第1頁 一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區新增補得兩條 高速公路聯絡線之一，其建設將解決目前豫東南地區高速公路網密度偏低 問題，對河南高速公路網形成，改善路網結構，增強路網綜合功能具有十 分重要的作用。 本標段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉境內。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內 的水、為后續的軟基處理施工創造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設計及有關資料→儲備換填材料→測量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆

一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區新增補得兩條 高速公路聯絡線之一，其建設將解決目前豫東南地區高速公路網密度偏低 問題，對河南高速公路網形成，改善路網結構，增強路網綜合功能具有十 分重要的作用。 本標段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉境內。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內 的水、為后續的軟基處理施工創造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設計及有關資料→儲備換填材料→測量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆水拌合→碾壓密

一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區新增補得兩條 高速公路聯絡線之一，其建設將解決目前豫東南地區高速公路網密度偏低 問題，對河南高速公路網形成，改善路網結構，增強路網綜合功能具有十 分重要的作用。 本標段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉境內。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內 的水、為后續的軟基處理施工創造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設計及有關資料→儲備換填材料→測量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆水拌合→碾壓密

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sh/t3543-g111技術交底記錄 工程名稱：煤油罐區、 單元名稱：基礎工程 技術文件名稱油罐中粗砂墊層施工技術交底交底日期2012年9月10日 主持人交底人 參加交底人員 簽字 交底內容： 一、材料要求 1、砂：使用中砂，砂中不得含有雜草、樹根等有機雜質，含泥量應小于5%。 二、主要機具 1、機械設備：小型號壓路機、平板振動器等。 2、其他工具：鐵鍬、鐵耙、膠管、手推膠輪車等。 三、作業條件 1、中粗砂墊層在回填前，應組織相關人員對土工布土工膜進行驗收，包括軸線尺寸、水平標高， 辦完隱蔽驗收手續。 2、設置控制鋪筑厚度的標志，如水平木樁或標高樁，或在固定邊坡（墻）上釘上水平木樁或彈好 水平線。大面積鋪設時，應設置若干個扇形標樁，控制每層鋪設厚度。 四、工藝流程 土工布，土工膜驗收分層鋪填黃砂灑水夯實或振實找平驗收 五、操作工藝 1、

市政基礎設施工程 中粗砂回填技術交底記錄 工程名稱光明新區污水支管網（二期）建設工程--光明核心片區污水支管網工程 施工單位深圳市深港建筑集團有限公司施工部位：基礎中粗砂回填 交底內容： 一、材料要求 1.級配砂石配合比：骨料：充填料=6：4，骨料直徑2.5~5cm，充填料 為中粗砂。 2.級配砂石含泥量、有機物含量均不得超過5%。 二、施工準備 1.主要機具 震動壓路機、手推車、鐵鍬、噴水用水管、小線、木樁、鋼尺等。 2.作業條件 2.1基坑已驗收完畢，并辦完引檢手續。 2.2設置回填厚度的標志，并在回填標高的控制樁上畫出每步回填的 分層厚度，回填厚度為250—300mm。 三、施工工藝 1.工藝流程： 處理地基表面→級配砂石→分層鋪筑厚度→灑水→碾 壓→找平驗收 2.處理地基表面：將地基表面上的雜物和浮土清理干凈，原有地基應 平整

中粗砂褥墊層鋪設技術交底 工程名稱龍湖國際三期南區商業樓施工單位通州建總 施工部位基礎分部分項工程中粗砂褥墊層鋪設 交底內容： 一、準備工作： 1、材料要求： 碎石其選擇粒徑5~30mm，最大粒徑不大于30mm。石子中不得含有雜草、 樹根等有機雜質，含尼量應小于5% 2、主要機具： 機械設備：平板式振動器、輪胎式裝載機、機動翻斗車等；其他工具：鐵鍬、 鐵耙、手推車等。 3、作業條件： 設置控制鋪筑厚度的標志，如水平木樁或標高樁，或在固定邊坡上釘上水平 木樁。 二、施工工藝： 1、工藝流程： 處理地基表面（表面夯平）→分層鋪筑中粗砂褥墊層→灑水→夯實或碾壓→ 找平驗收。 2、操作工藝： 1）將地基表面上的浮土、淤泥、雜物清除干凈，平整地基，并妥善保護基坑 邊坡，防止塌土混入砂褥墊層中。 2）本工程基礎墊層下鋪設200mm厚中粗砂褥墊層，砂褥墊層寬度自素砼墊層

河北港口集團港口工程有限公司 分項工程施工技術交底書 施工單位:河北港口集團港口工程有限公司 工程名稱:黃驊港散貨港區干散貨作業區堆場地基處理工程 分項工程名稱:砂墊層 工程技術負責人: 主辦技術員: 2012年8月日 技術交底 工程名稱 黃驊港散貨港區干 散貨作業區堆場地 基處理工程 交底工程砂墊層 接受交底單位 交底內容： 1、工程簡況 真空預壓區北1、北2區，真空聯合堆載預壓區北1區、北7區、北13區。 場地回填標高為+5.5m。結構層為回填土，土工布鋪設完成后，進行砂墊層鋪設， 鋪設厚度真空預壓區0.4m（真空聯合堆載預壓區鋪設厚度0.5m），工程量約為 45200m3。 3、砂的質量控制要求 采用含泥量小于3%的中粗砂,干密度大于1.5t/m3,滲透系數大于 1*10cm-2/

中粗砂墊層技術交底

路基軟基換填施工二級技術交底書 項目名稱汕湛高速揭博項目t7合同段時間 施工單位名稱中交一公局橋隧工程有限公司分項工程名稱軟土路基 交底人被交底單位或人員 技術交底內容： 一、工程概況 二、施工準備 三、進度計劃 四、施工工藝及方法 五、雨季施工安排及措施 六、質量目標及保證措施 一、工程概況 汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第7合同段起訖樁號為k132+020～ k142+000，路線長度9.98km。本合同段起點位于梅林鎮新塘村，終點位于華陽鎮古塘角 村，本標段軟基較多地段位于山區丘陵地帶，交通較不便利。本合同段清淤設計數量為 8.7萬m3，換填8.7萬m3。根據現場摸排，清淤數量為52萬m3，換填52萬m3。 本合同段內不良地質現象主要表現為軟土質淤泥。根據地質資料顯示，本標段路基 范圍內軟土零星分布，

2、挖非、換填中粗砂、換填砂礫

1 no:hbcj20120614wgsg2jd-zy-01標段：wgsg2類別：作業隊 中鐵十六局集團wgsg2標段二分部項目經理部 施工交底紀要 時間：2012年6月14日 主持人： 參加部門及人員：路基架子隊隊全體作業人員。 關于路基邊坡腳墻的施工交底紀要 腳墻技術交底 一、施工工藝 施工工藝流程：測量放線→基坑開挖→地基承載力檢測→模板支設 →澆筑混凝土→拆?！B護→基坑回填 根據《武岡城際鐵路路基工程設計總說明及詳圖集》，本段路基附屬工 程的腳墻具體施工方法如下： 1、測量放線 根據設計圖紙，按照道路施工中線、高程點測放腳墻的平面位置和縱 斷面高程。同時對樁點做好保護;復核與線路中心線的距離、高程。 2、基坑開挖 開挖前應在上方作好截、排水設施。雨天坑內積水應及時排干，根據 測量放線進行開挖，挖掘機能開挖到位時用挖掘機開挖，不能到位時人工

編號： 項目 中粗砂買賣合同 買方： 賣方： 簽訂地點： 簽訂日期：年月日 中粗砂買賣合同 合同編號： 買方：（以下簡稱甲方） 賣方：（以下簡稱乙方） 根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，在平等、自愿、公 平和誠實信用基礎上，經雙方協商一致，訂立本合同。 第一條產品的名稱、規格、數量、單價等 1.1本合同暫定總價（含增值稅）元（大寫：人民幣叁拾柒萬貳仟玖佰元）。 其中，不含稅價款為元（大寫：人民幣叁拾叁萬元整），增值稅稅率為13%，增 值稅元（大寫：人民幣肆萬貳仟玖佰元整） 1.2上述“綜合單價”已包含了產品采購、裝卸（起坡用吊機、躉船、皮帶 機和基礎設施及電耗等）、運輸、損耗、電子計量裝置、保管、起坡損耗、甲方 混凝土工廠損耗、保險、規費、風險管理、利潤及其他一切費用。 1.3此單價在合同履行期間內可以調整，調整方式為：/

技術交底書 監理單位： 施工單位：編號： 工程名稱軟基換填砂交底日期2010.11.15 交底單位項目經理部、三駐地辦接底單位專監、技術員、施工班長 交底內容： 交底人：接受人：見附表 一、工程概況 本合同段起點樁號k16+000,位于淮濱縣孫鄉鋪村西北，與hxtj-2合 同段終點相接。路線向西南行進，跨烏龍港和省道s336，于k16+695設 8-30m預應力混凝土裝配式箱梁烏龍港大橋。路線繞新里鎮東南轉向西行， 沿小陳莊，孫老莊北布線，穿行于西劉莊莊和王莊之間，于k19+225設淮 濱停車區。路線西行，穿張大營后跨閭河后進入息縣境內，于k23+872設 19-30m預應力混凝土裝配式箱梁閭河大橋。路線西行，于閭河西大提西約 500m到達本合同段終點，終點樁號k24+500,與hxtj-4合同段起點相接， 路線全長8.5公里。 本合同

材料進場報驗單 檔案編號：___________ 工程名稱揚州宇理電子有限公司led封裝項目室外工程 施工單位江蘇揚建集團有限公司 申請日期2010年11月4日 審驗地點揚州宇理電子有限公司 審驗項目 □鋼筋□混凝土■建筑材料 □機電材料□其他__________ 說明: 用于排水管道、檢查井 材料名稱及數量 名稱單位數量 詳見報驗清單 預定施工日期2010年11月1日~2011年1月30日 依 據 □圖說編號_____________□合同______________ ■施工說明書___________□其他______________ 結 果 □準予核備 備注 □退還，再送審 工程監理部施工項目部 總監理工程師或總監代表（簽字蓋章）： 年月日 項目經理（簽字蓋章）： 年

1234 5.25.45.05.45.3 1.961.891.921.911.92 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.770.660.710.690.7 5.55.85.55.05.5 2.032.062.022.12.1 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.880.920.860.970.90 5.65.75.25.55.5 2.072.142.042.072.08 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.931.030.890.930.94 試驗：監理：日期： 項目鋪料厚度 23 23 23 碾壓遍數 1

新建準格爾至鄂爾多斯鐵路工程zesg-2標段 路基基床底層頂面中粗砂及土工布 施工技術交底 編制人： 審核： 批準： 中鐵十九局集團有限公司呼準鄂鐵路項目經理部 二〇一四年三月 新建準格爾至鄂爾多斯鐵路工程 技術交底 編號：jsjd-（lj）-007 施工單位 中鐵十九局集團呼準鄂鐵路項目 經理部 接受交底單位路基隊 交底項目中粗砂及土工布交底日期2014年3月1日 一、中粗砂及土工布的施工方法 1、橫斷面圖中路塹地段基床表層換填a組填料時，在基床表層底面下鋪設兩布一 膜土工布。 2、路基基床底層頂面15cm施工圖紙設計為5cm中粗砂加一層兩布一膜土工布再 加10cm中粗砂。 3、由測量人員準確測量出中粗砂的施工范圍，用白灰灑出施工邊線并根據運輸車 的運輸方量布置方格網。從而保證第一層中粗砂的施工厚度。 4、第一層中粗砂由推土機粗平，平地機終平，壓路機碾

中交三航局古雷作業區至古雷港互通口疏港公路工程a1合同段 技術交底記錄 p0706-3 項目名稱：橋梁工程編號： 交底地點：施工現場 組織人（簽字）：被交底方（簽字）： 主要參加人員： 交底的主要內容： 本分項工程交底的主要內容如下： 見附件 被交底負責人意見： 簽字： 交底負責人意見： 簽字： 記錄人：日期：2009年4月14日 中交三航局古雷作業區至古雷港互通口疏港公路工程a1合同段 樁基施工技術交底 （二級） 一、原材料試驗與材料供應情況 掌握現場各種材料數量，日計劃消耗量，根據生產情況確保材料供應滿足需要，并節約使用原 材料。管理現場的各種材料的存儲，分類堆放對進場材料進行質量把關。鋼筋、水泥原材料、鋼筋 機械連接頭等檢驗合格。 二、導線、水準點、中線偏位控制 坐標與標高的測量控制是測量工作的重點。在本工程中建立嚴格的測量校核，復核與

省道長訥公路二龍山農場至五大連池段改擴建工程項目 (k13+500-k27+013) 總體技術交底 二分部項目經理部 二零一六年十月 目錄 一、目的 二、適用范圍 三、各部門職責 四、技術和質量標準參考文件 五、路基施工工藝操作程序 六、路面施工工藝 七、質量保證措施 八、安全、環保、文明生產措施 （一）安全生產 （二）環境保護措施 （三）文明施工措施 總體施工技術交底 一、目的 確保本項目施工工藝進行全過程控制；確保路基、路面施工安全，質量符合 設計、規范和驗標的要求，確保優質工程。 二、適用范圍 適用于省道長訥公路二龍山農場至五大連池段改擴建工程二級公路建設a1 合同段二分部，起訖樁號k13+500～k27+013路基、路面施工工序的控制。 三、各部門職責 1.工程部 針對本工程特點編制作業指導書，明確工序工藝流程和控制要素，項目總工 批準，技術主管負責現場技術交底并檢查

-1- 涵管預制施工技術交底（二級） 1.工程簡介 1.1工程概述 本合同段路基為高填方路基，左線起訖里程為:zk145+590～ zk145+740，全長150m；右線起訖里程為：k145+565～ k145+648，全長83m。最大填高46.1m，最大邊坡高度64.7m， 溝底縱坡為13.6%。臨時排水管涵345m，沉淀池10個。 1.2工程數量 首件工程管涵預制工程數量表 序號樁號材料名稱單位數量備注 1k145+565～k145+648c30混凝土m31.068 2k145+565～k145+648hrb400φ14kg181.69 3k145+565～k145+648hpb300φ8kg18.01 2.涵管預制交底內容 2.1施工工序安排 鋼筋調直、下料→鋼筋成籠→鋼筋驗收合格→鋼筋吊入模

技術交底書 單位名稱：日期：2011年7月12日 工程項目 工程 部位 中粗砂墊層 接受班 組及有 關人員 各施工隊 測量班組 工程數量 進度 要求 質 量 標 準 砂墊層質量標準： 1、砂的規格和質量必須符合設計要求和規范規定： 砂含泥量不大于5％。 2、墊層鋪設的范圍和厚度必須符合設計要求。 3、砂墊層的允許偏差、檢驗數量和方法應符合下表的規定。 砂墊層允許偏差、檢驗數量和方法 序 號 項目 允許偏 差（mm） 檢驗數量單元測點檢驗方法 1陸上頂標高 +30 -20每100m 2 一處1 用水準儀測 量 2陸上厚度±h/10每100m2一處1 用水準儀測 量 施工執行規范和標準： 建筑地基處理技術規范（jgj79-2002） 真空預壓加固軟土地基技術規程（jts147-2-2009） 水運工程塑料排水板應用技術規程（jts206-1

1 施工技術交底書 施工單位:貴州建工集團有限公司 施工隊路基土石方工程一隊樁號及部位k0+010～k0+092 分項工程軟基換填交底日期2013-10-26 交底內容： 一、工程概況 本標段軟土主要分布在山間洼地及水田地段，為長期積水浸泡軟化及有機物淤積所 致，以淤泥、淤泥質粘土、飽和粘土為主。軟土深度小于5米，且分布范圍不大。設計采 用換填處治，換填材料選用片石或粗粒土等材料。 k010～k0+092填方區軟基換填段，長82m。平均處理寬度46.4m，平均處理深度3.7m， 設計挖除不良土9383m3，利用片石回填。 二、施工準備 1.保證運輸便道暢通 2.施工所需人員、材料、機械進場 3.施工方案及開工報告已上報 4.按業主要求，開工前須得到監理對原地面試驗確認，并按規定向監理申請原地面收 方后才能開工軟基處理。 三、施工方法 1.施工順序 2