大跨度拱橋鋼筋混凝土拱箱纜索吊裝施工技術 1.前言 當大跨度拱橋位于深水、深谷、通航河道或限于工期必須進行拱 肋施工時，常采用無支架施工方法。纜索吊機具有跨越能力大，水平和 垂直運輸機動靈活，不受氣候和地形等條件的限制，用途多樣，施工安 全便捷等優點，因此目前大跨度拱橋無支架施工多采用纜索吊裝的方 法。 2.工程概況 福建省寧德市寧屏公路嶺兜特大橋，全長329.5m，橋跨布置為 （3×30+1×160+2×30）m。其中主跨為160m懸鏈線鋼筋砼箱型拱，凈 高2.5m，寬8.0m，拱箱頂板厚0.25m（其中預制0.1m），底板厚0.2m， 中腹板0.41m（其中預制0.05m×2m），橫向四片拱箱，每片拱箱分為七 段預制吊裝，最大吊重70t。嶺兜特大橋主拱圈采用無支架纜索吊裝工 藝，單基肋合龍成拱。 3.纜索吊裝系統組成及施

大跨度拱橋鋼筋混凝土拱箱纜索吊裝施工技術 1.前言 當大跨度拱橋位于深水、深谷、通航河道或限于工期必須進行拱肋施工時，常采用無 支架施工方法。纜索吊機具有跨越能力大，水平和垂直運輸機動靈活，不受氣候和地形等條 件的限制，用途多樣，施工安全便捷等優點，因此目前大跨度拱橋無支架施工多采用纜索吊 裝的方法。 2.工程概況 福建省寧德市寧屏公路嶺兜特大橋，全長329.5m，橋跨布置為（3×30+1×160+2×30） m。其中主跨為160m懸鏈線鋼筋砼箱型拱，凈高2.5m，寬8.0m，拱箱頂板厚0.25m（其中 預制0.1m），底板厚0.2m，中腹板0.41m（其中預制0.05m×2m），橫向四片拱箱，每片拱 箱分為七段預制吊裝，最大吊重70t。嶺兜特大橋主拱圈采用無支架纜索吊裝工藝，單基肋 合龍成拱。 3.纜索吊裝系統組成及施工

介紹了御臨河大橋混凝土箱形拱橋纜索吊裝的施工工藝、施工技術要點及施工精度控制方法

鋼筋混凝土拱橋主拱箱纜索吊裝施工技術 引言 纜索吊裝具有水平和垂直運輸機動靈活，適應性廣，施工也 比較穩妥方便等優點，目前在修建橋梁時廣泛采用。纜索吊裝施 工主要用于預制安裝的鋼筋混凝土拱橋，同時在勁性骨架施工拱 橋的骨架安裝、拱上結構安裝、剛架拱橋施工、懸索橋加勁梁安 裝中得到廣泛運用。 1.工程概況 本工程為烏弄龍水電站連接兩岸的混凝土拌合站和地下廠 房的永久跨江大橋，位于云南省迪慶州維西縣巴迪鄉的瀾滄江 上，距下游巴迪鄉約12km，維西縣約125km。設計荷載：汽車-60、 掛-300；橋面凈寬8.0m，兩側各1.25米人行道，設計洪水頻率： 1/100年。采用1孔80米鋼筋混凝土箱形無絞拱，矢跨比為1/6， 拱軸系數m=2.514懸鏈線，腹拱為8孔5.5米圓弧拱，矢跨 比1/5；兩岸橋臺均采用組合式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。橋梁位 于

分析了有邊拱體系大跨度拱橋在施工過程中邊拱的結構受力特點,探討了纜索吊裝施工過程中邊拱直接作為主拱吊裝段的平衡重所體現出來的結構受力和經濟性能方面的優點。以茅草街大橋纜索吊裝施工過程為例,分析了邊拱在施工中的局部應力分布、整體穩定性和邊拱作為主拱吊裝平衡重所體現出來的優勢,為邊拱在施工中作為平衡部分的一類橋梁提供參考。

大跨度鋼管混凝土拱橋肋纜索吊裝施工技術_圖文 第9卷第4期2009年2月167121819(2009)421064204 科學技術與工程 sciencetechnologyandengineering vol19no14feb.2009 ζ2009sci1tech1engng1 大跨度鋼管混凝土拱橋肋纜索吊裝施工技術 呂建根張輝 1 (仲愷農業工程學院城市建設學院,廣州510225;湖南路橋建設集團公司 1,長沙) 摘要茅草街大橋為主跨368m的自錨中承式鋼管混凝土拱橋,施工, 技術含量高,施工難度大,實踐表明,。關鍵詞茅草街大橋纜索吊裝系 統中圖法分類號u445.4; 個臨時扣段),第五、六扣段為兩個永久扣段,待節 1工程概況 茅草街大橋是湖南省省道1831線跨越凇澧洪道、藕池河西支、南茅

茅草街大橋為主跨368m的自錨中承式鋼管混凝土拱橋,在同類型橋型中跨度最大。主拱拱肋采用三跨纜索吊吊裝施工,技術含量高,施工難度大,實踐表明,茅草街大橋鋼管拱肋纜索吊裝施工較為成功,其經驗值得為同類型橋梁施工借鑒。

就橋梁工程纜索吊裝施工技術從拱肋(箱)吊運過程中的內力計算和施工加載程序設計兩方面進行了詳細的闡述。

拱橋的纜索吊裝施工

文章編號:1003-4722(2007)s1-0018-04 大跨度鋼筋混凝土拱橋吊裝施工設計 毛偉琦 (中鐵大橋局集團有限公司,湖北武漢430050) 摘　要:天池大橋主橋228m鋼筋混凝土箱形拱橋是目前國內同類型橋梁之最,主拱圈采用 預制吊裝法施工。介紹其纜索吊裝結合扣掛體系的施工設計,為今后類似工程的施工提供借鑒 經驗。 關鍵詞:箱形拱橋;吊裝;施工設計 中圖分類號:u448.223文獻標識碼:a constructiondesignofliftinganderectionof longspanreinforcedconcretearchbridge maowei2qi (chinazhongtiemajorbridgeengineeringgroupco.,ltd.,wuha

文章編號:1003-4722(2007)s1-0018-04 大跨度鋼筋混凝土拱橋吊裝施工設計 毛偉琦 (中鐵大橋局集團有限公司,湖北武漢430050) 摘　要:天池大橋主橋228m鋼筋混凝土箱形拱橋是目前國內同類型橋梁之最,主拱圈采用 預制吊裝法施工。介紹其纜索吊裝結合扣掛體系的施工設計,為今后類似工程的施工提供借鑒 經驗。 關鍵詞:箱形拱橋;吊裝;施工設計 中圖分類號:u448.223文獻標識碼:a constructiondesignofliftinganderectionof longspanreinforcedconcretearchbridge maowei2qi (chinazhongtiemajorbridgeengineeringgroupco.,ltd.,wuha

太平湖大橋為跨徑336m的中承式鋼管混凝土提籃拱橋,鋼管桁架拱肋采用分段加工,采用無支架纜索吊裝施工技術。通過對太平湖大橋施工中采用的纜索吊機及扣掛法施工技術進行分析,對于無支架纜索吊裝施工技術在大跨度鋼管桁架提籃拱橋中的應用有一定的借鑒意義。

科技信息2011年第13期science&technologyinformation 大跨度鋼管混凝土拱橋雙肋整體纜索吊裝施工 陳浩 （甘肅路橋第四公路工程有限責任公司甘肅蘭州730050） 【摘要】國道213線起家黃河大橋位于劉家峽庫區上游,為主跨180m上承式鋼管混凝土拱橋。雙肋拱肋縱向分9個節段,安裝利用纜索 吊裝系統,采用雙肋整體對稱懸拼、跨中合龍的斜拉扣掛法施工技術。 【關鍵詞】大跨度；鋼管混凝土拱橋；雙肋整體；纜索吊裝 0概述 對于跨徑較大的鋼管混凝土拱橋，由于鋼管拱肋節段多、重量大， 一般都采用纜索吊裝法進行施工。隨著纜索吊裝施工技術地不斷完善 和成熟，施工單位針對不同形式的橋型結構并結合施工現場的地理位 置，均對傳統的纜索吊裝方法進行了改造與創新。 由甘肅路橋建設集團有限公司承建的祁家黃河大橋，主跨1

國道213線起家黃河大橋位于劉家峽庫區上游,為主跨180m上承式鋼管混凝土拱橋。雙肋拱肋縱向分9個節段,安裝利用纜索吊裝系統,采用雙肋整體對稱懸拼、跨中合龍的斜拉扣掛法施工技術。

國道213線起家黃河大橋位于劉家峽庫區上游,為主跨180m上承式鋼管混凝土拱橋。雙肋拱肋縱向分9個節段,安裝利用纜索吊裝系統,采用雙肋整體對稱懸拼、跨中合龍的斜拉扣掛法施工技術。

本文描述了纜索吊裝設備的構成，總結了包括拱箱吊裝、肋間系梁吊裝、拱上混凝土的現澆、立柱與柱間系吊裝、蓋梁和橋面板吊裝在內的纜索吊裝施工技術，結合相關經驗，在跨徑橋梁的無支架纜索吊裝體系領域做一些闡述，以供參考。

本文主要介紹杭州市新塘路運河橋的纜索吊裝施工,吊裝主要設計計算,施工中遇到的困難及處理。

本文主要介紹杭州市新塘路運河橋的纜索吊裝施工,吊裝主要設計計算,施工中遇到的困難及處理。

纜索吊裝施工法是大跨度拱橋實現自架設施工的主要方法之一,大跨徑鋼管混凝土系桿拱橋中,鋼管拱肋節段多、重量大,本文試論述了在傳統的纜索吊裝施工方法上進行了創新的主要施工方式

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對滴水巖大橋主拱圈拱架的設計及施工進行了分析與闡述,設計出了合理的拱架,提出了相應的措施,為大橋的安全施工提供可靠的依據,可對大跨度鋼筋混凝土拱橋的施工提供借鑒。