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隧道光面爆破合理爆破參數的確定_pdf

近年來,隨著我國城市化建設的加快,鐵路、公路、地鐵隧道＂數量多、長度大、大埋深、大斷面＂是21世紀我國以及世界隧道工程發展的總趨勢[1].目前,隧道施工中多采用光面爆破法施工,此法已經成為我國推廣應用新奧法中公認的三大技術措施之一.本文結合有關文獻和工程實踐,歸納出光面爆破參數的計算公式和一些經驗參考值;目的在于提高確定光面爆破參數工作的精度和效率.

光面、預裂爆破參數選擇與質量措施研究 陽天海龍源顧文彬夏衛國 摘要爆破參數的選擇直接影響著爆破效果，是光面、預裂爆破工程設計的重要 內容。本文結合工程實踐，給出光面、預裂爆破的參數計算公式和一些參考值， 并對確保光面、預裂爆破質量的技術措施進行了歸納總結。 關鍵詞光面爆破；預裂爆破；爆破效果 中圖分類號td235.1文獻標識碼b 文章編號1001－487x(2000)01－0010－05 studyonparametersselectionandqualitymeasures insmoothandpresplittingblasting yangtianhailongyuanguwenbin (engineeringinstituteofengineeringcorps.nanjing210007) abstract

隧道全斷面開挖光面爆破工法 光面爆破是通過正確選擇爆破參數和合理的施工方法，達到爆后 壁面平整規則、辦公設備線符合設計要求的一種控制爆破技術。隧道 全斷面開挖光面爆破工法，是應用光面爆破技術，對隧道實施全斷面 一次開挖的一種施工方法。它與傳統的爆破法相比，最顯著的優點是 能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用，從而減少對圍巖的擾動，保持 圍巖的穩定，確保施工安全，同時，又能減少超、欠挖，提高工程質 量和進度。 一、光面爆破作用原理 光面爆破的破巖機理是一個十分復雜的問題，目前仍在探索之 中。盡管在理論上還不甚成熟，但在定性分析方面已有共識。一般認 為，炸藥起爆時，對巖體產生兩種效應：一是藥包爆炸氣體膨脹做功 所起的作用。光面爆破是周邊眼同時起爆，各炮眼的沖擊波向其四周 作徑向傳播，相鄰炮眼的沖擊相遇，則產生應力波的疊加，并產生切 向拉力，拉力的最大值發生在相鄰炮眼中心邊線的

光面爆破是通過正確選擇爆破參數和合理的施工方法，達到爆后壁面平整規則、輪廓線符合設計要求的一 種控制爆破技術。隧道全斷開挖光面爆破，是應用光面爆破技術，對隧道實施全斷面一次開挖的一種施工 方法。它與傳統的爆破法相比，最顯著的優點是能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用，從而減少對圍巖的 擾動，保持圍巖的穩定，確保施工安全，同時，又能減少超、欠挖，提高工程質量和進度。 一、光面爆破作用原理 光面爆破的破巖機理是一個十分復雜的問題，目前仍在探索之中。盡管在理論上還不甚成熟，但在定性分 析方面已有共識。一般認為，炸藥起爆時，對巖體產生兩種效應；二是爆炸氣體膨脹做功所起的作用。光 面爆破是周邊眼同時起爆，各炮眼的沖擊波向其四周作徑向傳播，相鄰炮眼的沖擊相遇，則產生應力波的 疊加，并產生切向拉力，拉力的最大值發生在相鄰炮眼中心連線的中點，當巖體的極限抗拉強度小于此拉 力時，巖體便被拉裂，在炮眼中心連線上

如何正確進行預裂(光面)爆破參數的選擇

天坪嶺隧道采用新奧法施工方法,洞身開挖采用光面爆破技術。通過多次的試驗性爆破,不斷調整光面爆破參數,確定了科學合理的各種圍巖條件下光面爆破的設計方案以及施工控制要點,有效地控制了斷面的欠挖和超挖,從而確保了工程質量和進度。

老撾南康3水電站導流隧洞布置在南康河右岸，隧洞開挖斷面為a型7.3m×8.6m、b型6.8m×8.15m、方圓洞型，頂拱中心角120°，洞身除0+070.743.074～0+103.032為圓弧段外其余都為為直洞段。導流洞洞身長度358.00m，導流洞進口閘室段、轉彎段、漸變段、直線段等組成。進口樁號0+000也為漸變段起始樁號，該段為水平段，底板高程el305.00m；自漸變段止點樁號0+015起，洞身縱坡為0.875%。

隧道施工光面爆破參數選擇與質量控制措施 張建臣劉開之 摘要：爆破參數的選擇直接影響著爆破效果，是光面爆破工程設計的重要內容。本文介紹了光面爆 破及其優點，為使光面爆破達到理想的效果，提出了在施工中應如何合理的選擇最佳參數，并對確保 光爆質量的技術措施進行了歸納總結。 關鍵詞：隧道光面爆破參數質量控制 隧道施工最基本的任務是破碎巖體，以形成一個符合設計要求的斷面，然后對隧道內部進行支護。隧 道內巖體的破碎，施工中常采用鉆眼爆破掘進和掘進機掘進兩種方法。其中，鉆眼爆破掘進占絕大多數。 鉆眼爆破掘進的方式又分為普通爆破和光面爆破。目前，在巖層比較穩定、層理和節理不發育，以及圍巖 比較完整的地質條件下，在隧道施工中應用光面爆破，是較為普遍的一種爆破方法。 一、光面爆破 光面爆破也稱密眼小炮爆破，是通過合理地選擇各種爆破參數，在設計斷面的輪廓線上布置間距較小、 相互平行的炮眼，嚴格控制

爆破參數的選擇直接影響著爆破效果,是光面爆破工程設計的重要內容。本文介紹了光面爆破及其優點,為使光面爆破達到理想的效果,提出了在施工中應如何合理的選擇最佳參數,并對確保光爆質量的技術措施進行了歸納總結。

2010年度優秀科技論文光面爆破與預裂爆破技術在施工中的應用 第1頁共6頁 光面爆破與預裂爆破技術 在施工中的應用 摘要：光面爆破與預裂爆破的區別在于預裂爆破是在主爆區之前起爆，而光面爆破是在主爆區 之后起爆，預裂爆破是在一個自由面條件下爆破，光面爆破是在兩個自由面條件下爆破。光面爆破 鉆爆設計的主要參數為最小抵抗線、孔距和裝藥量，而預裂爆破鉆爆設計多采用經驗公式計算法和 經驗數據法確定。光面、預裂爆破的施工流程分鉆孔、裝藥和填塞、起爆網路聯結三部分。影響爆 破效果的因素主要有地質因素、爆破參數、裝藥結構、堵塞、起爆間隔時間及施工因素等。 關鍵詞：光面爆破；預裂爆破；施工流程 1、光面爆破與預裂爆破簡介 沿開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區之前起爆，從而在爆 區和保留巖體之間形成預裂縫，以減弱主爆區爆破時對保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破

現代化隧道施工工作中,光面爆破是比較常用的一種施工手段.只要能夠合理地確定施工參數以及施工要點就能夠實現施工成本的降低,完成對斷面超欠挖的有效控制,確保開挖輪廓表面平順,超欠挖給以后防排水工程的施工帶來困難,增加滲漏隱患.減少對圍巖的擾動,實現對圍巖的保護,對于整個隧道工程的完成有著很重要的基礎性作用.本文主要介紹了隧道光面爆破施工控制技術的實施,根據工程實例講述其施工控制要點.

現代化隧道施工工作中,光面爆破是比較常用的一種施工手段。只要能夠合理地確定施工參數以及施工要點就能夠實現施工成本的降低,完成對斷面超欠挖的有效控制,確保開挖輪廓表面平順,超欠挖給以后防排水工程的施工帶來困難,增加滲漏隱患。減少對圍巖的擾動,實現對圍巖的保護,對于整個隧道工程的完成有著很重要的基礎性作用。本文主要介紹了隧道光面爆破施工控制技術的實施,根據工程實例講述其施工控制要點。

光面爆破施工工藝 1前言 1.1工藝概況 光面爆破20世紀50年代末首先在瑞典興起，1952年在加拿大首先使用，現已被規 定為隧道掘進工程中的標準方法。隧道采用光面爆破能使圍巖周邊形成平滑圓順的表 面，可以有效控制周邊超欠挖，減少圍巖擾動，減少支護工程量。同普通爆破相比，光 面爆破能取得巨大經濟效益、安全效益和其它綜合效益。 光面爆破的優點是明顯的，但光爆效果隨著地質條件的不同差異很大，參數選擇 也必須根據地質條件不同而采用不同的參數。要取得理想的爆破效果，必須了解光爆的 作用原理和影響參數，通過爆破初步設計，并反復實踐才可達到良好的爆破效果。我們 通過石林隧道ⅱ、ⅲ級圍巖光面爆破的設計，并結合地質條件、鉆孔設備、設計要求， 多次調整施工參數和工藝，不斷摸索、完善，經總結形成本標準工藝。 1.2工藝原理 光面爆破是控制開挖輪廓超欠挖和平整度的爆破技術。它沿開挖輪廓周邊布孔，利

1 光面爆破施工流程 一、工藝原理 炸藥爆炸時，對巖體產生了兩種效應：一是藥卷爆炸瞬時高溫高壓氣體形成的沖 擊波效應；二是爆炸氣體膨脹做功所起的作用。光面爆破是周邊眼同時起爆，各炮眼的 沖擊波向其周圍作徑向傳播，相鄰炮眼的沖擊相遇，則產生切向拉力，拉力的最大值發 生在相鄰炮眼中心連接線的中點上，當巖體的極限抗拉強度小于此拉力時，巖體便被拉 裂，在炮眼中心連線上形成裂縫，隨后，爆炸空氣的膨脹進一步擴展，形成平整的爆破 面。光面爆破是通過選擇爆破參數和合理的施工方法，達到爆破后壁面平整規則，輪廓 線符合設計要求，同時減少對圍巖擾動，保持圍巖穩定的一種控制爆破技術。 二、工藝流程 1、光面爆破工藝流程 工藝流程見光面爆破工藝流程圖。 2、光面爆破工藝 ⑴爆破設計 爆破設計的目的在于避免超欠挖和達到預期的循環進尺，并盡可能節省工料消耗。 爆破設計的內容包括炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、數

《光面爆破施工工藝》 1 光面爆破施工工藝 1.適用范圍 本工法適用軟巖、硬巖等地質條件下的鐵路、公路、水工等隧道和巖石邊坡處理。 2.施工準備 2.1勞動力組織 勞力組織表 序號名稱人數職責 1工班長指揮、協調 2測量班測量斷面、布置炮孔 3司鉆工安裝風水管、鉆眼 4爆破工裝藥、起爆網絡連接、起爆、排險 5電工施工用電及掌子面排水 6安全員檢查作業過程的安全 7爆破工程師鉆爆設計、施工指導及盲炮處理 本表勞動力組織適用于一個工作面開挖施工，手持風鉆鉆爆作業在正常情況下，按以往施工經 驗，斷面0.2～0.3人/m2布置鉆爆人員比較合理；大斷面取小值，小斷面取大值。 2.2設備配置 目前常用為氣腿式鑿巖機，全斷面開挖時，一般按0.2～0.25臺/㎡配置數量。作 業平臺采用自加工簡易鉆孔臺架。 機具設備表（以斷面80m2為例） 序號

隧道光面爆破施工工法 一、工藝原理 光面爆破是控制開挖輪廓的一種爆破技術，它沿開挖輪廓周邊 布孔，利用主炮孔爆破后形成的良好臨空面，在光爆層中起爆，借 以減少光爆孔爆破的夾制作用，降低炸藥單耗，減少一次起爆藥量， 使其獲得平滑的開挖廓面，減輕圍巖的破壞，減小超欠挖和避免產 生冒頂和坍塌。 二、光面爆破技術要點 隧道開挖應根據工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循 環進尺、鉆眼機具和爆破器材等結合爆破振動要求進行鉆爆設計。 施工中應根據爆破效果不斷調整爆破參數。 2.1爆破參數選定 2.1.1周邊眼間距e 周邊眼間距直接控制開挖輪廓線平整度的主要因素，一般e= （12~15）d，其中炮眼直徑d=35~45cm，對于節理發育，層理明 顯的圍巖地段，周邊眼的間距可適當減小，也可在兩個炮眼之間 2.1.2最小抵抗線w（光面層厚度） 最小抵抗線w直接影響光面爆破效

新建鐵路太原至中衛(銀川)線zq-ii標 關鍵工序、特殊過程施工方案 【光面爆破】 編制： 復核： 審核： 中交太中銀鐵路工程第八項目經理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說明 太中銀鐵路zq-ii標八項目管段內共有7座隧道，2座為黃土隧道，其余均為石質 隧道，通過地層主要為砂巖夾泥巖地層，巖層產狀水平，節理裂隙發育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水，部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點 決定了隧道開挖成拱性差，開挖支護難度大，進而影響施工進度、施工質量及施工安全， 因此對隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內圍巖級別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級，針對不同的圍巖級別采用不同的開挖方法，主 要有全斷面法、臺階法、中隔壁法，本施工方案針對不同的開挖方法、不同的地質情況 確定合理的鉆爆方案，選擇合理的爆破參數和施工工藝，提高光爆效果和效率。

光面爆破施工工藝流程圖 光爆設計 放樣布眼 定位開眼 鉆眼 清孔 裝藥 聯起爆網絡 起爆 通風 光爆效果檢查 地質調查 原因分析 修改光爆設計 否是

新建鐵路太原至中衛(銀川)線zq-ii標 關鍵工序、特殊過程施工方案 【光面爆破】 編制： 復核： 審核： 中交太中銀鐵路工程第八項目經理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說明 太中銀鐵路zq-ii標八項目管段內共有7座隧道，2座為黃土隧道，其余均為石質 隧道，通過地層主要為砂巖夾泥巖地層，巖層產狀水平，節理裂隙發育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水，部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點 決定了隧道開挖成拱性差，開挖支護難度大，進而影響施工進度、施工質量及施工安全， 因此對隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內圍巖級別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級，針對不同的圍巖級別采用不同的開挖方法， 主要有全斷面法、臺階法、中隔壁法，本施工方案針對不同的開挖方法、不同的地質情 況確定合理的鉆爆方案，選擇合理的爆破參數和施工工藝，提高光爆效果和效率

1 鳳凰關隧道光面爆破施工技術 1工程概述 鳳凰關隧道出口段位于湖北省武漢至英山高速公路一期土建第9合同段。該隧道雙幅全長575m，隧道采 用左線、右線分離的雙洞單向行車雙車道。隧道設計為凈跨10.79m，凈高7.0m的三心圓曲墻半圓拱，拱部 半徑為5.5m，邊墻半徑為8.5m，為特長隧道。隧址區屬烏江侵蝕河谷發育的低山峽谷地貌，地形總體呈不規 則m形態，最大埋深667.16m，主要出飛仙關組及長興組地層，巖性主要為灰巖，部分洞身段為泥質灰巖， 出口段處于陡巖上，出口段主要由灰巖組成，弱風化，圍巖級別高。出口段隧道穿越以灰巖為主，其圍巖級 別主要為ⅲ、ⅳ級，其中ⅲ級占61%。采用全斷面法開挖，錨、噴、網初期支護，全斷面復合式襯砌。 2光面爆破的特點 根據公路隧道“新奧法”施工的需要和工程地質條件，結合施工現場實際情況，決定采用光面爆破施工。 光面爆破施工，可以