2016試驗檢測繼續教育：公路工程試驗檢測數據處理與挖掘技術試卷

本文從試驗檢測工作的關鍵環節入手分析,分別從數據的獲取、表達和誤差兩方面展開論述,概括了公路工程試驗檢測中存在的相關問題,旨在推進我國公路工程建設項目的健康發展。

；因為我國經濟的不斷發展,致使我國的公路工程相關項目的得到了發展,但是在公路工程的質量上尚未達到最初所預計的效果,出現質量問題就需要進行相應的修繕工作,這樣就會致使公路工程的成本增加,而且會延長工期,為避免這些問題的出現就必須加強公路工程相關項目的試驗檢測。在經過對相關工作的試驗檢測之后還要客觀科學的去分析和處理這些試驗所得的數據,以便能得出最為客觀公正的檢測報告,然后根據這些檢測結果與報告進行相應的工作的整改,以便提高公路工程的質量。

深入分析了公路試驗檢測工作存在的問題、數據驗證方法以及提高公路試驗檢測的有效措施，希望能夠對讀者提供一些借鑒和參考。

公路工程試驗檢測數據輔助處理系統主要是以部頒的各類試驗規程、施工技術規范以及國標的各類試驗規程為藍本,結合工程實際和計算機技術,提出了將公路工程試驗檢測數據利用軟件技術進行輔助計算處理。從而改善公路工程試驗檢測數據管理的傳統的作業模式。

闡述了公路工程試驗檢測的目的和意義，同時對公路工程施工中試驗檢測工作中存在的主要問題進行了分析，并提出相應的加強公路工程試驗檢測工作的具體的措施。

公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分就是工程試驗檢測工作，它也是工程質量管理的重要手段，客觀、準確、及時的試驗檢測數據是工程實踐的真實記錄，是指導、控制和評定工程質量的科學依據。本文對公路工程試驗檢測工作的重要性及目前公路工程試驗檢測工作中存在的主要問題進行了分析，并且針對存在的問題，提出了加強公路工程試驗檢測工作的一些具體的措施。

試題 第1題 三個有效數字0.21+0.311+0.4=（） a.0.92 b.0.921 c.0.9 d.0.90 答案:a 您的答案：a 題目分數：5 此題得分：5.0 批注： 第2題 正態分布函數95.00%對應的保證率系數是（）。 a.1.96 b.1.98 c.2 d.1.95 答案:a 您的答案：a 題目分數：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 拉依達法取3s剔除可疑數據的理由是：根據隨機變量的正態分 布規律，在多次試驗中，測量值落在–3s與+3s之間的概率 為（） a.95.44% b.99.73% c.95% d.99% 答案:b 您的答案：b 題目分數：4 此題得分：4.0 批注： 第4題 18.2432只留一位小數時，結果應為（） a.18.2 b.18.3 c

公路水運工程試驗檢測人員繼續教育自測試題 公路工程試驗檢測數據處理與挖掘技術試題 本試題為本人在個人繼續過程中收集的公路水運工程試驗檢測 人員繼續教育自測試題的題目及答案，僅為后續繼續教育的同志提供 方便，如覺得文件不錯記得評價、點贊及下載，不建議盜用及外傳， 謝謝合作。 第1題 三個有效數字0.21+0.311+0.4=（） a.0.92 b.0.921 c.0.9 d.0.90 答案:a 您的答案：a 題目分數：5 此題得分：5.0 批注： 第2題 正態分布函數95.00%對應的保證率系數是（）。 a.1.96 b.1.98 c.2 d.1.95 答案:a 您的答案：a 題目分數：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 拉依達法取3s剔除可疑數據的理由是：根據隨機變量的正態分布規律，在多次試驗中，測 量值落在–

試題 第1題 三個有效數字0.21+0.311+0.4=（） a.0.92 b.0.921 c.0.9 d.0.90 答案:a 您的答案：a 題目分數：5 此題得分：5.0 批注： 第2題 正態分布函數95.00%對應的保證率系數是（）。 a.1.96 b.1.98 c.2 d.1.95 答案:a 您的答案：a 題目分數：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 拉依達法取3s剔除可疑數據的理由是：根據隨機變量的正態分 布規律，在多次試驗中，測量值落在–3s與+3s之間的概率 為（） a.95.44% b.99.73% c.95% d.99% 答案:b 您的答案：b 題目分數：4 此題得分：4.0 批注： 第4題 18.2432只留一位小數時，結果應為（） a.18.2 b.18.3 c

1 1.粗集料磨耗試驗(洛杉磯法)： 1）將不同規格的集料洗凈，烘干。2）對所使用的集料，根據實際情況選擇最接近的粒級類別， 確定相應的試驗條件，按規定的粒級組成備料、篩分（3）分級稱量(準確至5g)，稱取總質量 (m1)，裝入磨耗機圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數量及總質量符合表中規定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計數器調整到零位，設定要求的回轉次數，開動磨耗機，以30r/min~33r/min之 轉速轉運至要求的回轉次數為止。6）取出鋼球，將經過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤)中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱重。 2.粗集料壓碎值試驗： 1）風干試樣，過13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗用。2）確定每 次試驗用量3）將要求質量的試樣

試題 第1題 三個有效數字0.21+0.311+0.4=（） a.0.92 b.0.921 c.0.9 d.0.90 答案:a 您的答案：a 題目分數：5 此題得分：5.0 批注： 第2題 正態分布函數95.00%對應的保證率系數是（）。 a.1.96 b.1.98 c.2 d.1.95 答案:a 您的答案：a 題目分數：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 拉依達法取3s剔除可疑數據的理由是：根據隨機變量的正態分 布規律，在多次試驗中，測量值落在–3s與+3s之間的概率 為（） a.95.44% b.99.73% c.95% d.99% 答案:b 您的答案：b 題目分數：4 此題得分：4.0 批注： 第4題 18.2432只留一位小數時，結果應為（） a.18.2 b.18.3 c

工程試驗檢測網絡平臺考試試題--公路工程試驗檢測數據 處理與挖掘技術試卷 第1三個有效數字0.21+0.311+0.4=（） a.0.92 b.0.921 c.0.9 d.0.90 答案:a 第2題 正態分布函數95.00%對應的保證率系數是（）。 a.1.96 b.1.98 c.2 d.1.95 答案:a 第3題 拉依達法取3s剔除可疑數據的理由是：根據隨機變量的正態分布規律，在多次試驗中，測量值落在–3s 與+3s之間的概率為（） a.95.44% b.99.73% c.95% d.99% 答案:b

目錄 關鍵詞：試驗檢測管理........................................................................................1 一、試驗檢測的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結當下試驗檢測存在的問題.................................................................................2 1、試驗管理制度落實不利。.........................................................................

一、試驗資料問題經驗總結 （一）鋼筋焊接接頭試驗報告 1.報告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫多個樁號，避免竣 工資料歸檔重復修改試驗報告。解決方法：施工過程中取樣取樣應按 每座橋、每座涵洞填寫。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強度試驗報告 1.施工過程中小票復印空白處應留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強 度試驗報告量比較大，竣工歸檔時比較麻煩。解決方法：提前告知出 報告人，如試驗報告為中心試驗室出，應在取回報告時提醒。如下圖 二、現場試驗 （一）注意問題 1.施工過程中應注意試驗先行，具體表現為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現場試驗如土工試驗，因試驗周期比較長，一套常規土工試驗至少 要5天才能出報告，所以施工過程中必須提前送檢。 3.試驗臺賬填寫，試驗臺賬必須對應分部分項填寫，避免計量及歸檔 時樁號不吻合，造成連夜修改試驗報告及簽字的

我國高速公路建設發展速度極快,道路質量是所有工程必須強調的一個問題,檢驗是確定質量是否過關的一個有效方法,試驗檢測的重要性不能被忽略,檢測工作是維護整個建設工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項工作的工作過程,提高檢測方法,來確保道路施工的穩定性和安全性。

當前,我國公路建設步入飛速發展的時代,公路里程數再創新高,同時人們對公路工程質量要求越來越高。其中公路工程試驗檢測工作是公路工程質量管理環節的核心,本文在論述試驗檢測工作特點的基礎上,詳細分析了當前試驗檢測工作的現狀。

近年來．隨著全國各地交通事業的迅猛發展。公路工程建設的質量成為廣大人民關注的焦點。從目前的公路建設施工隊伍來看．有很大一部分存在資質低．技術水平不過關，質量保證體系欠缺，施工人員的質量意識淡薄．更有相當一部分甚至沒有專門的試驗檢測人員和設備。由于以上種種原因．最終導致了工程質量事故的發生。試驗檢測是保證工程質量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現。

隨著我國高速公路的迅猛發展，公路質量是工程的生命已成為人們的普遍共識，而作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗檢測工作，提高公路工程試驗檢測工作水平．保證公路施工質量的優質和安全做一下個人探討。

公路工程試驗檢測內容 開工前應作的試驗 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試驗報告 2、cbr（承載比）試驗報告 3、液塑限試驗報告 4、顆粒分析試驗報告（必要時作） 二、橋涵方面的試驗有： 1、水泥試驗報告 2、粗集料試驗檢測報告 3、細集料試驗檢測報告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗報告 5、水泥混凝土配合比試驗報告 6、水泥砂漿配合比試驗報告 三、路面方面的試驗有： 基層：（水泥穩定級配碎石） 1、水泥試驗報告 2、各種碎石試驗檢測報告 3、水泥穩定級碎石配合比試驗報告 4、無機結合料擊實試驗報告 基層：（水泥穩定級配砂礫） 1、水泥試驗報告 2、砂礫篩分試驗報告 3、水泥穩定砂礫配合比試驗報告 4、無機結合料擊實試驗報告 面層： 1、瀝青物理性質試驗報告 2、所用各種碎石試驗檢測報告 3、瀝青混合料配合比試驗報告 施工過程中應作的試驗有： 一、路基方面的試驗有： 1、土工擊實試

隨著我國高速公路的迅猛發展,公路質量是工程的生命已成為人們的普遍共識,而作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測,其重要性不容忽視,本文主要基于試驗檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平，保證公路施工質量的優質和安全。

1 公路水運工程試驗檢測機構等級標準 一、公路工程試驗檢測機構等級標準 表1公路工程試驗檢測人員配備 項目綜合甲級綜合乙級綜合丙級交通工程專項橋梁隧道工程專項 持試驗檢測人 員證書總人數 ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗檢測工 程師證書人數 ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專 業配置 材料、公路專業分別≥3 人，橋梁、隧道、交安專 業分別≥2人 材料專業≥3人，公路專 業≥2人，橋梁專業≥1 人 材料、公路、橋梁專業分 別≥1人 機電工程專業≥6人，安 全設施專業≥4人 材料專業≥2人、橋梁、 隧道專業分別≥5人 相關專業高級 職稱人數 ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術負責人 1.相關專業高級職稱； 2.持試驗檢測工程師 證書； 3.8年以上試驗檢測工 作經歷