這些裂 縫對瀝青路面使用功能一般無明顯影響,但隨著表面水 分的侵入,會使路面結構層甚至路面的強度、承載力下 降,加速瀝青路面的破壞。 裂縫是路面早期破壞最常見的病害之一,它的危害 在于從裂縫中不斷進入水分使基層甚至路基軟化,導致 路面承載力下降,

本文對城市道路瀝青混凝土路面施工的全過程質量控制措施作一闡述,供大家參考.

城市道路瀝青混凝土路面養護與維修——介紹了瀝青路面中常見的一些病害，重點分析、闡述了瀝青路面出現裂縫、坑槽的原因及常用的處理方法，提出了瀝青路面病害預防的建議。

熱壓式瀝青混凝土路面作為一種獨特的瀝青混凝土路面形式,在英國得到了廣泛的應用,分析了熱壓式瀝青混凝土路面的結構形式及路用性能特征,簡要敘述了hra的類型和級配的設計,并對其施工工藝做了簡單的介紹。

　文章編號:0451-0712(2005)08-0239-04　　　　中圖分類號:u4161217　　　　文獻標識碼:b　 長壽命瀝青混凝土路面結構特點與設計研究 陳小庭1,孫立軍2,李　峰2 (11廣東省路橋建設發展有限公司　廣州市　510635;21同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室　上海市　200092) 摘　要:長壽命瀝青混凝土路面是國際道路工程界提出的新技術。長壽命路面的結構特點是瀝青混凝土層厚 度大于傳統的瀝青混凝土路面,基本上消除了傳統上普遍存在的疲勞損壞,路面的損壞只發生在路面的表層。長壽 命瀝青混凝土路面結構設計采用瀝青混凝土層底彎拉應變和基頂壓應變指標控制結構疲勞壽命,采用抗剪指標以 控制表面損壞過早發生。在整個壽命周期內,不需要進行結構性的維修,只需進行預防性養護,并在表面損壞達到 一定程度

本文從瀝青混凝土路面施工出發，對施工中的工序、工藝技術進行了詳細闡述，指出施工時質量控制要點，以避免瀝青路面早期破損，提高路面使用品質，延長使用年限。

城市道路的質量主要涉及道路的平整度、強度和剛度。影響道路質量的因素很多,有設計方面的因素,有建材的品質因素,有施工的因素,而施工質量又與施工人員的責任心、技術素質,以及機械操作、施工工藝等有關。本文從瀝青混凝土路面施工出發,對施工中的工序、工藝技術進行了詳細闡述,指出施工時質量控制要點,以避免瀝青路面早期破損,提高路面使用品質,延長使用年限。

本文從瀝青混凝土路面施工出發，對施工中的工序、工藝技術進行了詳細闡述，指出施工時質量控制要點，以避免瀝青路面早期破損，提高路面使用品質，延長使用年限。