. . 五、施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精練、內容具有針對性，總體 控制在30000字以內）： （1）總體施工組織布置及規劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計劃表

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據..................................................................1 二、概況.....................................................................1 2.1工程概況...............................................................1 2.2設計標準...............................................................1 2.3施工內容..............

鋼護欄、輪廓標施工方案 一、工程概述 本項目路線起于河池市南丹縣六寨鎮龍里村（桂黔界），接貴州省在建的都勻 至新寨（黔桂界）高速公路，經過芒場。起點樁號k0+000,終點樁號k27+280， 路線全長27.28km。本標段共設鋼護欄87541m，輪廓標7864個。 二、編制依據 1、《西部開發省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設計 修編no.1合同段k0+000-k27+280全長27.28公里交通工程及沿線設施 第一冊》 2、《西部開發省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設計 修編no.1合同段k0+000-k27+280全長27.28公里交通工程及沿線設施 第二冊》 3、《公路工程質量檢測評定標準第一冊土建工程》jtgf80/1-2004 三、施工準備 1、材料準備 （1）鋼護欄立

一、護欄施工方案、施工方法： 1.1波形護欄的施工 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路 段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量 證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺 栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理， 在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優質完工。 ③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊 一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。 (

產品品名：防撞護欄輪廓標規格：410*220*10mm 產品使用地點：水泥護欄及橋梁，波型鋼護欄，匝道，隧道及停車場出入口 產品安裝方法：產品置于安裝位置用6mm鉆頭打孔后，將所配塑料螺絲用鐵錘敲 入即可；若用于波型鋼護欄可用所配金屬卡扣卡住底端，頂端用鐵錘敲牢 圖示：水泥護欄安裝波型鋼護欄安裝 產品優勢及特色：獨有設計真正防塵、防水、防靜電、易清理，多個弧形反光面 設計保障全角度大面積高亮反光警示作用。貼合波形鋼護欄設計，卡扣快速安 裝。含配件卡扣2條/組或塑料螺絲(水泥護欄用)6粒/組。雨水自潔性好，可水車 沖洗養護。 產品設計圖： 產品實圖：產品圖反光效果 產品實景圖：（上三圖為水泥護欄，中三圖為波型鋼護欄，下三圖為停車場出入口） 產品證書：國標檢測報告產品專利號：zl201520215354.8 產品解決現存的問題： 1.易進灰進水或受

序號表格編號表格名稱 1sj002工程分部、分項開工申請批復單 2輪廓標外檢報告（外觀質量、外形尺寸、色度性能、發光 強度系數） 3 反光膜外檢報告（外觀質量、色度性能、逆反射系數、可 剝離性能、收縮性能、耐彎曲性能、抗拉荷載、附著性 能） 4sj001施工放樣報驗單 5zj108施工放樣記錄 6sj007檢驗申請批復單 zj918輪廓標現場質量檢查表 zj919反光膜現場質量檢查表 8zp034輪廓標分項評定表 9sj017中間交工證書 輪廓標 7 備注

ⅰ方案一 1.護欄 (1)立柱放樣 首先對全標段的施工現場進行一次摸底，施工之前應根據設計圖紙進行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點，進行 測距定位。根據設置表放樣，為了使放樣準確并且保證護欄的線形，我們將配備 了經緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎應做預先處理。立柱放樣時可利 用調整段調整間距，利用分配方法處理間距零頭數。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側護攔設置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護欄設置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護欄設置￠140立柱， 在標準段和超高段基礎設置310×200×10加強鋼板；中

ⅰ方案一 1.護欄 (1)立柱放樣 首先對全標段的施工現場進行一次摸底，施工之前應根據設計圖紙進行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點，進行 測距定位。根據設置表放樣，為了使放樣準確并且保證護欄的線形，我們將配備 了經緯儀、水準儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個施工標段進行一次檢查，調查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎應做預先處理。立柱放樣時可利 用調整段調整間距，利用分配方法處理間距零頭數。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側護攔設置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護欄設置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護欄設置￠140立柱， 在標準段和超高段基礎設置310×200×10加強鋼

太陽能輪廓標與普通輪廓標的對比與分析 一、技術產生的背景 跟著平原區、丘陵區和各省市經濟較發達的地區高速公路建設的逐步完善,高速公路建 設的重點正逐步向山嶺區和經濟發展相對滯后的山區轉移，山區高速公路，風速受山脈河谷 影響較為明顯，均勻風速僅1.2m/s，濕潤多雨的天氣前提加上植被繁茂的森林環境，因此 該路段經常有霧產生。高速公路因霧形成的低能見度交通環境對于交通的安全與暢通十分不 利。 并且因為高速公路通常跨越間隔較長，特別是良多高速公路都通過農村和山區，使得高 速公路的情況相對變得復雜。霧的分布往往很不平均，有時會在一個路段上視線相稱明朗、 而在另一個路段卻大霧彌漫。因為這種情況通常發生在夜間，高速行駛的車輛溘然駛入大霧 區，駕駛員會感到視覺溘然變暗，有些駕駛員不能適應視力的溘然變化，便會產生一種恐慌 感，從而輕易引發交通事故。 與普通輪廓標比擬，太陽能輪廓

鋼護欄、輪廓標施工方案 一、工程概述 本項目路線起于河池市南丹縣六寨鎮龍里村（桂黔界），接貴州省在建的都勻至新 寨（黔桂界）高速公路，經過芒場。起點樁號k0+000,終點樁號k27+280，路線全長。 本標段共設鋼護欄87541m，輪廓標7864個。 二、編制依據 1、《西部開發省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設計修編 合同段k0+000-k27+280全長公里交通工程及沿線設施第一冊》 2、《西部開發省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設計修編 合同段k0+000-k27+280全長公里交通工程及沿線設施第二冊》 3、《公路工程質量檢測評定標準第一冊土建工程》jtgf80/1-2004 三、施工準備 1、材料準備 （1）鋼護欄立柱 鋼護欄立柱選用南京忠信交通設施有限公司生產的鋼護欄立柱。 （2）

左右左右 右幅 右左 間距 左幅右幅 左右左右 支 架 反 光 片 支 架 厚度 反光膜等級 連接 部位 固定于纜索護欄的輪廓標單位：mm 在經常有霧、風沙、陰雨、下雪、暴雨等地區，可采用較大的反射器（如直徑100的圓形），并將輪廓安裝于波 形梁護欄的立柱上。這種輪廓標可以分為單面反射（a型）和雙面反射（b型）兩種，b型適用于需要為對向車道 提供視線誘導的場合（如中央分隔帶）。 檢查項目設計值實測值得 成 品 檢 驗 尺寸 單位工程 浙路(js)923 分項工程 分部工程 施工負責人 日期 質檢員 日期 浙江省交通廳工程質量監督站 監理單位: 承包單位:合同號 編號 樁號、部位 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監理咨詢有 限公司 01 監理工程師 日期 施工員 日期 本 路 段 安 裝 記 錄 樁號設計數量 左幅右幅 起訖 右左 安裝數量

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據.......................................................................................................................................1 二、概況...............................................................................................................................................1 2.1工程概況.....................

一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理 工程師提供護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時根據 監理工程師的要求進行荷載試驗，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術 標準 1 洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設有限公司 一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理 工程師提供護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時根據 監理工程師的要求進行荷載試驗，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術 標準 2 日期：二ｏ一六年十一月 一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理 工程師提供護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要

護欄、扶手制作安裝施工工藝 頁腳內容1 護欄、輪廓標施工工藝 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設施及環保工程,樁號里程為k0+000~k64+160。 本合同段包括主線，3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通；2個服務區：梅花北服務區、 樂昌服務區等，共64.160公里。本工程要求工期為主線在2014年9月底全部貫通。 波形鋼護欄78389米，輪廓標21621個。其中gr-a-4e型護欄45200米，gr-a-2e型護欄15704米， gr-sb-2e型護欄8265米，中央分隔帶grd-am-2e型護欄5826米，中央分隔帶grd-am-1b1型護欄570 米，活動護欄900米，隔離墩820米。 附著式輪廓標de-rb-at1:7357個；de-rb-at2:4692個；de-rb-at3:8998個；de-rb-c:

一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理工程師提供護 欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時根據監理工程師的要求進行荷載 試驗，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術標準 1 洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理工程師提供護 欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時根據監理工程師的要求進行荷載 試驗，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術標準 2 目錄 一、編制依據................................................................1 二、

護欄、輪廓標施工工藝 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設施及環保工程,樁號里程為 k0+000~k64+160。本合同段包括主線，3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通； 2個服務區：梅花北服務區、樂昌服務區等，共64.160公里。本工程要求工期為主線在 2014年9月底全部貫通。 波形鋼護欄78389米，輪廓標21621個。其中gr-a-4e型護欄45200米，gr-a-2e型 護欄15704米，gr-sb-2e型護欄8265米，中央分隔帶grd-am-2e型護欄5826米，中央 分隔帶grd-am-1b1型護欄570米，活動護欄900米，隔離墩820米。 附著式輪廓標de-rb-at1:7357個；de-rb-at2:4692個；de-rb-at3:8998 個；de-rb-c:576

. ... 洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 . ... 目錄 一、編制依據..................................................................1 二、概況......................................................................1 2.1工程概況................................................................1 2.2設計標準...............................................................1 2.3施

柱式輪廓標施工方案 一、編制依據 1、本工程的招標文件、補遺書。 2、現行施工技術規范： 3、本合同施工設計圖紙及技術交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經驗。以及我單位可調用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監理處下發的關于路面工程施工及工期要求的指導性文件。 二、各項施工準備 1、技術準備 ⑴由項目總工組織工程技術人員對施工技術規范進行了學習，對施工 圖紙進行了會審，并進行了施工技術交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規程進行了學習，并進行了安全技術交底。 ⑵對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務隊全體人員進行 進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經籌建完畢，

橋梁、橋墩輪廓標是深圳市安利交通設施有限公司針對江、海、河、湖航道橋梁屢次發生船舶碰撞而研發設計的產品，能夠對船舶航行安全起到很強的警示作用。在橋梁、橋墩上安裝該輪廓標，在兩千米外就能很明顯地看到橋及橋墩輪廓。該產品可把整個橋梁與橋墩顯示出來并利用該標的閃爍，

護欄、輪廓標施工方案(20201028104218)

柱式輪廓標（片狀立柱）安裝方法 一、安全防護 路錐若干、施工導流牌2套、指揮棒、反光衣每人一件。出發前每個人都必須穿上反 光衣，到施工地點必須擺放好施工牌及路錐。（工人要做到：不說笑、不打鬧、聽從指揮、 上路前6小時不能飲酒），每個隊伍配2名安全員。 二、工具 電錘、盤尺、批刀、灰桶、粉筆、水桶、?30mm平頭沖擊鉆頭、發電機。 三、產品 片狀立柱 四、輔助材料 水泥、沙子、水、12*200mm鋼筋 五、安裝步驟 （1）首先用尺子確定安裝位置，15m-30m安裝一個，（按照圖紙安裝）保證各位置 縱向在一條直線上，同時橫向左右對齊，安裝距離與設計要求為準。 （2）用沖擊鉆頭在定好位置上打：長200寬200深200小坑，把準備好的鋼筋插入立 柱空位中間，放在挖好的小坑，水泥和沙子用水攪拌均勻后，填平小坑、拍打壓緊，保證立 柱垂直。見下附圖 （4）安裝完畢后，并把路

在隧道營運中,為達到最優的隧道照明效果,找出影響照明效果的因素至關重要.隧道內輪廓標能顯著改善駕駛員的視覺體驗,但目前尚缺乏洞內安裝的輪廓標對照明環境影響的量化研究,在相關研究的基礎上,根據山西省長治市東陽關隧道照明設計情況建立了有無輪廓標的兩類隧道照明模型,通過模擬計算得到評價照明質量的各指標,分析了隧道輪廓標對照明效果的影響.隧道內(中間段)安裝輪廓標對隧道照明環境的影響非常小,輪廓標主要起引導作用,旋轉輪廓標的安裝角度對隧道路面照度和路面亮度有輕微貢獻,未來可以考慮隨車流自行改變角度的隧道內輪廓標.研究對隧道內輪廓標的應用具有重要的參考價值.