怎樣計算空調制冷面積？1p，1.5p，2p適用多大面積房 間？ 空調適用面積： ■1p：11-17㎡ ■1.25p:18-23㎡ ■1.5p:18-25㎡ ■2p:30-33㎡ ■2.5p:27-42㎡ ■3p:40-45㎡ ■5p:60㎡左右 ■10p:100㎡左右買空調原則：買大不買小。買小了的 壞處及提示： 1：空調溫度達不到你設定的溫度，壓縮機不停運轉，空調 壽命縮短！！ 2：溫度達不到你設定的溫度，你空調的壓縮機不停的工作， 費電啊！！ 3：買空調最好以制熱量計算空調的匹數(p數)，不然空調冬 天使用達不到制熱效果！ 4：ip=2500w(約），考慮樓層，朝向，西曬，使用場合等制 冷損失買個偏大點的。 5：每平方米空調需要的制冷量/制熱量， （制冷按150w--200w計算；制熱請按200w--250w計算） 從

裝修知識常識，希望對您有幫助，謝謝 知識常識分享 5p柜式空調制冷面積多大？空調制冷面積 計算方法？ 導讀:本文介紹在房屋裝修，家具家電的一些知識事項，如果 覺得很不錯，歡迎點評和分享。 人們選擇空調的時候，都會根據家里的面積進行選擇， 其實說到空調很多人都知道有1p，2p，3p，5p等，主要就 是不同的匹數使用在不同的面積，5p也是銷售量比較高的空 調，但是有的人購買這么大的空調，不知道它的制冷面積是 多少。那么小編就來介紹一下5p柜式空調制冷面積多大？ 空調制冷面積計算方法？ 5p柜式空調制冷面積多大？ 1、5p的差不多在80－－100平米，這個要根據房間的 保溫情況來定，如飯店可按60平米一臺計算，家里按100 計算，正常的營業場所按80計算就好．計算時一定讓空調 的適用范圍大于實際面積，這樣用起不費電，制冷快．延長 空調壽命。 2、5p冷暖柜機的制

1.5匹空調制冷面積有多大1.5匹空調制冷面積計算方法

空調制冷系統論文空調制冷論文：淺談空調制冷系統設計中的問題 摘要：本文敘述了空調制冷系統設計施工中一些基礎數據對制冷系統效率的影響，對目前常見的制 冷系統方面進行了分析，從而不斷優化系統方案，提高系統及制冷設備的節能性。 關鍵詞：空調制冷系統；制冷系統效率；優化系統；節能 0引言 隨著國內經濟建設的發展，空調制冷系統應用場合也不斷擴展，大量運用在工業、民用項目中。空 調制冷系統的設計有了很大的進步，其應用技術要求也在不斷提高。這對廣大暖通工程師提出了更高的 要求，僅僅局限于對系統或設備的簡單了解，并不一定能保證整個制冷系統穩定、高效和安全運轉。 文中結合設計、施工安裝和后期運行經驗，現將空調制冷系統設計和運行中可能會發生的部分問題 進行總結分析。 1膨脹水箱的計算 對于空調系統膨脹水箱容積的計算，國內的設計手冊給出了兩種不同計算方法。將這兩種計算方法 運用于水冷式冷水系統或供暖系統，夏

在熱力特性、環境安全特性及技術成熟性等方面比較了氨和其他幾種工質,介紹了氨在空調制冷領域應用中幾項關鍵技術的發展,以及氨系統目前的應用情況。

本文以單元樓房為例，從樓頂瞬變傳熱、外墻瞬變傳熱、南玻璃窗瞬變傳熱、玻璃窗日射得熱及內部熱源散熱五個方面引起的冷負荷進行了估算，總冷負荷可作為選購空調的基本依據。

1997年,世界上160多個國家在日本京都簽訂了有關減少溫室氣體排放的協議(京都協議)。該協議對締約國的能源政策甚至經濟的發展都有巨大的影響。作為能源消耗量很大的空調制冷行業,有必要對此予以充分的關注和深入研究。本文研究了國內外能源環境現狀和空調制冷系統與能源環境的關系,給出了對空調制冷系統適應新的能源結構和環境政策進行適當調整的建議

空調制冷故障一例——修理人員聽過駕駛員的述說后，著手進行初步檢試：起動發動機，打開空調開關，用手觸摸制冷系統的高壓管與低壓管．感到二者溫度正常。在空調工作一段時間之后．再用手去觸摸高、低壓管，感到高壓管溫度明顯升高．低壓管也不怎么涼了．用手摸...

空調制冷系的維護要點——汽車空調制冷系統的成本占整臺汽車成本的1／10上，因此，對汽車制冷系統應倍加愛護。

空調制冷劑的選擇——文章簡要分析各種制冷劑對環境的影響，結合我國制冷劑技術發展水平的實際，提出目前在制冷劑的選擇上的觀點；針對在制冷劑的選擇和替代上存在的誤區，強調一方面要注意高技術含量，另一方面要尊重國情，更要關注制冷劑的發展方向。

1 1 淺談空調制冷劑的選擇 建環052班35義志平 摘要：簡單介紹空調制冷行業中常用的制冷劑及其性質和優缺點，對 不同的制冷劑進行了對比，針對制冷劑對環境的影響，國內外制定了 相關的協議和法規。 關鍵字：制冷劑氟里昂環境保護協議和法規 前言 目前環保問題成了全球的熱門話題，臭氧層的不斷破壞和氣候的逐漸變暖，是當今地球 人類所面臨的兩大亟待解決的環境問題。談到臭氧層的破壞，人們立刻會想到空調制冷行業 的氟里昂，曾經有一段時間，人們對氟里昂幾乎達到談虎色變的程度。談到氣候變暖，人們 不覺想到兩極冰山融化、雪山冰線縮小、海平面上升、暴雨洪水泛濫。 由于家用冰箱、空調及冷柜都用到氟里昂制冷劑，為人們普遍認知。因而制冷空調行業 成了破壞臭氧層和制造溫室效應的眾矢之的。但人們很少知道，氟里昂大部分排放是由于化 工工業生產過程造成的，空調制冷劑的泄漏只是一小部分。工業上如滅火、發泡

制冷劑，又稱“冷媒”，是在間接制冷系統中循環，將被冷卻物體的熱量傳遞給制冷劑的 流體介質。是在制冷系統的蒸發器內沸騰并從被冷卻物體中吸取熱量而氣化，然后在冷凝器 內將熱量傳遞給周圍介質（水或空氣）而液化的工作物質。 杭州空調維修對制冷劑的種類和一般分類方法有以下幾種： 世界上的眾多物質中，凡是在一定條件下能產生相態變化，并伴隨著自身熱力狀態變化， 與外界發生能量交換的物質，都可以是制冷劑。但是從技術、經濟、安全等方面因素來考慮， 在制冷工程上應用的制冷劑只有十余種。若按其化學、物理和熱力學性質分類一般可分為四 類。 為了書寫方便，國際gb7778-87規定了各種通用制冷劑的簡單編號方法，以代替使用 其化學名稱、分子式或商品名稱。國標中規定：用字母r和它后面的一組數字及字母作為 制冷劑的簡寫編號。規定要求字母r作為制冷劑的代號，后面的數字或字母則根據制冷劑 的種類

精品文檔，供參考！ 空調制冷劑 收氟。排空。加氟。的步驟:加氟管里的空氣排除:把氟瓶打開一點，讓氟瓶里面 的氟氣體慢慢出來，大概5秒種。然后把氟管快速的連接在空調的加氟口上，要 擰緊，這樣氟管的空氣就出來了，流到空調里的就是氟了。(排空時候氟瓶不要 開的太大，出氣就成，加氟時開到最大)收氟的步驟:一。制冷狀態下:把室外機 兩個連接管閥門的蓋子，用扳手打開。用5個的六角扳手，放進細的(高壓閥)閥 口，把閥門迅速關上，約20秒之后在把粗的閥門(低壓)關上，然后關機，斷電。 這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。二。安裝的時候還有開閥門排空: 具體如下:把內外機固定好之后，1.把空調連接好，主要是把內外機連接管都緊 好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。2.開關打到自動檔空調就正常工作，用 內六角打開高壓閥門(細管閥門)，再用六角頂住加氟口頂針

空調制冷劑補充

汽車空調制冷系統的成本占整臺汽車成本的1/10以上,因此,對汽車制冷系統應倍加愛護。在使用與維護過程中必須注意以下幾個問題。不讓異物進入系統空氣、水汽和臟物如果進入制冷系統,不但會影響制冷效率,甚至會使制冷設備損壞,其具體影響見表1所示:

空調制冷系統中的油滯留特性分析——文章對潤滑油在空調系統中的滯留情況進行了分析，建立了制冷劑在空調系統垂直管路內攜帶潤滑油臨界流速的數學模型．討論了一些參數對潤滑油在吸氣管路中油滯留特性的影響．

車用空調制冷劑研究現狀——本文就車用空調中制冷劑的研究進展進行分析，從而為人們選用環保的新型制冷劑提供參考！

現代汽車空調制冷劑——根據汽車空調制冷劑的性能要求及品種，詳細介紹了汽車空調制冷劑hfc134-a的使用方法和檢漏方法；以及如何判斷空調制冷劑加注量；并指出汽車空調制冷劑不可混用，必須認清合格的冷媒正確使用。

汽車空調制冷故障問答——正常運轉的空調系統，其出風口的溫度應在0—5℃之間，此時車廂內的溫度應保持在20～25℃之間(外界氣溫在34~c左右)。

恢復空調制冷的臨時措施——一輛鄭州日產帕拉丁車，當行程達3000km時，駕駛員發現其空調制冷效果不良，便將該車開到我公司維修。

汽車空調制冷劑量的簡易判斷——汽車空調制冷劑量的判斷，可采用簡易方法進行，適合任何車型。一般大中型面包車、大客車、旅游車等的視液鏡安裝在冷凝器出口的高壓管路上，而轎車、小型面包車、貨車、工程車等則設在儲液干燥器的頂蓋上。

空調制冷行業與環保的關系——本文就大氣保護制冷行業的關系并從保護臭氧層、大氣變暖的角度．論述了空調制冷行業與環保的關系。