彩色透水混凝土 精品資料 僅供學習與交流，如有侵權請聯系網站刪除謝謝2 標美彩石透水混凝土系統施工方案 一、簡介 透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家 針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充 地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是 保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于 人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的 重要意義。 因透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和 個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚。 透水混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方 面。 二、標美彩色透水混凝土 1、材料的組成： 標美彩色透水混凝土由透水混凝土專用膠結劑、碎石、水組成。 （1）透水混凝土專用膠結劑

彩色透水混凝土

1 sg—006 技術交底 工程名稱雅安市青衣江兩岸景觀工程（二期）建設單位雅安市市政建設工程有限公司 監理單位中新凱瑞工程咨詢有限公司施工單位成都建工雅安建設有限責任公司 交底部位彩色透水混凝土施工交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內容： 透水混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方面。 一、透水混凝土 1、材料的組成： 透水混凝土由水泥、碎石、水組成。 （1）透水混凝土水泥為32.5mp硅酸鹽水泥。 （2）碎石： 透水混凝土用的碎石應具有技術要求，按照設計要求為10-12粒徑的石子。3號石子。 碎石的物理性能指標表（表一） 序號指標名稱指標 1壓碎指標（%）＜15 2針片狀顆粒含量（%）＜15 3含泥量（%）＜1 4表觀密度（kg/m3）＞2500 5緊裝堆積密度（kg/m3）135

. 可編輯文檔 標美彩石透水混凝土系統施工方案 一、簡介 透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針 對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下 水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護自 然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存 環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。 因透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個 性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚。 透水混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方面。 二、標美彩色透水混凝土 1、材料的組成： 標美彩色透水混凝土由透水混凝土專用膠結劑、碎石、水組成。 （1）透水混凝土專用膠結劑—由標美彩石建材有限公司生產的一種專用膠 結

彩色透水混凝土課件

什么是彩色透水混凝土

本文采用聚羧酸粉劑減水劑對萘系粉劑減水劑生產的透水混凝土膠結劑進行改性。實驗表明,在每噸膠結劑中減水組分用量采用聚羧酸粉劑減水劑只需要萘系粉劑減水劑的五分之一,有效降低成本500元/t左右,使用聚羧酸粉劑減水劑制備的膠結料透水率、凝結時間、抗壓強度、粘結力度等方面都優于萘系粉劑減水劑制備的膠結料,且易于施工；本文采用科之杰自制的封閉劑對透水混凝土進行著色及保護,與聚氨酯樹脂封閉劑、脂肪族二元酸脂封閉劑相比,120天后依然不褪色、不起皮,使透水混凝土抗酸堿,耐候性強,美觀大方；文中并對透水混凝土的施工工藝進行了闡述,以供混凝土行業探討。

彩色透水混凝土與彩色瀝青的區別 一、制作方法 彩色瀝青是指脫色瀝青與其他顏色涂料、添加劑、石料等材料在一定的溫度下 混合攪拌而成，最后制作而成的不同顏色的瀝青混合料，然后在進行攤鋪和碾 壓，形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 彩色透水混凝土是通過骨料、水、添加劑和水泥等材料經過一定的配比攪拌而 成的多孔型環保地面鋪裝材料，施工過程簡單易操作，它能夠補充地下水的缺 失，緩解城市熱島效應。 二、性能對比 彩色瀝青最大的優勢就是防滑性能好，其自身表面就非常的粗糙，具有很高的 耐磨性和耐高溫性。并且彩色瀝青不易褪色，使用壽命長。 彩色透水混凝土相比彩色瀝青來說，防滑性能還要比彩色瀝青好。另外經過多 年的實踐使用經驗，彩色透水混凝土的耐高溫性非常高，特別是在高溫的情況 下，非常的耐磨，不容易被磨平。并且彩色透水混凝土中含有彩色強化劑，在 色彩附著力上比彩色瀝青更加持久，不褪色。 三、綠

彩色透水混凝土簡介及施工工藝 一般按8cm為標準作為人行道的基準厚度，在此基礎上按不同的 功能，設計不同的厚度。為降低成本，可采用分層設計時。施工上述 單層或分層的透水混凝土路面，鍵全的施工工藝是透水混凝土路面質 量的保證，標美彩石提供以下的施工方案。 1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。 1）組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能 實現施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求 一專多用，一人多職。 2）物質準備：透水混凝土施工實質上相似于水泥混凝土施工， 其原料中僅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中 具有一定量的材料（膠結料、高料）。 物質準備應是現場的準備，如人員的住宿、所需的水、電供應、 工程材料堆放工棚（膠結料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械 的設置場地等等一系列的準備工作。 攪拌機械的設置場地，

目錄 一、編制依據···································································2 二、編制原則···································································2 三、工程概況···································································2 四、施工特點···································································2 五、透水混凝土特點····························································2 六、施工準備·······

彩色透水混凝土國內發展情況 一、透水混凝土與柏油路、荷蘭磚，透水磚效果就是不一樣 一場不大的陣雨過后，很多地方出現少量積水，路人不僅要避開過往車輛濺起的污水， 還要留神腳下碎舊磚塊松動濺了一身泥水。路面積水，濕了褲腿，路面還滑，容易摔跤。瀝 青鋪馬路和水泥硬化路面導致的排水不暢，是積水的重要原因。北京城區許多地方每逢下雨， 都是積水。在今年遇到60年一遇的暴雨之后，暴雨更引起了人們的恐慌。每逢下雨，柏油 瀝青路面，不能下滲，地表雨水形成大的徑流，行人要淌水，流入下水管道，造成了下水道 的排水壓力。 其實，這很好解決，那就是使用透水混凝土。透水混凝土可以使雨水可以迅速滲入 地下，減少了下水管道排水的壓力，還涵養了水源，有效補充了地下水，促進了周圍植物的 正常生長。傳統的透水磚也能透水，但是相比透水混凝土，透水磚壽命太短了，透水磚強度 不夠，經過車輛之后，路面就經常損壞，坑坑

中城筑景彩色透水混凝土鋪裝的公交站臺是城市的一道亮麗風景線

彩色透水混凝土膠結劑 施工執行：cjj//t135-2009《透水水泥混凝土路面技術規程》 透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城 市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效 的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護自然、維護生態平衡、 能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水 管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。 因透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的 裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚，透水混凝土的鋪裝工藝，類似于 混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方面。 材料的組成：彩色透水混凝土，透水混凝土專用膠結劑、碎石（彩石）、染料、水組成。 透水混凝土專用膠結劑是以多種助劑組成，以高強度的硅酸鹽水泥為基料，增加透

選取了五種影響因素,分別是水灰比、膠集比、集料粒徑、攪拌工藝、彩色顏料,以透水率、孔隙率、表觀密度、抗壓強度為測試指標,研究了這幾種影響因素對彩色透水混凝土性能的影響,結果表明：骨料粒徑、骨灰比能夠顯著影響彩色透水混凝土的孔隙率、透水系數與抗壓強度;水灰比對彩色透水混凝土的性能影響較小;水泥裹石法攪拌工藝能夠使其抗壓強度提高、孔隙率下降。

近年來,景區建設不斷發展,出現了很多新工藝、新材料、新技術,介紹的彩色透水混凝土路面既是其中一種。本文通過介紹彩色透水混凝土路面的物理組成及特性,施工工藝特點,從監理角度論述了彩色透水混凝土施工需要注意的問題。

該文結合工程應用介紹了彩色透水混凝土的生產和施工過程，包括原材料選擇、配合比設計、生產運輸、壓實整平、養護以及表面保護等環節，為彩色透水混凝土的應用提供了參考。

彩色透水混凝土和彩色瀝青路面的區別 彩色透水混凝土和彩色瀝青路面的區別 彩色透水混凝土是環保建材，是由碎石、水泥、粘結料、顏料和水拌制而成 的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘 而成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點。 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材 料在特定的溫度下混合攪拌，即可配制成各種顏色的瀝青混合料，再通過攤鋪、 碾壓而構成具有一定強度和路用功用的彩色瀝青混凝土路面，也稱作彩色瀝青路 面。 詳細介紹二者的功用差異： 1、彩色透水混凝土施工簡略、快速，效率高，可大大下降造價，節省本錢。 2、彩色透水混凝土功用出色，安全可靠，實踐證明，其耐磨、耐候功用比 彩色瀝青出色，安全功用高。 3、透水混凝土系統具有系列顏色配方，協作規劃的構思，針對不同環境和 特性要求的裝飾風格進行鋪設施工

彩色透水混凝土路面

據悉,"傳統的水泥路面、瀝青路面,雨水沒辦法存蓄,但使用一些生態透水材料后,這種情況將徹底改變。"例如,一些公園已經使用的一些透水混凝土,遇到雨天,雨水通過路面縫隙,滲透到底下的地層,能夠存蓄一段時間,"夏天氣溫升高,人站在上面,能明顯地感覺到濕度、溫度與其他路面的差別,這就是海綿效果"。

.. 學校遷建項目 彩色透水混凝土路面施工方案 一工程做法簡介： 學校遷建項目a區彩色透水混凝土做法：50厚彩色透水混凝土做法：面層保護劑，30 厚淺咖色透水混凝土粒徑6mm，50厚粒徑10mm原色透水混凝土，30厚粗砂過濾層，150 厚級配碎石墊層壓實，素土夯實夯實系數≥95%。 園藝花園露骨透水混凝土做法：面層保護劑，30厚漏骨料透水混凝土，50厚原色透 水混凝土，300厚級配碎石夯實夯實系數≥97%，素土夯實夯實系數≥94%。 透水混凝土地坪系統是一種多孔、輕質、無細骨料、高承載混凝土，由粗骨料、強 化劑、穩定劑、增強劑、分散劑等外加劑和表面包覆一層膠結密封劑相互粘結而形成孔 穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透水、透氣、保溫、散熱、高承載的特點；透水混凝 土作為環境負荷減少型混凝土，具有與普通混凝土不同的特點即容重小、水毛細現象不 顯著、透水性大

彩色透水混凝土專項施工方案 一、工程概況 佛山西站是我國最大的下進下出的線下式火車站，坐落于佛山市 南海區獅山鎮，也是一個功能完善、換乘便捷的大型綜合客運交通樞 紐，同時，它還將成為我國鐵路改制后最先試點建設的新型城市綜合 體車站。整個工程規模龐大、涉及面廣、投資主體多、界面復雜、設 計時序不同步，建設難度較大。佛山西站綜合交通樞紐配套工程是佛 山西火車站樞紐的重要組成部分，是服務于整個樞紐的市政配套交通 設施。 擬施工的東西咽喉區停車場地面為彩色透水混凝土地面，面積 63830.7m2。彩色透水混凝土地面從下至上的結構組成分別為素土壓 實、30cm厚級配碎石壓實、15cm厚6-10mm粒徑無色透水混凝土、8cm 厚3-6mm粒徑彩色透水混凝土、面層噴涂無色透明保護劑（封閉劑）。 彩色透水混凝土結構如下圖所示： 二、彩色透水混凝土特點 彩色透水混凝土是由骨料、水、水

彩色透水混凝土專項施工方案 一、工程簡況 佛山西站是我國最大的下進下出的線下式火車站，坐落于佛山市南 海區獅山鎮，也是一個功能完善、換乘便捷的大型綜合客運交通樞 紐，同時，它還將成為我國鐵路改制后最先試點建設的新型城市綜 合體車站。整個工程規模龐大、涉及面廣、投資主體多、界面復 雜、設計時序不同步，建設難度較大。佛山西站綜合交通樞紐配套 工程是佛山西火車站樞紐的重要組成部分，是服務于整個樞紐的市 政配套交通設施。 擬施工的東西咽喉區停車場地面為彩色透水混凝土地面，面積 63830.7m2。彩色透水混凝土地面從下至上的結構組成分別為素土壓 實、30cm厚級配碎石壓實、15cm厚6-10mm粒徑無色透水混凝土、 8cm厚3-6mm粒徑彩色透水混凝土、面層噴涂無色透明保護劑（封 閉劑）。彩色透水混凝土結構如下圖所示： 二、彩色透水混凝土特點 彩色透水混凝土是由骨料、水、水泥、透水膠結料、顏