四個高速開關閥經過恰當的組合，用pwm方法可以對雙作用油缸的位置和方向進行控制。為了克服液壓系統建模的復雜性和陶控缸的非線性對傳統控制算法的影響，設計了一種模糊控制器，實現了pwm高速開關閥控液壓缸位置系統的精確控制，實驗證明：模糊控制是對高速開關闊進行控制的有效工具，它為高速開關閥在工程中的應用開辟了廣闊的前景。

四個高速開關閾經過恰當的組合，用ｐｗｍ方法可以對雙作用油缸的位置和方向進行控制，為了克服液壓系統建模的復雜性和閥控缸的非線性對傳統控制算法的影響。設計了一種模糊控制器，實現了ｐｗｍ高速開關閥控液缸位置系統的精確控制，實驗證明，模糊控制是對高速開關閥進行控制的有效工具，它為高速開關閥的工作中的應用開辟了廣闊的前景。

基于dsp的液壓伺服系統,以tms320lf2407a芯片為主處理器,設計了一種數字控制器。該控制器可以提高液壓伺服控制系統的控制精度和減少超調量,增強了系統的跟蹤能力,能實現系統的實時在線控制,并滿足系統的動態控制要求。

以pwm高速開關閥控液壓缸位置控制系統為研究對象,建立了該系統的數學模型。為了克服不確定參數對系統造成的干擾,設計了一種單變量h∞控制器,給出了其設計過程和方法。并對該模型進行數字仿真和實驗分析,仿真及實驗結果表明了h∞最優靈敏度控制器的優越性,不僅對干擾不敏感,且在參數改變時,仿真曲線幾乎沒有發生變化,即h∞控制器具有很強的魯棒性。同時也證明了h∞控制器是對高速開關閥中的參數干擾進行控制的有效工具。

液壓高速開關閥位置控制系統在泵／馬達上的應用研究

針對一般液壓系統控制的動力滑臺的非線性特性,設計能滿足高精度定位的液壓控制系統。采用高速開關閥先導控制的閥控缸系統,通過改變控制信號的脈沖寬度調制率,可以控制液流的方向和流量,實現執行機構的無級調速,并可方便地實現平穩的加速和減速過程,降低系統沖擊和噪聲。

高速開關閥位置控制方法

hsv高速開關閥 1 貴州紅林車用電控技術有限公司 hsv系列開關式高速電磁閥 hsv系列開關式高速電磁閥系列產品是我公司與美國bkm公司聯合研制、生 產的快速響應開關式數字閥，是一種用于機電液一體化中電子與液壓機構間理想的 接口元件。該系列產品結構緊湊、體積小、重量輕、響應快速、動作準確、重復性 好、抗污染能力強、內泄漏小、可靠性高。最顯著的特點是該產品能夠直接接受數 字信號對流體系統的壓力或流量進行pwm控制，該特點為數字控制進入液壓氣動 領域提供了有效手段。1992年該產品被評為國家級重點新產品并獲得貴州省科學技 術進步二等獎。 hsv高速電磁閥系列產品具有兩通常開、兩通常閉、三通常開、三通常閉四個 系列近200個品種；材料有碳鋼、不銹鋼兩種類別；工作方式可采用連續加載、脈 沖寬幅調制、頻率調制或脈寬——頻率混合調制。 hsv高速電磁閥系列產品的上述特點使該電

該文提出了一種基于高速開關閥微調的氣壓精密控制方法,文中詳細敘述了該方法的控制策略。用該控制策略控制高速開關閥,可以實現壓力容器微小流量的供給與排出,達到了壓力的精密控制目的。實驗結果驗證了該控制方法的有效性和可行性。

運用pwm對高速開關閥進行數字控制,以滿足電液控制系統精度高,響應快的要求。提出了高速開關閥在調速控制系統中的應用,利用vb編寫界面進行人機對話,實現vb與plc的串行通信。用本系統模擬工程機械破碎挖掘機的工作過程,仿真及實驗結果表明,高速開關閥在調速控制系統的應用具有理論和現實意義。

給出了高速開關閥先導控制的二通插裝閥應用在注塑機上的注射系統液壓原理圖,并在amesim仿真環境下,分析關鍵參數如系統液阻、調制頻率、占空比、負載。仿真結果表明,采用高速開關閥先導控制實現了對插裝閥閥芯的位置控制,驗證了系統原理的可行性。

以單閥直控式高速開關閥液壓同步控制系統為研究對象,用數學的方法對液壓回路的動態特性進行了描述,并在此基礎上建立同步系統的數學模型,為進一步開展系統仿真分析及控制策略的研究提供了可靠的理論依據。

以單閥直控式高速開關閥液壓同步控制系統為研究對象,用數學的方法對液壓回路的動態特性進行了描述,并在此基礎上建立同步系統的數學模型,為進一步開展系統仿真分析及控制策略的研究提供了可靠的理論依據。

文章介紹了一種新型的液壓高速開關閥,它采用了超磁致伸縮驅動器和錐體式閥芯結構。該閥具有很高的切換速度和頻率,可以用來作為大流量高速開關閥的先導控制閥,也可以在小流量回路中直接作為控制閥使用。

為研制一種快捷、準確、低成本的溫室智能氣動開窗控制系統,該文對自行設計的氣動天窗機構進行運動分析,建立天窗運動控制的數學模型,應用脈寬調制方式和模糊控制技術,對基于高速開關閥的電氣動天窗位置控制系統進行了仿真和試驗研究。結果表明:系統對位移為300mm的階躍信號響應時間為150ms,超調較小,不存在穩態誤差,具有很強的魯棒性;經反復試驗,本系統pwm周期選取80ms;運行實驗表明系統基本誤差小于3mm,能夠滿足溫室溫度控制精度要求;通過改變天窗機構運動方程,系統可用于其他連棟塑料溫室和玻璃溫室氣動天窗位置控制。

根據氣動泵氣壓控制系統的需求,設計了基于高速開關閥的氣動泵氣壓控制系統。首先對數字閥的概念、優點和分類進行了概述。介紹了氣壓控制系統結構,分析了以pwm方式工作的高速開關閥控制原理。采用單片機,設計了氣壓控制系統硬件結構,開發了驅動電路。最后闡述了pwm信號的產生程序和pwm控制方式。該系統具有開閉效果好、功耗低等優點,而且pwm信號頻率和占空比均可調節,表明了高速開關閥在氣壓控制系統中有廣泛的使用價值。

本文分析了高速開關閥的開關過程中不同階段線圈電流對其開關時間的影響。在仿真分析的基礎上,設計了低端mosfet管控制的高、低電壓驅動電路,建立了驅動電路的pspice模型。仿真結果表明,該電路可減小高速開關閥的開關時間,提高其響應頻率。

為了研究液壓缸起動和到位過程中的速度控制問題,設計了高速開關閥與液壓缸并聯連接的油路,即將高速開關閥連接于液壓缸有桿腔與無桿腔之間。分別針對液壓缸起動和到位兩個過程的速度控制問題,開展了仿真與實驗研究。研究結果表明,高速開關閥能有效降低液壓缸起動時的活塞最大加速度和到位時的活塞末速度,實現起動過程和到位過程中的速度控制。

高速開關閥的控制及應用

首先分析了基于pwm高速開關閥的氣缸定位控制系統的工作原理,在此基礎上建立閥控缸定位系統的數學模型。應用脈寬調制方式以及常規pid控制算法和模糊pid控制算法,在matlab/simulink上對基于高速開關閥的氣缸定位系統進行了仿真。仿真結果表明,用模糊pid控制算法控制閥控缸定位系統,可以實現更快速、更精確的氣動執行器位置伺服控制。

螺紋插裝式高速開關閥

針對旋轉平臺的工作特點,采用高速開關閥控液壓系統對旋轉平臺的順時針和逆時針的往復旋轉運動進行控制。根據系統的特點,采用閉環控制,使設計出的旋轉平臺回轉定位的高速開關閥控液壓系統能夠滿足設計指標的要求。