5a06鋁鎂合金管在空氣中焊接時極易氧化,與氧結合生成致密結實的氧化鋁(al2o3)薄膜,焊接過程中,氧化鋁薄膜會阻礙金屬之間的良好結合,易形成夾渣。針對這個特性,在焊接試驗的基礎上,分析了鋁鎂合金管焊接時對氣孔的敏感性,為減少焊接缺陷的生成,施焊前做好充分焊前準備,處理焊材、焊絲表面,提高保護氣體純度,預熱焊接試件及焊絲。通過焊接試驗對比分析,采用合理的焊接工藝參數可保證鋁鎂合金管焊接質量。

詳細了解鋁鎂合金管母線 無縫合金管的產品是繁多的，大大小小的行業都會涉及到，鋁鎂合金管母 線是一種主要運用在電路上的部件，使用起來要求也是比較高的，關于它我們又 了解多少呢！ 1、管母線技術參數材料技術性能的詳細描述 （1）化學成分 牌號化學成份（%） sifecumnmgcrznreal 6063（ld31）0.2-0.60.350.100.100.45-0.90.100.10--余量 6063g0.2-0.60.350.100.100.45-0.90.100.10--余量 ldre0.2-0.60.350.100.100.45-0.90.100.100.07-0.16余量 （2）力學性能 規格型號性能指標 抗拉強度（mpa）屈服強度（mpa） ldreφ250/230≥206≥185 ldr

在對鋁鎂合金進行焊接性分析的基礎上,通過脈沖半自動mig焊試驗,利用脈沖電源的高頻脈沖擊碎鋁合金表面的氧化膜,利用瞬時峰值脈沖電流實現較低焊接電流下的熔滴噴射過渡形式,從而實現高效率、高質量的鋁鎂合金管道的半自動焊接。

鋁鎂合金管道現場焊接氣孔產生原因及防止措施

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

本文介紹了鋁鎂合金小口徑管道tig焊接時,采用焊縫組對無間隙,管內無氬氣保護工藝,保證單面焊雙面成形。并分析了氣孔產生原因和防止產生氣孔的工藝措施。經實踐檢驗取得了滿意的焊縫質量,有一定的應用價值和借鑒意義。

本文根據5a06鋁鎂合金的焊接特性,總結了5a06鋁鎂合金管垂直固定交流tig焊的操作技術,克服了密集氣孔等焊接缺陷,焊縫質量達到了標準要求。

簡介了煉化企業空分裝置鋁鎂合金管道的特殊性。按照材料特性、清洗和脫脂、管道預制安裝、焊接技術四個方面介紹了鋁鎂合金管道的施工質量監督要求。嚴格按照規定施工的鋁鎂合金管道效果比較好。

5a02鋁鎂合金焊接時極易被氧化,焊接變形大,而且容易產生氣孔。在焊接過程中,采用ar氣作為保護氣體,選用牌號為er5356的焊絲,對厚為14mm的鋁鎂合金板進行焊接試驗,并采取相應的工藝措施,通過改善組織,以期獲得優質焊接接頭。

通過焊接方法的不同選擇以及對焊接工藝的數量掌握,并且做好母材和焊材兩者的清理事項,還要能夠有一些措施來預防和應對反變形,這幾點是5052鋁鎂合金焊接成功的保證。

介紹了用超塑擠壓與超塑焊接復合成形法生產鎂合金管材的技術原理,對鎂合金管材擠壓成形進行了實驗研究,并通過實驗確定了用這種方法生產擠壓比為12.5的az91d鎂合金管的生產工藝。主要工藝參數為:鎂棒預熱溫度為350～400℃,模具預熱溫度為300～350℃,壓頭平均擠壓速度為0.5mm/s。實驗結果表明,在這種工藝條件下,擠出的管子表面質量好,無氣泡、橫裂紋等缺陷。用超塑擠壓與超塑焊接復合成形管材可以實現連續擠壓,在不改變毛坯尺寸的情況下得到所需長度的管材,而且模具及其內殘余鎂合金重復加熱可保證模具多次使用,不用清洗。

鋁鎂合金焊接 1.焊接方法及焊接材料選擇 鎢極氬弧焊（gtaw）熱量比較集中，電弧燃燒穩定，焊縫金屬致密，接頭 的強度和塑性高，可獲得滿意的優質接頭，因而我們將采用這種焊接方法焊接鋁 鎂合金管道，一般采用交流電源，利用其“陰極霧化”作用增加焊件熔深。 焊接鋁鎂合金管道時，宜選用含鎂量等于母材或比母材稍高的焊絲；異種鋁 及鋁合金管的焊接，應選用與母材相應的抗拉強度較高的焊絲。 焊接時用的氬氣（ar）純度應在99.99%以上；輸氬管應改用聚乙烯塑料管 而不用橡膠管，并且使用前，應用熱風將管內吹干凈，焊接完畢后，應將管路端 口封死，防止水份、污物進入。 鈰鎢極的化學穩定性高，允許電流密度大，并且沒有放射性，故焊接時選用 此類電極，且要使用較大的直徑（φ>3.0mm），焊接時鎢極伸出長度越短越好， 絕對不能超過鎢極直徑（試驗時，當鎢極伸出噴嘴長度為零時，保護效果最好）。

鋁鎂合金可焊性較好,但很容易出現各種焊接缺陷,尤其是氣孔、夾渣和根部未熔合等。本文深入分析鋁鎂合金材料的焊接特點,制定了合理的焊接工藝,詳細介紹了本次焊接所采用的焊接方法、焊接電源、焊接工藝參數以及操作要點。經過著色探傷檢驗,焊接一次合格率達95%以上。

針對超1萬立方大型聚乙烯裝置鋁鎂合金料倉焊接過程中易產生氣孔和焊接變形的問題,對板厚8mm以上的鋁鎂合金材料的焊接和氣孔控制。

本文以鎂合金zk60和鋁合金7a04為研究對象,采用加入中間層鋅的方式對mg/al異種材料進行了擴散焊接試驗,試驗焊接條件在非真空環境下,焊接設備及條件相對簡單,具有很高的實際工業生產利用價值。探索性的總結出一些影響鎂鋁擴散焊接的因素以及有利80min～120min能得到良好的擴散焊接頭。

采用金屬型重力鑄造方式,借助有限元分析軟件模擬了鎂合金管接頭鑄件的充型和凝固過程。對鑄件的充型過程,溫度場變化及可能產生的缺陷進行了分析,并依據分析結果對工藝進行了改進。

1 鋁鎂合金、鈦鎂合金、硅鎂合金性能及 成分分析 一、鎂合金性能分析及化學成分 鎂合金常用的合金化元素是鋁和鋅。鋁的合金化能提高 合金強度及鑄造性能。鋅也能提高合金的鑄造性能。鑄造性 能壓鑄鎂合金的鋁含量須＞3%，鋅含量＜2%，否則容易產生 裂紋。mg-an-mn系的合金az91（含鋅）和am60b（不含鋅） 是室溫使用的主要壓鑄鎂合金。目前az及am這兩種系列合 金占鎂汽車結構件的90%，但它們在150℃以上時其強度顯 著下降。為改善合金在150℃以上的抗蠕變能力，現已開發 了as41a合金（4.3%al,1%硅，0.35%錳），該合金的蠕變強 度在170℃范圍內，同時具有較好的伸長率，屈服強度和極 限抗拉強度，由于含鋁量較低，as41a要求較高的鑄造溫度。 利用稀土元素對mg-al基合金強度及蠕變抗力的有利影響而 開發了mg-al-稀土合金。

分析了鋁鎂合金管道交流鎢極惰性氣體保護焊氣孔產生的基本原因及影響因素，介紹了焊前準備、焊接工藝、操作技術等方面的要求和經驗，對防止鋁鎂合金管道焊接氣孔，保護焊縫質量具有一定的參考價值。

以某空分項目所涉及的鋁鎂合金管道的焊接施工為實例,對al-mg系(5a02,5a05)焊接特點、焊接設備、焊接填充材料、主要焊接工藝、實際產品的焊接實施以及焊接過程中的防護進行了闡述。通過對鋁合金焊接工藝及質量控制的論述,希望對今后有可能涉及到的鋁合金管道焊接的同行起到一定的借鑒作用。

以某空分項目所涉及的鋁鎂合金管道的焊接施工為實例,對al-mg系(5a02,5a05)焊接特點、焊接設備、焊接填充材料、主要焊接工藝、實際產品的焊接實施以及焊接過程中的防護進行了闡述。通過對鋁合金焊接工藝及質量控制的論述,希望對今后有可能涉及到的鋁合金管道焊接的同行起到一定的借鑒作用。

鋁鎂合金的焊接性較差,在焊接過程中容易出現氣孔、夾渣等各種焊接缺陷。針對鋁鎂合金貯氣筒的焊接,深入分析了鋁鎂合金的焊接性,制定了合理的焊接工藝。詳細介紹了焊接所采用的焊接方法、焊接電源、焊接工藝參數、焊前焊后處理及操作要點,采用鋁鎂合金替代碳鋼來生產貯氣筒,對于實現汽車輕量化具有重大意義。

分析了鋁鎂合金管道交流鎢極惰性氣體保護焊氣孔產生的基本原因及影響因素，介紹了焊前準備、焊接工藝、操作技術等方面的要求和經驗，對防止鋁鎂合金管道焊接氣孔，保護焊縫質量具有一定的參考價值。