對高等級公路路面施工設(shè)備的優(yōu)化配置和施工參數(shù)進行分析,研制了一套高等級公路施工機群自動配置系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了工期給定、施工材料供給量給定和主導(dǎo)設(shè)備給定的3種方式,對施工機械進行優(yōu)化配置,提供施工設(shè)備的最優(yōu)關(guān)鍵參數(shù),并生成最優(yōu)配置數(shù)據(jù)庫,以供動態(tài)系統(tǒng)查詢調(diào)用。同時還可將經(jīng)過試驗路段修正過的優(yōu)化方案添加到設(shè)備選型數(shù)據(jù)庫中去,對自動配置系統(tǒng)進行補充和修正。該系統(tǒng)在實際路段的機群自動施工中使用效果良好。

我單位1臺原裝進口w1000f型路面冷銑刨機(以下簡稱銑創(chuàng)機)于10年前購置,經(jīng)過多年使用后,其液壓系統(tǒng)故障頻發(fā),返廠維修費用較高,維修周期長。為此,我們自行排查了一些故障,本文介紹一例行走異常緩慢故障的排查過程。1.故障現(xiàn)象故障表現(xiàn)為啟動發(fā)動機后,銑刨機空載行走速度正常;扳動銑刨鼓轉(zhuǎn)動開關(guān),銑刨鼓空載運轉(zhuǎn)

瀝青路面銑刨用銑創(chuàng)機進行。施工前先根據(jù)設(shè)計圖紙確定銑刨范圍，在實地放出銑創(chuàng)線樣．再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機數(shù)量．在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨．銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。

就瀝青路面病害處理的銑刨、攤鋪施工工藝進行了探討。

基于安徽省界阜蚌高速公路養(yǎng)護維修工程,本文從銑刨方案確定、銑刨過程控制、清掃過程控制和局部處理等方面,對瀝青路面銑刨重鋪養(yǎng)護中的銑刨工藝控制進行分析,有益于瀝青養(yǎng)護維修工程施工質(zhì)量的提高,可為類似工程的實施提供了重要的實踐經(jīng)驗。

對機械化施工機群配置優(yōu)化問題進行了詳細(xì)分類，分析了機群配置優(yōu)化的一般過程，并歸納了機群優(yōu)化的一般方法。

路面冷銑刨機履帶行走機構(gòu)設(shè)計參數(shù)分析——在分析路面冷銑刨機履帶行走機構(gòu)工作原理的基礎(chǔ)上，提出了履帶行走機構(gòu)牽引力及輸入功率的計算公式，并給出了驅(qū)動鏈輪、支重輪及導(dǎo)向輪的設(shè)計原則。

本文對銑刨機的液壓行走系統(tǒng)和銑刨寬度、傳動方式與銑削作業(yè)系統(tǒng)的進行了分析。在結(jié)合發(fā)動機特性曲線基礎(chǔ)上,探討了銑刨機發(fā)動機功率分配的原則。銑刨機功率分配的原則應(yīng)為保證各系統(tǒng)功率之和與發(fā)動機目標(biāo)值功率相一致,使機器有最好的動力性、經(jīng)濟性和作業(yè)生產(chǎn)率,可以為銑刨機設(shè)計提供參考。

智能型路面冷銑刨機的發(fā)展方向及設(shè)計分析——隨著微處理器技術(shù)、傳感技術(shù)、液壓集成技術(shù)的飛速發(fā)展以及在路面冷銑刨機中的應(yīng)用，路面冷銑刨機的控制功能和工作精度得到大幅提高。由縱、橫坡傳感裝置、電比例裝置(控制閥)、深度控制裝置(微處理器)組成的帶負(fù)反饋...

銑刨機尾門接地壓力的大小直接影響銑削料的回收率、銑槽底面的平整性和作業(yè)阻力的大小。詳細(xì)分析了尾門接地壓力和作業(yè)阻力的形成機理,建立了相應(yīng)的計算模型,推導(dǎo)了尾門接地壓力和作業(yè)阻力的計算公式,并進行了實例計算分析。分析結(jié)果表明:通過建立的理論模型和推導(dǎo)的計算公式,可得到銑刨機尾門接地壓力和作業(yè)阻力的合理值;克服了以往尾門接地壓力和作業(yè)阻力不能計算的難點,為銑刨機設(shè)計和控制提供了理論依據(jù)。

針對銑刨機在瀝青混凝土路面的銑刨工程和水泥混凝土路面拉毛作業(yè)中的應(yīng)用實例,分析了銑刨過程的施工組織、工藝流程、銑刨機的使用要點和刀頭的選用,并結(jié)合大量的施工數(shù)據(jù)分析了刀頭和刀座的使用壽命,得到了指導(dǎo)銑刨機施工和管理的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。

淺談高速公路養(yǎng)護銑刨作業(yè)——主要對瀝青路面養(yǎng)護專項治理中的銑刨施工要求進行了闡述，同時結(jié)合沂淮江段高速公路專項治理工程的維修特點，對路面專項治理銑刨工藝提出了治理建議和維修方案。

在對銑刨施工基本類型及適用范圍進行介紹的基礎(chǔ)上,闡述了瀝青路面銑刨攤鋪施工的流程,探討了銑刨攤鋪施工質(zhì)量控制要點,包括銑刨施工、下層病害及處理、黏層施工、瀝青混合料拌和、瀝青混合料攤鋪、瀝青混合料碾壓等,可為相關(guān)施工提供參考.

在對銑刨施工基本類型及適用范圍進行介紹的基礎(chǔ)上，闡述了瀝青路面銑刨攤鋪施工的流程，探討了銑刨攤鋪施工質(zhì)量控制要點，包括銑刨施工、下層病害及處理、黏層施工、瀝青混合料拌和、瀝青混合料攤鋪、瀝青混合料碾壓等，可為相關(guān)施工提供參考。

2012年河北省秦皇島市普通干線公路 大修工程二合同（g102北外環(huán)） 銑刨施工方案審批表 施工單位：秦皇島市政建設(shè)集團有限公司合同號：二 監(jiān)理單位：秦皇島保神交通建設(shè)監(jiān)理有限公司編號：2012-dx2b-xbsgfa-01 報審事由： 考慮到本工程橋頭兩側(cè)順接段需進行銑刨處理，經(jīng)項目部研究，編制出對本 工程道路銑刨的施工方案。 審批內(nèi)容： 1、銑刨施工方案 承包人意見： 簽字（蓋章）：日期： 駐地辦意見： 簽字（蓋章）：日期： 業(yè)主意見： 簽字（蓋章）：日期： 2012年河北省秦皇島市普通干線公路 大修工程二標(biāo)（g102北外環(huán)） 橋頭順接段銑刨施工方案 秦皇島市政建設(shè)有限公司 2012年5月11日 目錄 第一章工程概況??????????????.....001 第二章編制依據(jù)???????????????.001 第三章現(xiàn)場調(diào)查情況?????

針對道路瀝青路面病害,探討瀝青路面銑刨、攤鋪施工質(zhì)量控制、工藝流程,分析銑刨攤鋪施工過程應(yīng)注意的問題。

摘要；隨著人們生活質(zhì)量水平的提高，車輛數(shù)量的不斷增加，對公路建設(shè)質(zhì)量的要求有了進一步的提高。瀝青路面作為我國公路路面較為常用的一種形式，為了確保瀝青路面的穩(wěn)定性，提高行車的安全性，銑刨攤鋪施工技術(shù)在瀝青路面施工中得到了良好的應(yīng)用。因此，在進行瀝青路面施工時，要求施工人員按照施工標(biāo)準(zhǔn)要求對瀝青路面實施銑刨攤鋪技術(shù)，嚴(yán)格控制瀝青路面施工的質(zhì)量，確保公路建設(shè)的質(zhì)量，以此為人們的出行提供方便。本文就瀝青路面銑刨攤鋪施工技術(shù)進行詳細(xì)的闡述，通過加強公路的建設(shè)來推動我國經(jīng)濟的發(fā)展。

路面銑刨攤鋪專項方案說明目錄 1．設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員、材料運到施工現(xiàn)場方法 2．主要工程項目的施工方案、施工方法 3．各分項工程的施工順序 4．確保工程質(zhì)量和工期的措施 5．重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施（坑 洞修補） 6．質(zhì)量、安全保證體系 7．交通安全維護措施 8．其他應(yīng)說明的事項 一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、 材料運到施工現(xiàn)場的方法 一>.設(shè)備、人員動員周期 1、為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地在合同規(guī)定工期內(nèi)完成長沙繞城高速西南段 瀝青路面中修工程瀝青混凝土路面銑刨攤鋪工程施工項目的施工任務(wù)，我 公司將派遣高速公路銑刨攤鋪施工經(jīng)驗豐富的、技術(shù)素質(zhì)高的優(yōu)秀管理、 技術(shù)人員和施工工人。在開工前，組織在崗人員進行技術(shù)培訓(xùn)和有關(guān)法律、 法規(guī)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)本項目施工的需要。 2、我公司各種設(shè)備完好，隨時可以調(diào)往本項目工程使用，保證滿足此 項目工程的順利施

近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域取得了一系列的成果,從而促進了我國交通事業(yè)的發(fā)展。人們生活質(zhì)量水平的提高以及經(jīng)濟的帶動,致使我國車輛數(shù)量在不斷地增加,就產(chǎn)生了交通擁擠以及事故的出現(xiàn),增加了公路的負(fù)承載能力,就會造成公路病害問題以及損壞現(xiàn)象的出現(xiàn),所以,就要求施工人員對瀝青路面的施工進行嚴(yán)格的控制,按照工程施工標(biāo)準(zhǔn)對瀝青路面實施銑刨攤鋪技術(shù),這樣不僅能夠確保公路的高質(zhì)量,還能更好的為社會以及人們的日常出行進行服務(wù)。

近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域取得了一系列的成果,從而促進了我國交通事業(yè)的發(fā)展。人們生活質(zhì)量水平的提高以及經(jīng)濟的帶動,致使我國車輛數(shù)量在不斷地增加,就產(chǎn)生了交通擁擠以及事故的出現(xiàn),增加了公路的負(fù)承載能力,就會造成公路病害問題以及損壞現(xiàn)象的出現(xiàn),所以,就要求施工人員對瀝青路面的施工進行嚴(yán)格的控制,按照工程施工標(biāo)準(zhǔn)對瀝青路面實施銑刨攤鋪技術(shù),這樣不僅能夠確保公路的高質(zhì)量,還能更好的為社會以及人們的日常出行進行服務(wù)。

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷提升,國內(nèi)企業(yè)與人民對城市的交通建設(shè)也提出了更高要求。瀝青公路在城市交通中最為常見,也最容易產(chǎn)生破壞或者老化,影響城市交通質(zhì)量。因此,文章結(jié)合北京市110國道的實際施工情況,對瀝青路面大中修工作中銑刨攤鋪施工工藝進行系統(tǒng)研究。

1 自公轉(zhuǎn)地面銑刨機在公路建設(shè)與養(yǎng)護中的應(yīng)用 程永存何忠民 （上海晶湛機電有限公司） 自公轉(zhuǎn)地面多用途銑刨機，是上海晶湛機電有限公司在直線型銑刨機的基礎(chǔ) 上原創(chuàng)研發(fā)的新型銑刨機。已申請發(fā)明專利和實用新型專利6項。這種銑刨機在 一臺機器上配有多個銑刨頭。進行銑刨時銑刨頭在各自自轉(zhuǎn)的同時，圍繞一個中 心軸公轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)了對被處理表面進行自轉(zhuǎn)并公轉(zhuǎn)銑刨。 自公轉(zhuǎn)地面銑刨機處理深度為0～20㎜，填補以移動拋丸機施工深度（0～ 0.5㎜）和大型路面銑刨機施工深度20～300㎜之間的施工空白。 自公轉(zhuǎn)地面銑刨機可與相匹配的自動反吹工業(yè)的吸塵器連接，使用可做到銑 刨過程中無揚塵，環(huán)保施工。 與直線型銑刨機一樣，自公轉(zhuǎn)地面途銑刨機的每個刀鼓沿圓周設(shè)有4排或6 排或8排銑刨刀片，每一排銑刨刀片由一個刀桿串裝在一起，刀桿直徑小于銑刨 刀具（片），安裝孔直徑7～15㎜，串裝