國家能源局關于頒布20kv及以下配電網 工程定額及費用計算標準的通知 國能電力[2009]123號 各有關單位: 為進一步規范配電網工程建設投資管理工作,合理確定造價,提高投資效益,促進電網健康發展,我局委 托中國電力企業聯合會組織編制了《20kv及以下配電網工程建設預算編制與計算標準》和《20kv及以下 配電網建設工程預算定額》?，F印發你們,請遵照執行。 附件:一、《20kv及以下配電網工程建設預算編制與計算標準》 二、《20kv及以下配電網建設工程預算定額》 國家能源局 二○○九年四月二十一日 鐵道部 關于鐵路建設施工監理收費有關問題的通知 鐵建設[2009]79號 各鐵路局,各鐵路公司(籌備組): 為進一步規范鐵路建設項目施工階段監理收費,保證鐵路施工監理工作順利進行,現將鐵路建設工程監 理收費有關事宜通知如下,請按照執行。

各鐵路局，各鐵路公司（籌備組）：為進一步規范鐵路建設項目施工階段監理收費，保證鐵路施工監理工作順利進行，現將鐵路建設工程監理收費有關事宜通知如下，請按照執行。

現將《鐵路環境保護規定》發給你們,請按照執行。第一章總則第一條為促進環境與鐵路運輸生產協調發展,防治鐵路運輸、生產和基本建設對環境的污染和破壞,保護和改善生活環境與生態環境,保障人民身體健康,根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國鐵路法》,制定本規定。

近日，鐵道部印發鐵路“十二五”運輸安全保障體系建設規劃。根據規劃，運輸安全保障體系建設的總體目標是構建適應“十二五”鐵路運輸安全的監管體制和管理機制，在設備設施、人員素質、技術創新、維修方式等方面取得重大進展，行車安全裝備實現系統化和現代化，安全監測、信息傳輸、預測預警和搶險救援適應鐵路運輸和安全發展需要，安全管理科學化、規范化水平明顯提高，努力實現事故總量和傷亡人數下降。

“十二五”期間，鐵道部將建成沿海、云桂、成昆、成貴、滬昆、向莆、南廣、湘桂、贛韶、衡茶吉、贛龍廈及粵海等鐵路通道，使泛珠三角區域所有省會城市高速鐵路與大能力貨運通道成網連線。

據《人民鐵道》報道，3月15日，鐵道部部長盛光祖與青海省省委書記強衛、省長駱惠寧就推進青海鐵路建設發展舉行會談。盛光祖表示，“十二五”時期，鐵道部將按照國家經濟社會發展總體規劃，著眼于服務青海經濟社會發展，積極推進青海鐵路建設，進一步加大青海鐵路運輸保障能力，最大限度地發揮鐵路對青海經濟社會又好又快發展的基礎作用。

鐵路建設工程施工招標投標實施細則 第一章總則 第一條為規范鐵路建設工程招標投標工作，維護招標投標各方 合法權益，保證鐵路建設順利實施，依據《中華人民共和國招標投 標法》、《工程建設項目施工招標投標辦法》等有關規定，制訂本實

為深化鐵路建設項目進入地方交易市場招投標工作，鐵道部下發通知，規范鐵路工程招標評標活動，進一步加強招投標監管。一是保證評委獨立公正評標。嚴格執行“不準非評標委員會成員進入評標現場”的規定，防范除評標委員會成員外的其他人員進入評標現場。繼續實行多項目一次進場評標，凡在北京市建設工程承包發包中心招標的鐵路項目，應有3個及以上項目同日開、評標；在其他地方交易中心招標的，應有2個及以上項目同日開、評標，防止開、評標前人為干預評標工作。在甲供物資設備招標中開展招標人不派代表進人評標委員會的試點工作，由評標委員會根據招標文件進行評標，并推薦選擇中標候選人。

由西南交大承擔的鐵道部科技發展項目(軟科學項目):鐵路建設項目經濟評價方法研究,于97年12月在京通過了由部科技司組織的評審。本項目應用技術經濟學、宏觀經濟學原理,在全面研究交通運輸建設經濟評價理論與方法的基礎上,結合鐵路投入、產出特點及實踐經驗,并根據國家計委與建設部新頒《建設項

鐵道部鐵路工程建設監理報表目錄 第六部分監理組內業文件 1、監理組日志編號：鐵監監—01 2、總監理工程師巡視記錄

1 鐵道部辦公廳文件 辦檔[2002]8號 關于印發《鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法》的通知 部屬各單位，各合資鐵路公司，各監理公司： 為做好鐵路建設項目竣工文件編制移交工作，保證建設項目檔案齊全、完整、 準確，現印發《鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法》，請按照執行。 二○○二年三月十五日 2 鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法 第一章總則 第一條為質量良好地編制鐵路建設項目竣工文件，確保順利交接和歸檔， 根據國家檔案局、國家計委關于基本建設項目檔案管理的有關規定和鐵道部《鐵 路建設項目竣工驗收交接辦法》（鐵建設[2001]117號），制定本辦法。 第二條竣工文件系指在建設項目建設過程中形成的，如實反映施工過程和 建設項目實體狀況的，具有保存利用價值的各種文件材料、圖紙、錄音、錄像等。 第三條竣工文件是鐵路建設項目的真實記錄，是對建設項目進

11月18日，中央投資鐵道部執行情況督導組對向莆鐵路江西段jx-3標段的概況、投資完成以及形象進度、中央預算內資金使用、管理制度及措施等情況進行督導檢查。

-2- 檢查問題匯總表 序 號 單位名稱 工點 數 問題總 數 質量 問題 安全 問題 行為及 其他 處罰單 實驗室、拌 和站問題 1 中鐵十四局 ggtj-9標 43018131 8（其中：2 室、1站） 1 中鐵十三局 ggtj-８標 ５３３１1２２ １８（其中： 2室、1站） 中鐵二十三局 ggtj-７標３３6１4361 １3（其中：1 室、1站） 1 中鐵十二局 ggtj-6標 3301462 8（其中：2 室、1站） 中交二公局 ggtj-5標 318921 6（其中：1 室、1站） 1 中鐵十八局 ggtj-4標213521 6（其中：1 室、1站） 中鐵二十一局 ggtj-4標233 北京鐵誠監理 公司 5 5（其中：1 室） 2 甘肅

—1— 鐵道部文件 鐵建設〔2010〕4號 關于發布鐵路建設項目資料管理規程的通知 各鐵路局，投資公司，各鐵路公司（籌備組）： 現發布《鐵路建設項目資料管理規程》(tb10443-2010)，自 印發之日起施行。既有有關鐵路建設項目資料管理規定與本規程 不符者，按本規程執行。 本標準由鐵道部建設管理司負責解釋，由鐵路工程技術標準 所、中國鐵道出版社組織出版發行。 二○一○年一月四日 —2— 主題詞：基本建設標準規程通知 抄送：新疆建設兵團建工集團，中鐵工程、建筑公司，中鐵通 號集團，中建、中交股份公司，中水建設集團，中國安 能建設總公司，中煤三建公司，各設計院，鐵五院，中 鐵設計咨詢集團，通號設計院，中鐵電化院，各工程局， 各監理公司，鐵科院，經規院，鐵道出版社，鐵道工程 協會，鑒定、工管中心，工程監督總站，部內政法、計 劃、財務、科技、安監司，運輸局。 鐵道部辦公廳

鐵道部關于公布鐵路工程建設 2002年度材料價差系數的通知 鐵建設函[2002]517號 各鐵路局,各設計院,工程中心,建設開發中心: 現將鐵路工程建設2002年度材料價差系數予 以公布,作為設計概算價格水平由基期年調整到編 制年(2002年度)的依據。 以部《鐵路工程建設材料預算價格(1995年 度)》(鐵建[1996]49號)為基價的工程項目價差系數 按附表1執行,以部《鐵路工程建設材料預算價格 (2000年度)》(鐵建設[2001]28號)為基價的工程項 目價差系數按附表2執行。 本系數以材料費為計算基數,不含機械臺班中 油燃料的價差。2002年度機械臺班單價和分析運 雜費的汽車運輸單價中的汽油、柴油價格按下表所 列價格執行。 2002年度油燃料概算價格元/公斤 地　區?、ⅱ＂あア?汽　油31013101

各省、自治區建設廳，直轄市建委，北京市規劃委員會，江蘇省、山東省建管局，國務院有關部門建設司（局），新疆生產建設兵團建設局，總后基建營房部工程管理局，各鐵路局，國資委管理的有關企業，中鐵建設投資公司、中鐵集裝箱公司，各鐵路公司： 建立統一、開放、競爭、有序的建筑市場體系，是完善社會主義市場經濟體制的重要任務。鐵路建設市場的開放，有利于全國統一市場的形成，有利于完善建筑業企業資質管理體系，有利于提高企業的競爭力。為加快實現符合建筑市場經濟發展要求的資質改革目標，適應鐵路建設需求，建設部和鐵道部決定，繼續開放鐵路建設市場，現將有關事宜通知如下：

鐵道部文件(鐵建設[2010]120文)

近日,鐵道部接《國家發展改革委關于停止執行出口糧食、煤炭運價優惠措施的通知》(發改價格〔2004〕670號),根據國務院第47次會議精神,決定停止執行對出口糧食、煤炭運價優惠措施,于2004年4月28日以鐵運電〔2004〕82號文發出通知如下。

—1— 南昌鐵路局建設管理處 建工〔2007〕17號 關于轉發鐵道部《鐵路建設項目施工圖 考核辦法》的通知 各指揮部、籌備組： 為進一步加強勘察設計管理工作，提高勘察設計質量，加快 供圖進度，現將鐵道部《鐵路建設項目施工圖考核辦法》轉發給 你們，自2007年6月15日起施行，鐵道部原發《鐵路建設項目 勘察設計季度考核暫行辦法》（鐵建設〔2006〕132號）同時廢止。 鑒于2007年第一季度已按原辦法進行了考核，為便于銜接， 保證施工圖考核質量，2007年上半年的施工圖考核期延至2007 年7月底，各指揮部（籌備組）依照本辦法，在2007年7月20 日之前完成本期的施工圖考核工作。本期各項目考核分數計算方 式為：一季度考核分數占40%，4至7月考核分數占60%，依據 匯總結果排出勘察設計單位等級。于2007年7月25日前將第一 季度考核結果和本期考

政策鳥法規鐵路工程造價管理2005年第2期 鐵道部 關于發布鐵路工程建設2004年度 材料價差系數的通知 鐵建設函[2005]35號 各鐵路局。青藏鐵路公司，高速鐵路公司籌備組，各客運專線公司籌備組，工程中心，建設投資公司： 現公布鐵路工程建設2004年度材料價差系數，作為設計概算價格水平由基期年調整到編制年(2004年 度)的依據。 以部《鐵路工程建設材料預算價格(一九九五年度)》(鐵建[1996]49號)為基價的工程項目價差系數 按附表1執行；以部《鐵路工程建設材料預算價格(二ooo年度)》(鐵建設(2001]28號)為基價的工程項 目價差系數按附表2執行。 本系數以材料費為計算基數，不含機械臺班中油燃料的價差。2004年度機械臺班單價和分析運雜費的 汽車運輸單價中的汽油、柴油價格按下表所列價格執行。 2004年度油燃料概算價格單位：元／公斤 地區iⅱⅲⅳvⅵ

2　外部因素 工程投標決策不僅要從投標人自身因素考慮,同 時要充分考慮決定投標或棄標的客觀因素及情況。 2.1　業主方面 作為投標人在投標前要充分考慮所投標項目的 背景條件。承包商在投標書中,必須向業主提供企 業信譽和過去幾年的施工業績,以表明有能力承接 并順利實施該項目,最后達到交付使用。承包商在 投標前也必須對業主的信譽進行充分調查(特別是 國外工程),以證明業主是否具有合法地位、支付能 力、履約能力,以及能否為承包商順利完成工程項目 提供相關的必備條件。 2.2　競爭對手及競爭形勢 投標前應注意競爭對手的實力、優勢及投標環 境的優劣,特別是競爭對手是否為當地的施工企業。 另外,對對手的經營情況也要有一定的了解。 2.3　環境的影響 工程項目所在地的環境也是投標人必須充分考 慮的因素。主要體現在自然條件方面,比如高原地 區施工隊伍的組成、偏遠地區機械設

鐵道部關于印發鐵路消防管理辦法的通知 （鐵公安[2009]95號） 部屬各單位，鐵路公司（籌備組）： 現印發《鐵路消防管理辦法》，自2009年6月1日起施行，鐵道部2000年3月13 日印發的《鐵路消防管理辦法》，（鐵公安[2000]25號）同時廢止。 中華人民共和國鐵道部 二〇〇九年五月十九日 鐵路消防管理辦法 第一章總則 第一條為加強鐵路消防工作，預防火災事故，減少火災危害，保障鐵路運輸生產、基本 建設和人身、財產安全，根據《中華人民共和國消防法》，制定本辦法。 第二條鐵路消防工作貫徹“預防為主，防消結合”的方針，按照“鐵道部統一領導，運輸企 業全面負責，業務部門依法監管，職工群眾積極參與”的原則，實行消防安全責任制。 第三條維護消防安全、保護消防設施、預防火災、報告火警、撲救火災是鐵路單位及職 工的責任和義務。 第四條鐵路消防工作由