基于概率密度演化理論的結構抗震可靠性分析
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4.3
運用隨機過程的正交展開方法,將地震動加速度過程表示為由10個左右的獨立隨機變量所調制的確定性函數的線性組合形式。結合概率密度演化方法和等價極值事件的基本思想,研究了非線性結構的抗震可靠度分析問題。以具有滯回特性的非線性結構為例,對某一多自由度的剪切型框架結構進行了抗震可靠性分析。結果表明:按照復雜失效準則計算的結構抗震可靠度較之結構各層抗震可靠度均低。這一研究為基于概率密度函數的、精細化的抗震可靠度計算提供了新的途徑。
基于概率密度演化方法的地下結構可靠度分析
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本文提出基于概率密度演化方法的地下結構可靠度分析,通過求解極限狀態函數的概率密度演化方程,可以得到響應量的概率密度函數曲線。相比于傳統的隨機模擬方法,概率密度演化方法考慮了樣本點之間的概率聯系,因此在求解效率以及精度上都得到大大提高。文中結合上海市軌道交通m6線地鐵工程進行了基于概率密度演化方法的可靠度分析,與隨機模擬的結果相比表明,基于概率密度演化方法的地下結構可靠度分析方法具有更好的效果。文中還介紹了基于等價極值事件的結構體系可靠度分析方法,并將等價極值事件的基本思想推廣到復雜失效準則下地下結構的可靠性分析之中。結果表明此方法可以對地下結構可靠度給出較為準確的評價。
基于非概率集合理論的結構可靠性分析
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基于非概率集合理論,給出了非概率可靠性指標的定義,闡述了不確定結構的區間分析和凸集合模型兩種非概率可靠性的計算方法,并分析了兩種方法獲得非概率可靠性指標之間的關系。將不確定參數用區間和凸集合兩種方式進行定量化描述,利用非概率可靠性指標的計算方法,對結構可靠性進行預測,通過比較兩種方法對結構狀態函數的響應范圍,判斷兩種方法的合理性。通過兩個算例進行分析,并與montecarlo方法比較,驗證了凸集合方法用于結構可靠性分析的可行性與優越性。
不同密度木塑結構板材的可靠性分析
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4.4
聚乙烯基木塑結構板材作為彈藥箱包裝材料,為了其使用安全性,研究了其可靠性。通過試驗獲得了其動態彈性模量和靜態彈性模量,并運用一次二階矩方法分析了該種木塑結構板材的可靠性。結果表明:密度大的木塑結構板材可靠性較高,而密度小的木塑結構板材可靠性較低。為木塑結構板材的廣泛應用提供了合理依據。
基于截尾概率分布的結構可靠性分析
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4.6
基于概率分布理論,建立了截尾概率分布分析模型;為便于截尾概率分布可靠性分析,提出了計算可靠指標的新優化模型,該模型無需對概率分布進行當量正態化,也無需知道概率分布類型信息;給出了截尾概率分布在給定子區間內產生隨機數的方法,使得montecarlo抽樣成為可能。算例結果表明,截尾概率分布更符合實際情況,并且會使可靠指標提高,其影響不容忽視。
基于區間分析的巖土結構非概率可靠性分析
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4.5
根據巖土參數的區間性特點,引入區間分析方法,把巖土力學參數以及由此得到的響應量當作區間變量,建立基于區間分析的巖土結構穩定非概率可靠性分析模型.針對區間四則運算方法當輸入變量的個數較多或輸入變量的區間較寬時,常常會過寬地估算響應量變化區間,引入改進區間截斷法對其進行求解,解決了區間運算結果擴張問題,在此基礎上采用優化法解決了非概率可靠性指標的求解.將該方法應用于工程實例,分析結果表明了該方法的可行性.
基于區間分析的結構系統非概率可靠性分析
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4.5
當得不到足夠的統計數據信息時,將結構的不確定參數描述為區間變量,結合區間變量的性質,定義一種結構非概率可靠性度量指標,并對結構系統非概率可靠性進行了深入的研究,在區間有限元基礎上,提出了結構系統失效模式識別和體系非概率可靠性分析的一種有效途徑。
基于廣義密度函數的隨機模糊結構廣義可靠性分析
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4.6
對同時具有隨機性和模糊性等不確定性參數的結構,提出了一種計算結構廣義可靠性的方法。將模糊參數的隸屬度函數轉化為廣義密度函數;基于廣義密度函數給出結構廣義可靠性的計算公式,該公式可處理隨機模型、模糊模型以及隨機模糊混合模型;對工程中常見的廣義正態正態模型,給出了其廣義可靠度簡潔的計算表達式。最后提供了兩個算例
含缺陷結構非概率可靠性分析方法研究
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4.8
將基于分段描述的結構非概率可靠性模型引入含缺陷結構的可靠性分析,結合斷裂判據,并用分段描述模型刻畫未確知變量,實現了非概率的斷裂力學分析,克服了概率斷裂力學方法對原始數據要求高的局限和未確知信息區間均勻分布模型過于保守的缺陷,有效解決了含裂紋結構在小樣本、貧信息場合的可靠性評定問題。通過算例,對文中方法的可行性和有效性進行了驗證。
基于支持向量回歸機的結構非概率可靠性分析
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4.5
將支持向量機回歸技術引入隱式極限狀態結構的非概率可靠性分析,基于未確知信息的分段均布描述模型,設計了訓練樣本抽取策略.為了統一樣本尺度,根據分段均布模型與標準化區間均布模型的雙射關系,將基本變量區域中的樣本數據轉化成標準區間變量域中的樣本數據,保證了支持向量機訓練的穩定性.給出了svr預測模型算法,并實現了在標準化區間變量域中直接抽取訓練、測試及預測樣本,使得樣本抽取和蒙特卡羅模擬計算更便于實現.通過算例對方法的精度和可行性進行了驗證,結果表明:該方法可解決隱式極限狀態結構的非概率可靠性分析問題,且應用簡便.
產品可靠性分析
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4.4
產品可靠性分析 1 產品可靠性分析 2 isas項目文檔 項目:產品可靠性分析 系部:軟件工程系 專業:niit 班級:軟件1010 姓名學號 王小燕2010180646 楊英2010180656 指導老師:廖玉霞 裝訂日期:2012/6/17 產品可靠性分析 3 目錄 目錄.........................................................................3 產品可靠性分析......................................................6 摘要.........................................................................6 1、產品可靠性分析的背景及意義....
可靠性分析報告..
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4.4
可靠性工程 結課論文 題目:混頻器組件可靠性分析 學院:機電學院 專業:機械電子工程 學號:201100384216 學生姓名:郭守鑫 指導教師:尚會超 2014年6月 2 目錄 摘要············································3 關鍵詞··········································3 1.元器件清單··································3 2.可靠性預測··································4 3.可靠性分析···································6 3.1可靠性數據分析·······················
基于概率評估體系的既有橋梁系統可靠性分析
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4.7
基于荷載和抗力衰減的時變性,運用概率評估體系分析方法,建立了橋梁結構系統的時變可靠度分析模型,提出了橋梁結構系統的可靠性評估方法與分析流程。以某跨度3×16m的公路鋼筋混凝土連續箱梁橋為工程背景,根據橋梁結構各極限狀態的時變可靠指標,提出了實用的構件主要失效狀態識別方法以及橋梁結構系統主要失效模式的識別方法,并結合失效模式間的相關性和串并聯系統綜合失效概率的計算方法采用matlab自編程序計算了結構系統的可靠度。結果表明本文提出的既有橋梁系統可靠性評估方法是實用合理的,對實際工程應用具有一定的指導意義。
基于未確知數學理論的建筑結構可靠性分析
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4.4
本文結合結構可靠性評估特點,應用未確知測度、置信度的概念,建立了基于未確知測度的工程結構可靠性評估模型,并結合工程實例,驗證該模型在處理大量不確定性影響因素時丟失信息少,得到的評估結果能夠客觀全面地反映結構可靠性。該評價方法操作相對簡單,滿足工程需要,更加實用。
基于隨機模糊理論的結構可靠性分析
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4.4
在結構可靠性分析中,由于缺乏足夠數據或信息不完整,元件強度和外載的分布參數只能根據已有的實驗和專家的經驗采用模糊變量進行描述。此時強度和外載是隨機模糊變量,基于隨機模糊理論,本文提出概率模型的分布參數為模糊變量時的結構可靠性度量指標計算模型。該模型不但可以解決應力和強度服從任意分布時的可靠度問題而且也為計算多變量模型提供了一種計算可靠度的方法。最后通過算例,驗證了該方法的有效性和合理性。
內壓厚壁筒結構的可靠性分析和可靠性優化設計
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4.6
本文首先進行了厚壁筒結構的失效分析,建立了厚壁筒結構失效的強度失效狀態函數,接著研究了結構可靠性計算的直接積分法,分析了直接積分法中涉及到的三個關鍵技術問題,最后進行了厚壁筒結構的可靠性分析與可靠性設計研究,研究結果表明厚壁筒結構設計變量的均方差對結構的失效概率有較大的影響,在實際工程中應加強其質量控制。本文的研究結果為厚壁筒結構的設計、制造提供了有價值的理論參考,其方法可以應用于船舶與海洋工程、建筑、機械、化工等領域,具有較大的理論及實踐意義。
基于容差分析的結構非概率可靠性模型
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4.3
在對新結構進行可靠性設計分析時,概率可靠性模型和模糊可靠性模型對數據信息要求較高。為了充分利用結構的不確定性信息以彌補數據的不足,在采用區間變量描述結構不確定性參數的前提下,研究不確定性參數的容差與偏差之間的關系及其對結構可靠性的影響方式,提出一種基于容差分析的結構非概率可靠性模型。進而,以結構應力—強度干涉模型為基礎,分析結構的典型干涉模式與不確定性參數容差的存在性質,給出結構非概率可靠性的一種新的度量方法。以簡單線性結構為例給出相應的算法,并將此推廣到非線性結構。接著以多變量線性結構為例,給出相應算法,并同樣將其推廣到非線性結構。該方法適用于任意形式的結構功能函數,計算簡便,易于工程實現,為結構容差設計與可靠性分析提供定量依據。
基于可靠性分析的結構潛通路識別
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4.6
潛在通路分析技術(sneakcircuitanalysis,sca)作為一種新的分析方法越來越引起學術界的關注。文中介紹了sca技術的概念,并探討了應用結構可靠性理論進行結構潛通路識別的思路和途徑。文中提出了\"預設計\"的方法,并討論了提高結構整體可靠度的一些措施,可供參考。
基于度的結構區間可靠性分析方法研究
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4.3
為了分析考慮不確定性因素影響下的結構可靠性,基于不確定性參數的區間描述,用度的方法對結構區間可靠性進行分析。用區間數描述影響結構功能的不確定性,建立結構可靠性分析的區間應力-強度干涉模型,將這些區間變量引入到結構區間可靠性的分析中。基于區間數學以及區間數比較方法理論,提出了一種新的區間可靠性指標。運用基于度的結構區間可靠性分析方法進行計算,分析結果表明該方法具有良好的數學性質,計算得出的結果與用非概率可靠性計算結果相一致,表明該方法可以對結構安全或可靠的程度做出合理的估計。
寒區隧道襯砌結構可靠性分析
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4.5
為了研究寒區隧道在運營階段襯砌結構的可靠性,考慮到凍脹力、圍巖壓力和結構自重應力對圍巖襯砌結構的影響,以昆侖山寒區隧道工程為背景,采用ansys中的pds(概率設計)模塊和蒙特卡洛拉丁超立方抽樣方法,對影響寒區隧道襯砌結構可靠性的主要因素以及保證隧道結構安全的可靠性指標進行研究。結果表明:基于ansys數值模擬,通過研究凍土圍巖溫度場和應力場的耦合結果,得到凍脹對襯砌結構產生的最不利的位置;以概率論和數理統計相結合的方式,對襯砌結構最不利位置的可靠性進行定性和定量的分析,得到襯砌結構的可靠性指標;蒙特卡洛法中的拉丁超立方抽樣提高了抽樣概率的精確性,概率設計的敏感性和設計變量之間的散點圖分析,有利于確定影響襯砌結構可靠性的主控因素,進而針對可控因素采取措施,以此提高襯砌結構的可靠性。
城市供水管網抗震功能可靠性分析
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4.6
基于供水管網震害概率預測模型,應用正弦波輸入的簡化算法和蒙特卡洛方法,對寧德市供水管網抗震可靠性進行分析研究,結果表明:地下管線的破壞概率一般隨地震烈度的增高而增大,震害較重處與場地環境有關;從管材上看,鑄鐵管材震害明顯重于鋼管材質,大直徑的管材震害輕于直徑小的管材震害;管道處于液化或軟弱地區震害較重;管道的使用年代較為久遠、材料受腐,強度降低,會加重震害;在急劇轉彎、閥門、設備等連接處管道易發生破壞.
統計力學:基于截尾概率分布的結構可靠性分析
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4.3
基于概率分布理論,建立了截尾概率分布分析模型;為便于截尾概率分布可靠性分析,提出了計算可靠指標的新優化模型,該模型無需對概率分布進行當量正態化,也無需知道概率分布類型信息;給出了截尾概率分布在給定子區間內產生隨機數的方法,使得montecarlo抽樣成為可能.算例結果表明,截尾概率分布更符合實際情況,并且會使可靠指標提高,其影響不容忽視.圖3表1參14
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職位:鐵路工程標準員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林