專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 成 品 檢 驗(yàn) 路標(biāo)志的顏色，一股道路為藍(lán)底白 圖案，高速公路為綠底白圖案。指 路標(biāo)志的形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、 里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形 和正方形。 長(zhǎng)方形或正 方形邊長(zhǎng) a、cm b、cm 防腐處理 外邊框和襯底邊尺寸 實(shí)測(cè)值 外觀檢 查記錄 制 作 質(zhì) 量 板材材質(zhì) 反光膜等級(jí) 板材加固方式 板材厚度 分部工程 安裝概況 樁號(hào) 與行車方 向角度 指路種類 幾 何 尺 寸 檢查項(xiàng)目規(guī)定值 承包單位:合同號(hào) 編號(hào) 單位工程施工日期 浙路(js)907監(jiān)理單位: 樁號(hào)、部位 標(biāo)志到危險(xiǎn) 地點(diǎn)距離m 正面朝 向 浙江交工路橋建設(shè)有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 檢測(cè)、記錄 日期 分項(xiàng)工程 01 左右側(cè) 別 支持方 式 基礎(chǔ)結(jié) 構(gòu) 本 路 段 安 裝 記 錄 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標(biāo)志施工記錄 外形邊框0.1h、cm 襯

視線誘導(dǎo)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表 承包單位： 監(jiān)理單位：編號(hào)：e-100-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)頻率和方法 1 反射器中心高度(mm) 2 反射器中距(mm) 3 反射器安裝角度(°) 4 反射器橫向偏位(mm) 結(jié)論： 檢驗(yàn)人員：復(fù)核：日期：

專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 合同號(hào) 編號(hào) 剪頭長(zhǎng)c、cm 文字尺寸h、cm 幾 何 尺 寸 浙江交工路橋建設(shè)有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 分項(xiàng)工程 01 浙路(js)908 承包單位: 檢查項(xiàng)目規(guī)定值 監(jiān)理單位: 標(biāo)志到危險(xiǎn) 地點(diǎn)距離m 檢測(cè)、記錄 日期分部工程 單位工程 樁號(hào)、部位 施工日期 長(zhǎng)度a、cm 寬度b、cm 板材厚度 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 實(shí)測(cè) 值 正面 朝向 道路標(biāo)志顏色： 一般道路為藍(lán)底白圖案 高速公路為綠底白圖案 指路種類 安裝概況 樁號(hào) 左右側(cè) 別 與行車方 向角度 支持方 式 基礎(chǔ)結(jié) 構(gòu) 外觀檢 查記錄 本 路 段 安 裝 記 錄 防腐處理 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標(biāo)志(8.2.7地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志)施工記錄 反光膜等級(jí) 板材加固方式 制 作 質(zhì) 量 成 品 檢 驗(yàn) 板材材質(zhì)

專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 合同號(hào) 編號(hào) 剪頭長(zhǎng)c、cm 文字尺寸h、cm 幾 何 尺 寸 浙江交工路橋建設(shè)有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 分項(xiàng)工程 01 浙路(js)908 承包單位: 檢查項(xiàng)目規(guī)定值 監(jiān)理單位: 標(biāo)志到危險(xiǎn) 地點(diǎn)距離m 檢測(cè)、記錄 日期分部工程 單位工程 樁號(hào)、部位 施工日期 長(zhǎng)度a、cm 寬度b、cm 板材厚度 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 實(shí)測(cè) 值 正面 朝向 道路標(biāo)志顏色： 一般道路為藍(lán)底白圖案 高速公路為綠底白圖案 指路種類 安裝概況 樁號(hào) 左右側(cè) 別 與行車方 向角度 支持方 式 基礎(chǔ)結(jié) 構(gòu) 外觀檢 查記錄 本 路 段 安 裝 記 錄 防腐處理 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標(biāo)志(8.2.7地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志)施工記錄 反光膜等級(jí) 板材加固方式 制 作 質(zhì) 量 成 品 檢 驗(yàn) 板材材質(zhì)

指路標(biāo)志大全 1、一般道路指路標(biāo)志 （傳遞道路方向、距離信息的標(biāo)志） 地名著名地名行政區(qū)劃分界道路管理分界國道編號(hào) 省道編號(hào)縣道編號(hào)交叉路口預(yù)告十字交叉路口丁字交叉路口 環(huán)形交叉路口互通式立交分岔處地點(diǎn)距離此路不通 火車站飛機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng) 長(zhǎng)途汽車站急救站客輪碼頭 名勝古跡加油站洗車 輪渡地鐵站餐飲 汽車修理路滑慢行陡坡慢行 多霧路段軟基路段大型車靠右 注意橫風(fēng)事故易發(fā)點(diǎn)連續(xù)下坡 長(zhǎng)隧道保護(hù)動(dòng)物避車道殘疾人專用設(shè)施 繞行標(biāo)志停車場(chǎng) 線形誘導(dǎo)標(biāo) （指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志） 直行向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎 向左和向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛立交直行和左轉(zhuǎn)彎行駛立交直行和右轉(zhuǎn)彎行駛 環(huán)島行駛單行路(向左或向右)單行路(直行)步行鳴喇叭 最低限速干路先行會(huì)車先行人行橫道右轉(zhuǎn)

一般道路指路標(biāo)志 路1地名 路2著名地點(diǎn) 路3行政區(qū)劃分界 路4道路管理分界 路5國道編號(hào) 路6省道編號(hào) 路7縣道編號(hào) 路8行駛方向 路9交叉路口預(yù)告 路10十字交叉路口 路11丁字交叉路口 路12環(huán)形交叉路口 路13互通式立交 路14分岔處 路15地點(diǎn)距離 路16 路16a火車站路16b飛機(jī)場(chǎng) 路16c停車場(chǎng)路16d長(zhǎng)途汽車站 路16e急救站路16f客輪碼頭 路16g名勝古跡路16h加油站 路16i洗車路16j輪渡 路16k地鐵站路16l餐飲 路16m汽車修理 路16地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志 路17 路17a路滑慢行路17b陡坡慢行 路17c多霧路段路17d軟土路段 路17e大型車靠右路17f

led交通誘導(dǎo)標(biāo)志 1性能指標(biāo)：屏體顯示面積：≥14㎡, 模組尺寸：≥256mm*128mm， 分辨率：≥16*8；顏色：雙基色；發(fā)光二極管：美國科 銳（cree）原裝高強(qiáng)度二極管；配比：2r+1g；r： c4smg-rjf-mt129662，平均亮度1300mcd，波長(zhǎng)620± 2.5nm；g：c4smg-gif-mv1297s2，平均亮度2600mcd，波 長(zhǎng)525±2.5nm；顯示顏色：≥65536種（包含紅、綠、 黃）；點(diǎn)間距：≤16mm；顯示解析度：≥3906點(diǎn)/㎡；亮 度調(diào)節(jié)：≥256級(jí)亮度調(diào)節(jié)（自動(dòng)/手動(dòng)）；顯示亮度：≥ 8000cd/㎡；視角：水平±35°，垂直向下20°；失控點(diǎn)： 連續(xù)失控點(diǎn)≤1/10000，不連續(xù)失控點(diǎn)為零；抗風(fēng)速：≥ 40m/s；工作電壓：ac220v或380v±15%40～64hz；通 信接

首先給出了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)和停車誘導(dǎo)標(biāo)志的概念,分析了停車誘導(dǎo)標(biāo)志的重要性,提出了停車誘導(dǎo)發(fā)布屏的設(shè)計(jì)和選址原則。然后通過調(diào)查分析,確定了停車誘導(dǎo)標(biāo)志的顏色,并提出了城市停車誘導(dǎo)標(biāo)志的分級(jí)形式,設(shè)計(jì)了各級(jí)誘導(dǎo)牌。

專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 指路標(biāo) 志種類左右側(cè) 別 正面朝 向 與行車方 向角度 支持方 式 百 米 碑 外觀檢 查記錄 a b c d 安裝概況 支架 直徑 字高 里 程 碑 實(shí)測(cè)值 制 作 質(zhì) 量 板材材質(zhì) 板材厚度 防腐處理 反光膜等級(jí) 板材加固方式 檢查項(xiàng)目規(guī)定值檢查項(xiàng)目規(guī)定值實(shí)測(cè)值 本 路 段 安 裝 記 錄 分部工程 單位工程 樁號(hào) 里程碑外型如上，為綠底白字；百米牌，園型、直徑10cm，白底綠字，字高8cm。 成 品 檢 驗(yàn) 幾 何 尺 寸 施工日期 01 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 監(jiān)理單位: 樁號(hào)、部位 承包單位:合同號(hào) 編號(hào) 分項(xiàng)工程 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標(biāo)志(8.3.21里程牌和百米牌)施工記錄 基礎(chǔ)結(jié) 構(gòu) 標(biāo)志到危險(xiǎn) 地點(diǎn)距離m 浙江交工路橋建設(shè)有限公司 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限 公司 檢測(cè)、記錄 日期 浙路(js)9

指路標(biāo)志(8.3.21里程碑和百米碑)施工記錄表

指路標(biāo)志 （傳遞道路方向、距離信息的標(biāo)志） 1、高速公路指路標(biāo)志 入口預(yù)告入口預(yù)告入口預(yù)告入口起點(diǎn) 終點(diǎn)預(yù)告終點(diǎn)提示終點(diǎn)下一出口出口編號(hào)預(yù)告 出口預(yù)告出口預(yù)告（兩個(gè)出口）出口 地點(diǎn)方向地點(diǎn)方向地點(diǎn)方向 地點(diǎn)方向地點(diǎn)距離收費(fèi)站預(yù)告收費(fèi)站緊急電話 電話位置指示加油站緊急停車帶服務(wù)區(qū)預(yù)告停車區(qū)預(yù)告 停車場(chǎng)預(yù)告停車場(chǎng)爬坡車道車距確認(rèn) 道路交通信息里程牌百米牌分流 合流線形誘導(dǎo)標(biāo)

太陽能線形誘導(dǎo)標(biāo)大樣

成都市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)第1部分總則

在路網(wǎng)環(huán)境中,駕駛?cè)双@得道路信息的主要來源是公路沿線的指路標(biāo)志。通過對(duì)比分析美國、日本和中國的標(biāo)志設(shè)置規(guī)范和實(shí)例,分析三國的公路指路標(biāo)志在交叉點(diǎn)和路段中的版面形式、設(shè)置位置、指示內(nèi)容側(cè)重點(diǎn)等問題,提煉出美日指路標(biāo)志設(shè)置理念中值得借鑒的內(nèi)容。

隨著國力的增強(qiáng)和交通事業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在很多城市為了解決過境車輛能夠快捷通過,避免過境車流進(jìn)入市區(qū),在城市周邊修建了環(huán)城公路,例如天津市的外環(huán)線,唐山中心城區(qū)環(huán)線,臨河繞城公路等等。

隨著國力的增強(qiáng)和交通事業(yè)的發(fā)展．現(xiàn)在很多城市為了解決過境車輛能夠快捷通過．避免過境車流進(jìn)入市區(qū)，在城市周邊修建了環(huán)城公路，例如天津市的外環(huán)線，唐山中心城區(qū)環(huán)線，臨河繞城公路等等。

城市道路指路標(biāo)志文字信息的布置

城市道路指路標(biāo)志設(shè)置若干問題研究

高速公路指路標(biāo)志大全 入口預(yù)告入口預(yù)告入口預(yù)告入口 終點(diǎn)預(yù)告終點(diǎn)提示終點(diǎn)下一出口 出口預(yù)告出口預(yù)告（兩個(gè)出口）出口 地點(diǎn)方向地點(diǎn)方向 地點(diǎn)方向地點(diǎn)距離收費(fèi)站預(yù)告收費(fèi)站 電話位置指示加油站緊急停車帶服務(wù)區(qū)預(yù)告 停車場(chǎng)預(yù)告停車場(chǎng)爬坡車道車距確認(rèn) 道路交通信息里程牌百米牌分流 合流線形誘導(dǎo)標(biāo)

闡述了干線公路指路標(biāo)志設(shè)置中存在的問題,依據(jù)駕駛員認(rèn)讀標(biāo)志的一般過程,建立了基于駕駛員有效視野范圍的認(rèn)讀標(biāo)志模型,推導(dǎo)出了干線公路指路標(biāo)志設(shè)置位置公式,對(duì)我國干線公路交通標(biāo)志設(shè)置具有指導(dǎo)作用。

以實(shí)地測(cè)試和調(diào)查的方法,概括了干線公路道路特征和交通事故的特點(diǎn),分析了交通指路標(biāo)志信息量與視認(rèn)反應(yīng)時(shí)間的定量關(guān)系,對(duì)比了目標(biāo)路名指路標(biāo)志與非目標(biāo)路名指路標(biāo)志的視認(rèn)性,為確定干線公路指路標(biāo)志的合理信息量奠定基礎(chǔ)。

為了科學(xué)、合理地設(shè)置指路標(biāo)志系統(tǒng),給道路使用者提供準(zhǔn)確、及時(shí)和有效的指路標(biāo)志信息,在設(shè)計(jì)方面確定了合適的服務(wù)對(duì)象,對(duì)城市的主要交通吸引點(diǎn)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及交通功能等進(jìn)行了調(diào)查分析,并在此基礎(chǔ)上建立了指路標(biāo)志信息要素分級(jí)體系和指路標(biāo)志信息選用技術(shù)準(zhǔn)則.研究結(jié)果表明:指路標(biāo)志信息選取需要考慮的因素眾多,并注重對(duì)區(qū)域土地利用、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通功能及交通運(yùn)作等進(jìn)行調(diào)查與分析.只有以此為基礎(chǔ),才能保證所選指路標(biāo)志信息的準(zhǔn)確性、合理性和系統(tǒng)性,確保指路標(biāo)志系統(tǒng)發(fā)揮正常的引導(dǎo)功能.