對《美的空調不制冷修理一例》一文的補充
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毒電括 饋擅木 質 疑 0趙啟民0 一 臺佳麗彩不帶遙控 8按鍵彩電 .故障現象是 :無 圈、無聲 .但雪花點正常 (電路如 圖 1所示 )。 有不妥之處 ,敬請 斧正。 造成空調器制冷正常,而不能制熱,內機風扇不轉 動.排除操作不當因素后 ,一般有以下四種原因:1.制 熱系統管路堵塞;2.制熱系統控制電路故障;3.四通 閉故障;4.室內風機運轉檢測控制電路故障。根據髭 波段開關撥至 L段和 H段時,高額頭對應的兩個腳卻 投有加上 12v電壓。 根據原理圈分析,根顯然是 oo06、QO07兩只管子 不導通。涮其兩管豆外圈元件均正常,抉新管故障依 1日,將 Qo06、QO07分別與 QO0S{毗 .但無散果。無奈 把 QO∞ 至高頻頭的H腳.}開.把 Q∞8口撮接到高頻 頭的H腳,再將 Qo06 c、e撮短接,想不到電視機●B接 收的 l2十顫道全部正常 (
空調不制冷故障兩例
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1bj2021輕型越野車空調不制冷一輛送修的bj2021輕型越野車,車主反映:打開空調后出風口無風。經檢查,鼓風機不轉。在檢查熔絲時,發現鼓風機供電電路中的熔絲(25a)燒斷。更換熔絲后再開空調,鼓風機運轉,但幾秒鐘后再次燒斷。為判斷是鼓風機還是空調壓縮機電磁離合器引起的故障,將電磁離合器線圈插頭拔下后再開空調,鼓風機運轉正常,而且不再燒熔絲。插上電磁離合器線圈插頭后,發現電磁離合器不吸合,且一會兒又燒斷熔絲。拔下電磁離合器線圈插頭串接電流表測試電流,電流值
空調不制冷或制冷效果差故障維修(一)
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空調不制冷是指空調設置為制冷狀態運行時無冷氣排出;而制冷效果差。則是指空調雖在制冷,但房間的氣溫難以降低,達不到預定效果。
美的空調不制熱修理一例
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美的kfr—61lw/edy分體落地式空調,適用環境溫度為制冷:18~43℃,制熱:-5~-24℃,接通電源制熱一段時間,發現沒有熱風送出也聽不到風扇的轉動聲。試用其他功能如:制冷、抽濕、負離子發生器都能正常運行,并能達到標定的效果。以下分兩步對故障進行分析處理,僅供維修人員參考。1.空調器除制熱功能外其他功能均正常:說明故
空調不制冷或制冷效果差故障維修(二)
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例7:四通閥串氣導致制冷效果差。 分析檢修:該空調使用時間不長,徹底清洗過濾網,并除去蒸發器上的油污、臟物,沒有收到預期效果,懷疑四通閥有故障。檢查室外機時發現壓縮機氣流聲很大,氣液分離器不但無結霜現象,用手摸上去還很熱。分析其原因,可能是四通閥串氣,壓縮機排出的高溫高壓氣體大部分流到氣液分離器中,形成氣流短路,
典型案例 空調不制冷 噪音惹人煩
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騰翼c30:空調不制冷排氣管異響嚴重本期中國汽車質量網收到有關騰翼c30的投訴25宗,因天氣逐漸轉熱,大部分車主反映騰翼c30空調不制冷的問題,除此之外,此車的排氣管噪音現象也很普遍,噪音嚴重影響到了駕駛員的心情。
桑塔納時代驕子轎車空調不制冷
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一輛桑塔納2000時代驕子轎車來我站維修。車主反映該車開空調制冷時吹出的風不涼。經初步檢查發現空調壓縮機不工作,用空調歧管壓力表檢測,制冷劑壓力正常。這種情況下引起空調壓縮機不工作的原因應有兩種可能:一是空調制冷系統本身有故障;二是發動機系統有故障。
桑塔納轎車空調不制冷故障排除
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故障現象:一輛桑塔納轎車,當按下空調開關進入制冷狀態時,先是出風口不出風,待出風口出風量正常后卻無冷風,所以車內溫度無法降低。故障檢查:首先檢查制冷系統是否制冷,當用手觸摸蒸發器制冷
空調不制冷問題在密封
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中國設備管理!""#$! 請瀏覽、加盟中國設備信息網 中國設備信息網——設備管理百科全 書、設備及備件調劑、供應、直銷、拍賣專業電 子商務平臺。 歡迎國內外設備、備件供應企業;設備維修新 技術、新材料推廣單位、大專院校科研單位、高技術 人才;二手設備、積壓備件調劑企業;商品直銷、拍 賣單位加盟設備信息網。 中國設備信息網免費為國內外工礦企業設備 管理工作提供信息服務、網上采購設備;跟蹤國內 外設備管理先進水平。 中國設備信息網為企業注冊域名、網站 策劃、網絡營銷咨詢顧問、技術培訓。 河北設備維修中心 咨詢熱線:"#$:(%&!!)’%’((!) *+,:(%&!!)’%)-)./ 0112:3334506789:; #9>86?@3a0888bc’&47:1 我廠乙炔車間c%’d溶劑系統的ce))-離心泵與 下游裝置甲醇車間有安全聯鎖保護,一
春蘭空調不制冷的檢修
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q奪『l。.7。 l修l 。 同/√圾j一 春蘭kfd-70lw分體空調使用 約四年,陸續出現制冷系統不工作故障。 接診:合上電源開關,調節溫度控 制器至合適位置,風機速度置低速擋, 功能開關撥在制冷擋。此時面板黃色指 示燈(延時工作燈)亮,約3分鐘后延時 結束,黃燈熄滅,綠燈亮。這表明空調處 在制冷工作狀態,但此時只有風機運轉 聲,聽不到壓縮機運轉聲和制冷系統管 道內的高壓氣流聲。 檢查:拆開底蓋,參照整機 電路圖(見附圖),測量進線三相 電壓l1、l2、l3端子的線間電 壓為380v,l1、l2、l3對n端 子的電壓均為220v,表明供電 系統正常。然后檢查各保護裝 置,壓力控制器fv、熱繼電器 kr、中間繼電器ka4和熔斷器 fu4均處在正常工作狀態。再 檢查晶體管時間繼電器kt是 否有故障:用導線將
大眾朗逸轎車空調不制冷特殊故障1例
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故障現象一輛2009年款大眾朗逸轎車,cfn發動機,排量1.6l,行駛16.7萬公里,近期發生交通事故,修復后空調不制冷,吹出的是自然風。連接故障診斷儀對包括空調系統在內的各系統進行檢測,無故障碼。檢查分析起動車輛,打開空調后30s左右,測量出風口溫度降到7℃,但運行10min再測出風口溫度卻升高到26℃,成為自然風。停機過半小時左右重新起動車輛,開空調又恢復基本制冷。測量出風口溫度8℃,空調壓力高壓1897kpa,低壓146kpa,
空調不制冷原因及漏氟自查簡法
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1.不要隨便補制冷劑空調不制冷,一般是因為外機積灰太多影響葉片轉動所致。所以,不要隨便加制冷劑,以下兩種情況加制冷劑是沒有必要的:一是空調只是蒸發器臟了需要擦洗;二是空調外機微量泄漏制冷劑。此外,加制冷劑時,要注意制冷劑是否與現有制冷劑屬同種類型,而
捷達GiX轎車空調不制冷故障
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圖!捷達"#$空調電路原理圖(手工繪制僅供參考) !"《汽車電器》!""#年第$期 經驗!建議!"#$%&$’($!)*++$,-&.’ 其中心元件是溫度控制放大器。該放大器正常工作 的條件是:在發動機運轉的情況下,接通鼓風機開 關和空調開關,在制冷系統中制冷劑充足(即壓力 開關閉合)條件下,放大器檢測到蒸發器出風側需 制冷的溫度信號后,通過空調控制繼電器接通壓縮 機電磁離合器和怠速提高真空電磁閥電路,制冷系 統進入正常工作。 根據空調系統控制電路原理,首先檢查空調控 制繼電器。檢查中發現在接通鼓風機開關和空調開 關時,該繼電器不吸合,拆下繼電器用萬用表檢查 該繼電器性能完好。再用直流電壓表測試其插座, 其中端子!對搭鐵電壓為!"#$%,此電壓是工作電 壓,用導線連接端子!和端子&,則空調壓縮機電磁 離合器吸合。再測試端子"對搭鐵電壓為!"#$%,
汽車空調不制冷故障的排除
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●能夠延長蓄電池使用壽命的制水設備! 詳見插1廣告● 汽車空調不制冷故障的排除 中圖分類號:u4631851 文獻標識碼:b 文章編號:1003-8639(2002)02-0056-01(1) 一輛bj213汽車,打開空調后出風口無風,空 調不制冷,送本廠檢修。 經檢查,鼓風機不轉。檢查熔斷器時發現鼓風 機25a熔斷器已燒斷,更換熔斷器后再開空調, 此時鼓風機運轉,但幾s后熔斷器再次燒斷。為確 定是鼓風機還是空調壓縮機電磁離合器引起的故 障,將電磁離合器線圈插頭拔下后開空調,這時鼓 風機運轉正常且不再燒熔斷器,但是插上電磁離合 器線圈插頭后,發現電磁離合器不吸合且一會兒又 燒斷熔斷器。拔下電磁離合器線圈插頭串接電流 表,測試電流達到30a,由此判斷燒熔
人為的空調不制冷故障一例
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!"汽車維修!""#$% !"#$%$&’()%!’*#)*!*+) 技師手記 一輛別克!"#商務車,在高速 公路上行駛時,駕駛員發現兩前輪 冒煙,且發動機水溫偏高,遂停車請 求救援。我們趕到現場后,發現兩前 輪制動器嚴重發熱,制動片已燒毀, 并發出焦臭味,但兩后輪正常。此時 發動機水溫在怠速狀態下已恢復正 常,于是把車子拖回廠里檢查。 該車裝有$%&及’(&系統,用 !)專用診斷儀’*+,-進入$%& 和.()系統讀取故障碼,’*+,-顯 示無當前和歷史故障碼。 起動發動機并怠速運轉,將變速 器掛入/檔,松開手制動,車輛可以向 前推動。將變速器掛 入0檔及1檔,在怠 速下車輛也可以輕松 地向后和向前行駛, 表明此時未有拖滯現 象。在發動機怠速狀 態下踩制動踏板,踏 板回位正常,制動助力器工作也都正 常。 清洗前制動分泵,更換燒壞的
江淮瑞風商務車空調不制冷
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故障現象:一輛hfc6470ah瑞風商務車因空調不制冷來我維修站報修,此車已行駛128000km。故障診斷:筆者接車后,首先對故障現象進行了驗證,在發動機啟動著車后,打開前鼓風機開關及a/c開關時,兩前
汽車空調不制冷故障的診斷
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根據現代的轎車所采用的空調系的工作和控制原理,提出了空調系常見故障診斷的方法。
1993款豐田佳美空調不制冷
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56汽車維修技師[auto. 技師手記 automan 天津馬國臣 1993款豐田佳美3vz- fe發動機,更換舊的空調壓 縮機后,由于壓縮機上高低 壓管接口與原來空調壓縮機 接口不一樣,不能直接安 裝,需將豎向管接口截開焊 成橫向管接口。改裝后安裝 時才發現,由于安裝空間限 制低壓管裝不上去,為此又 重新將低壓管鋁管部分截 短,這樣就被焊接成直角 形。抽真空充注制冷劑后, 觀察低壓表壓力較低,用洗 衣粉水檢查發現改焊的低壓 管焊接處有沙眼,直冒氣 泡,將此管重新焊接后用氮 氣打壓試漏,正常。再次抽 真空充注制冷劑,著車開空 調后,低壓表壓力依然較 低,低壓壓力接近0kpa,高 壓壓力為800kpa,室內出風 口不涼,接近自然風。起先 以為制冷劑充注量不夠,總 共充注了4罐標稱3708的制 冷劑。但低壓壓力依然沒 變,只是高壓壓力變成 900kpa。從上述現象看空調 系統可能有堵的
五十鈴輕客后空調不制冷探因
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!""#年第$期·總第%#!期 五十鈴輕客后空調不制冷探因 !呂紀平 故障現象:一輛五十鈴&’(輕 型客車,前空調制冷效果良好,后 空調卻只出風而無冷氣,觸摸后空 調高壓管道無燙手感覺。 故障檢查:開始懷疑從冷凝器 到后空調蒸發器間的管路堵塞,便 放出制冷劑后用氮氣反復吹通上 述管道,同時拆卸膨脹閥檢查,未 發現堵塞現象。用萬用表的電阻擋 檢查后空調電磁閥線圈,阻值正 常;將該電磁閥接入%!伏電源時, 有明顯的“喀噠”聲,說明電磁閥開 閉正常。將上述各件裝復,抽真空 并加注制冷劑后試車,后空調仍無 冷氣送出。再仔細檢查空調電路, 各導線及接頭均無異常。最后采用 分段排制冷劑的方法進行檢查,當 排后空調電磁閥到后空調膨脹閥 的制冷劑時,無制冷劑排出(此時 電磁閥處于導通狀態),證明該電
立式美的空調維修_美的空調柜機維修_美的空調移機
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立式美的空調維修_美的空調柜機維修_美的空調移機 立式美的空調維修?美的空調移機?對于空調,人們在進行選擇的時候, 一定要選擇一個好的牌子,質量才能得到好的使用,美的空調在如今的生活中 受到了很多,人們都喜歡,那么在出現損壞的時候,人們也應該要知道美的空 調維修哪家好的問題,同時對于美的空調好不好,也應該要有個認識。 “賈風“的服務理念:信譽是我們的發展、質量是我們的追求、將服務進 行到底!!! 1、與大多數廠商提供的保修政策不同,美的全直流變頻空調都可以享受6 年整機包修服務,“包修”和“保修”雖然只有一字之差,但差別卻非常大, “保修”是在“包修期”外的有用限期內,廠家為消耗者維修家電產物雖不收 取維修用度,但要收取零件本錢費。 2、“包修”是指在售出家電產物的“包修”有用期內,廠家為消耗者維修 有質量題目標產物,但不會收取任何費用。也只有過硬的產品品質才能做出如 此承諾
美的空調說明書
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美的空調說明書 篇一:美的中央空調操作說明書 美的中央空調 一:線控器面板使用說明 ①運行模式指示: 按“模式”按鈕則顯示當前的操作方式??蛇x擇“自動”、 “制冷”、“抽濕”、“制熱”、“送風”、等操作方式。 ②風速指示: 按“風速”按鈕則顯示所選擇的風扇速度??蛇x擇“自 動”、“低風”、“中風”、“高風”等。③經濟運行顯示: 按“經濟”按鈕則顯示,再按壓此按鈕則圖標顯示消失。 ④鎖定顯示: 按“鎖定”按鈕則顯示鎖定圖標,再按壓此按鈕則圖標 顯示消失。在鎖定狀態下,除鎖定按鈕外所有按鈕操作均無 效。 ⑤時鐘顯示: 通常狀況下顯示當前設定的時間。按“時鐘”按鈕4秒 鐘,小時部分閃爍,按“▲”或“▼”進行小時調整,再按 “時鐘”按鈕,分鐘部分閃爍,按“▲”或“▼”進行分鐘 調整,時鐘設定或更改時鐘設定后,必須按確認按鈕才能設 定或更改成功。⑥定時開
奧迪A6轎車空調不制冷故障排除1例
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一輛老款2.8l奧迪a6型轎車,因空調系統故障到維修廠進行維修。該車配置2.8latx型發動機,tiptronic自動變速器,全自動空調系統,已行駛近10萬km。據駕駛員反映該車的主要故障現象為不制冷
華寶KF-71LW柜式空調不制冷故障的檢修
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上門修理一臺華寶kf-71lw柜式空調,據用戶說這臺機子前幾年修過,加過氟,但是修好了后有個老毛病,就是制冷時有時候掉閘,不好用,今年又不能制冷了。
美的空調購銷及安裝合同(1)
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美的空調銷售及安裝合同 需方:中建八局第三建設有限公司 供方:南京潤鱷機電工程有限公司簽約地點:南京 根據《中華人民共和國合同法》就美的空調供應事宜,經供、需雙方協商 一致,達成如下一致條款: 第一條:合同標的 序 號 名稱 單位 數量單價設備小計備注 1套 2套 3套 4套 5套 6總計 1.合同總金額:元 大寫金額:元整??傤~以雙方共同驗收實際安裝合 格數量計算。 2.價格說明:此合同單價及總金額包括包裝運雜費、過路費、過橋費、人 工費、材料費、輔材(包含掛機銅管3米費用、柜機銅管4米費用),安裝費、 活動板房打孔費、垂直運輸、腳手架、稅金、免費維修服務等。價格以外的安裝 費用如下: 品 名 型號(單 制) 標配銅 管長度 (m) 銅管規格φ 加長管 線(元/ 米) 支架 (元/ 副) 遙控 器 (個 ) 活動房 開孔 (元/ 個) 實體
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職位:電氣項目管理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林