外部凈負載m1000kg 升降速度2m/s 負載扭矩mn1267.74n.m 安全系數1.5 輸出功率p19.60kw 節距p25.4mm 從動輪齒數z132 從動輪節圓直徑d1258.72mm 從動輪轉速rpm148rpm 主動輪齒數z232 主動輪節圓直徑d2258.72mm 減速比i21.00 主動輪轉速n1148rpm 功率p29.4kw 轉速n148rpm 減速比i10 綠色為輸入值，其余自動計算 帶輪 工況 電機

絲杠水平運動選型計算表 機械結構參數： 速度：vl=10m/min 滑動部分質量m=8kg 絲杠長度lb=0.6m 絲杠直徑db=0.04m 絲杠導程pb=0.019m 連軸器質量mc2kg 連軸器直徑dc0.05m 摩擦系數μ=0.1 移動距離l=0.3m 機械效率η=0.9 定位時間t=1s 加減速時間比a=25% 外力fa=0n 移動方向與水平軸夾角a=0° 1)速度曲線 加速時間t0=t*a =0.25s 2)電機轉速 nm=vl/pb =526.31579rpm 3)負荷轉矩計算 fa+ =7.84n 軸向負載f=(sincos)afmgaa =0.0263418nm 4)克服慣量的加速轉矩計算（也稱做：啟動轉矩） 直線運動平臺與負載慣jl= =7.315

目錄 一、編制依據.......................................................................................................................-2- 二、工程概況.......................................................................................................................-2- ㈠、工程簡介....................................................................................................................-2-

揚州京華城中城a2-2/3施工升降機方案 -1- 目錄 一、編制依據.......................................................................................................................-2- 二、工程概況.......................................................................................................................-2- ㈠、工程簡介............................................................................................

揚州京華城中城a2-2/3施工升降機方案 -1- 目錄 一、編制依據.......................................................................................................................-2- 二、工程概況.......................................................................................................................-2- ㈠、工程簡介............................................................................................

風機功率動力功率匹配計算 一．粉塵風量計算。 1.先給定設計需要的收塵管參數（材料，直徑） 2.管道不同狀況下的風速 水泥廠熱風管道設計及計算熱風管內的風速視輸送介質的不同而異。當風速>25m/s阻力 大，不經濟；<5m/s時,灰塵易沉降堵塞管道。通常按下表選取：通常選用范圍為18-23m/s 風管風速表1 序號使用用途及管道狀況風速(m/s) 1水平管道20~22 2傾斜管道，灰塵不易沉降18 3垂直管道，灰塵垂直下落15 4預熱器三次風管18~22 5預熱器與管道連接管道18~22 6入窯二次風管4~5 7煤粉輸送有脈沖波動25~30 8煤粉制備系統管道20~22 9煙囪出口

風機功率動力功率匹配計算 一．粉塵風量計算。 1.先給定設計需要的收塵管參數（材料，直徑） 2.管道不同狀況下的風速 水泥廠熱風管道設計及計算熱風管內的風速視輸送介質的不同而異。當風速>25m/s阻力 大，不經濟；<5m/s時,灰塵易沉降堵塞管道。通常按下表選取：通常選用范圍為18-23m/s 風管風速表1 序號使用用途及管道狀況風速(m/s) 1水平管道20~22 2傾斜管道，灰塵不易沉降18 3垂直管道，灰塵垂直下落15 4預熱器三次風管18~22 5預熱器與管道連接管道18~22 6入窯二次風管4~5 7煤粉輸送有脈沖波動25~30 8煤粉制備系統管道20~22 9煙囪出口滿足環保要

目錄 摘要................................................................ⅲ abstract...........................................................ⅳ 第一章緒論.......................................................1 1.1課題的背景和意義.............................................1 1.2國內外研究發展現狀...........................................4 1.2.1國外研究現狀...............................................

現場測試分析表明垂直升降電梯有參變隨機振動的特征,經簡化建立其單自由度振動模型。對單自由度振動方程的變量進行分析,表明該方程屬于參變隨機振動方程;在求解方程的響應時發現,格林矩陣的元素起著描述參變系統動態特性的作用。經過上述分析找出影響電梯轎廂振動大小及頻率結構的系統參數,列出已安裝好電梯的可修改參數,為電梯的減振降噪及其相關技術調試指明方向。利用上述結論,在實際振動控制中獲得了良好的效果。

停車已經走向"立體主義",即停車庫可以向地面、地下、空中甚至樓頂等多種停車方式相結合的方向發展。與傳統的平面停車庫相比,機械式立體停車庫具有節約土地、安全性好、配置靈活等優勢,主要介紹了垂直升降機械式停車庫的基本結構設計,并指出了其特點和主要應用場合,為垂直升降類立體停車庫的設計及運用提供參考。

【項目標準化管理作業指導書】 1 施工升降機垂直度監測記錄 項目名稱：中天朗詩新北綠郡設備型號：scd型2.0t/2.0t設備編號：蘇da-s-ⅱ-1201允許垂直度：1‰ 序 號 日期監測方向 附著段自由段 監測人備注垂直度 （mm） 安裝高度 （m） 允許垂直度 （mm） 合格 與否 垂直度 （mm） 安裝高度 （m） 允許垂直 度（mm） 合格 與否 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 注：原則上每月監測一次，遇基坑開挖和基坑支撐拆除等特殊階段應特別注意加強監測密度，建議每星期監測一次或兩次，特別危險 的每天檢測，實際允許垂直度以該設備的使用說明書為準。 【項目標準化管理作業指導書】 2 施工升降機垂直度監測記錄 項目名稱：中天朗詩新北綠郡設備型號：scd型2.0t/2.0t設備編號：蘇d

雖然攔污漂已經在我國水電站大量使用,但目前并未出版相應的設計規程或規范.通過介紹景洪水電站進水口攔污漂類型、布置方案比選,重要部件設計思路及計算方法,提供了垂直升降式攔污漂的布置及設計.景洪水電站進水口垂直升降式攔污漂投入運行后,攔截漂污物效果明顯.電站同時配備了清污船,適時對污物進行清理,極大地減輕了電站進水口攔污柵上污物堵塞的問題,提高了運行效率.

景洪水電站攔污漂采用豎直導軌升降式攔污漂,主要由上游端塔、混凝土擋板、交通橋、混凝土擋墻及漿砌石連接壩、上游端塔導軌及14#壩段導軌、連接14#壩段導軌與上游端塔導軌之間的鋼結構浮式攔污設施等組成。攔污漂總長度348.9m,由53節鋼浮箱組成,浮箱間通過鉸軸連接。該攔污漂投入使用以來,效果顯著,值得其他類似工程借鑒和推廣應用。

1）限速器鋼繩張緊保護開關：當其配重輪下落大于50mm或鋼繩斷開時，保護開關應立 即斷開，使電梯停止運行。 （2）補償繩裝置保護開關： 1）當電梯額定速度超過2.5m/s時，應使用帶張緊輪的補償繩，由重力保持張緊狀態，并由 電氣安全開關來檢查張緊情況。 2）若電梯額定速度超過3.5m/s，還應增設一個防跳裝置，防跳裝置動作時，由一個電氣安 全開關迫使電梯曳引機停止運轉。 3）補償裝置的尾端連接須牢固可靠，補償繩張力以鋼繩不松弛為宜。保護開關的安裝位置 應合理，動作應可靠。 （3）液壓緩沖器壓縮保護開關：耗能型緩沖器在壓縮動作后，須及時回復正常位置。當 復位彈簧斷裂或柱塞卡住時，在轎廂或對重再次沖頂或撞底時，緩沖器將失去作用是非常危 險的。因此必須設有驗證這一正常伸長位置的電氣安全開關接通后，電梯才能運行。 （4）安全觸板、光電保護、關門力限制保護：在轎門關閉期間，如有人

垂直升降無齒輪電梯系統的振動與噪聲控制

泵電機選型 我去找了出廠資料，發現出廠測試效率只有51.5%按這樣計 算30*540*9.81/(3600*0.515)=85.7kw,因此是90... 按你的效率51.5%安全系數取1.1， 參數數值單位備注 流量q30m3/h 揚程h540m 密度ρ1000kg/m3 效率0.515 效率一般取0.4~0.8之間，泵 流量越大，取值越高。磁力泵 和屏蔽泵效率低于普通離心 泵。水平剖分單級雙吸大流量 水量可以做到0.9效率。 重力加速度g9.8m/s 軸功率=qhρg/ （3600xηx1000) 85.63kw 安全系數k1.1 若p≤22kw，k=1.25；若22＜ p≤55kw,k=1.15;若p＞55kw， k=1.1 電機功率=p*k94.19417476kw 電機功率110

(一)升降電機及齒輪選型所需參數 繩索所牽引的質量： 小車：0.6kg 載車支架：0.4kg 直線電機（包含步進電機、絲杠螺母、導軌等）：4kg 旋轉平臺：2kg 大齒圈：0.5kg 升降平臺：2kg 升降平臺上步進電機：0.5kg 總計：10kg 即升降運動中繩索所承受的質量大致估計為10kg，以此來計算立柱頂端的電機 所需的功率及傳動齒輪的類型。 (二)電動機的選擇 1.確定電動機的類型 按工作要求和條件，選擇步進電機。 選擇帶剎車步進電機 1)目的：要防止突然停電時z軸負載在重力作用下下落而砸壞設備或 引起的安全事故，實現斷電自鎖 2)剎車步進電機原理：普通步進電機斷電不會自鎖，上電才會自鎖， 要實現斷電自鎖，需在步進電機尾部加裝一個抱閘裝置（剎車裝置），并且 并聯在步進裝置的電路上，電機上電時，抱閘也上電，剎車裝置脫離步進電 機輸出軸

針對垂直升降式天線桿在風力環境下進行升降操作存在安全盲目性問題,本文提供了一種在不同風力環境下,計算升降式天線桿承載通信天線的迎風面積以及計算允許承載風負荷能力的方法,同時給出了實際修正結果,作為操作訓練的安全性參考依據。經應用表明,在具體的通信天線參數和所處的風力環境下,通過該方法計算的結果可有效指導用戶使用天線桿進行安全性升降操作訓練。

施工升降機垂直度測量記錄表 工程名稱：后沙峪商業金融用地施工單位：北京市第三建筑工程有限公司電梯型號：sc200/200編號：1測量儀器型號j2-2光學經緯儀： 垂 直 度 允 許 偏 差 安裝高 度h(m) h≤7070200 電梯位置（注明東西） 西東 電梯位置（注明南北） 北南 垂直度 偏差 （mm） 不大于 (1/1000). h ≤70≤90≤110≤130 測量時間測量人員實際安裝高度偏移方向偏移量（mm）是否合格偏移方向偏移量（mm）是否合格 測量時間測量人員實際安裝高度偏移方向偏移量（mm）是否合格偏移方向偏移量（mm）是否合格 測量時間測量人員實際安裝高度偏移方向偏移量（mm）是否合格偏移方向偏移量（mm）是否合格 注：測量

龍門架式垂直升降機的吊籃定層停靠安全裝置

1 說明書 基于雙電機控制的升降系統 技術領域 本實用新型涉及伺服電機的控制領域。尤其涉及基于雙電機控制的升降 系統。5 背景技術 伺服電機在控制系統中常被用作精確的執行元件，是一種補助馬達間接 變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉 化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能 快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線10 性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移 或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號 電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。 雙電機控制系統在工業控制領域具有無可比擬的優勢，相對于傳統的單 電機升降系統，它的有效載荷會大大增加，在加速階段可以抑制電路的過電15 流，并且可以增加升降機系統運行的平穩性。 在實際運用中的雙

車間約500平方米占地，流水線約25米長，車間室溫26度以下保持。 升降電機車間（組裝線）場地規劃圖 圖中示意圖代表：準備工序；設備；工作崗位；傳動方向 工序說明： 1、齒輪箱上蓋銅套、卡扣及卡扣墊片鉚合2、齒輪箱下蓋及齒輪軸的放置3、放置軸承4、放置齒輪及 加放黃油5、蓋好上蓋組件及放置螺栓6、風批緊固螺栓7、風批鎖付電容器8、風批鎖付焊筒 9、放置定子并將線與電容器端子插好10、加放轉子組合件11、馬達外殼固定鎖付12、風批鉚入絲桿 13、加絲桿墊片及鎖付14、霍爾組件裝入15、全檢自檢動作及異音判