一種新型內嚙合轉子壓縮機幾何關系
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一種新型內嚙合轉子壓縮機幾何關系——文章通過介紹內嚙合轉子機構在其他領域的應用,闡述了其用于壓縮機的可能性和優點,分析表明該壓縮機能夠承受高的壓力和壓差,并且具有無需平衡質量、吸氣容積大以及加工方便等優點。以變態外擺線的等距線為內轉子型線、多...
東芝雙轉子壓縮機
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直流變速雙轉子壓縮機 直流變速雙轉子壓縮機 東芝smms系列采用的是業界首創直流變速雙旋轉壓縮機 眾所周知,壓縮機是空調機的心臟。它不僅關系到空調機的使用壽命,也 關系到空調機的使用效果。商用空調的發展中經歷了定頻→交流變頻→直流變 頻(直流變速)壓縮機技術的發展,東芝始終走在技術的前沿。 外置氣液分離器 是在各個負荷下氣液分離更高效,使整個壓縮機的 冷媒運轉效率大大提高。 高效率直流無刷馬達 結合磁阻馬達(reluctancemotor)原理發揮磁阻扭 力(reluctancetorque)效能 對稱的雙轉子設置 使高速旋轉時上下氣缸壓縮更為均衡,并且通過轉 速可以直接控制流量。 和原先的單轉子不同,相互對稱的雙轉子設置, 使冷媒在壓縮過程中軸向受力更為平衡,減少 了震動距離,降低了故障產生的同時提高了使 用壽命。 屢次獲得節能大獎 此款壓縮機是東芝公司針對高效率
二氧化碳制冷系統內嚙合轉子壓縮機齒間受力特性
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二氧化碳制冷系統內嚙合轉子壓縮機齒間受力特性——齒間受力特性直接影響到內嚙合轉子壓縮機的可靠性和壽命,但目前還缺乏相關研究報道。在忽略齒間間隙和摩擦力后,建立合適的內外轉子受力模型,引入線彈性理論,通過采用變形量的大小來關聯各嚙合點之間接觸力...
雙轉子壓縮機空調異常噪音診斷分析
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4.4
針對某雙轉子壓縮機空調室外機異常噪音問題進行了分析診斷,尋找到了問題的根本原因。運用有限元分析的方法對其壓縮機管路系統進行了模態分析和優化設計。噪聲測試結果表明管路更改后,異常噪音消失。
雙轉子空調壓縮機的性能研究
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4.4
研究了兩轉子相互錯開180°的雙轉子空調壓縮機,以熱力學基本方程及馬丁-侯方程為依據,顧及雙轉子與單轉子不同的特點,并考慮了工質和潤滑劑的泄漏、氣缸壁和轉子間的熱交換、氣閥的運動規律等因素,建立了雙轉子壓縮機的工作過程數學模型、編制了以模型為依據的仿真計算機程序,通過對樣機的基本性能指標測試分析,取得了與仿真值相一致的結果,還對雙轉子壓縮機的動力性能作了研究,給出了其能量不均勻度值與單轉子壓縮機值
V5變排量汽車空調壓縮機幾何運動關系
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4.7
本文對v5變排量壓縮機的主要幾何運動關系進行了分析,計算了v5壓縮機活塞的位移、速度和加速度;運用幾何運動關系對氣缸分布圓的設計進行了分析計算,得到了最優的氣缸分布;同時對軸驅動耳組件中的腰形槽軌跡方程進行了推導,得出了保證活塞恒定最小余隙的腰形槽軌跡方程;最后推導出v5變排量壓縮機活塞行程計算公式。
空調壓縮機定轉子同軸度的研究
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4.4
壓縮機是空調器系統的核心部件,壓縮機內部主要分為兩大部分,分別是動力部分和機械部分。動力部分即為業內所說的電機,機械部分即為業內所說的泵體,電機分為定子和轉子兩大部分。在壓縮機運轉過程中,定子固定于壓縮機外殼內,轉子固定于泵體傳動軸上,定子和泵體組件、轉子安裝后的相對位置能否同軸、間隙是否均勻,對壓縮機能否正常運轉以及壓縮機的能效起到了很大的影響,而影響定轉子同軸度這一相對位置的主要因素為工裝、工藝、零件尺寸三方面,本文主要對上述三方面進行研究。
空調用滾動轉子壓縮機中制冷劑的替代
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4.3
介紹了hcfc22的替代進程和研究現狀,提出了選擇hcfc22的替代制冷劑的要求、評價標準以及空調用滾動轉子壓縮機中制冷劑替代過程中需要考慮的問題。
空調轉子壓縮機消聲器實驗分析及改進研究
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4.7
以某公司滾動轉子壓縮機為研究對象,對現有的消聲器進行了聲學理論分析和實驗分析,得到其消聲器特性和實際效果。以此為基礎,采用sysnoise軟件,對消聲器進行有限元分析,求得傳遞損失;采用雙傳聲器法,對消聲器進行實驗測試,得到實際傳遞損失。兩者進行比較,提出了特性更好的消聲器。經過實驗驗證,其中一種新消聲器比原用消聲器降低噪聲3個db(a)以上,且沒有功率的損失。
空調用滾動轉子壓縮機變工況的性能
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4.6
介紹了空調用滾動轉子壓縮機變冷凝溫度和變蒸發溫度的實驗結果,分析了制冷量、電機功率、制冷系數、工質循環流量以及排氣溫度與蒸發溫度、壓比的關系,由此得出該壓縮機可以應用到冷凍及冷藏等裝置中的結論。
減小變頻空調單轉子壓縮機低頻轉速波動的方法
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4.4
針對變頻空調系統中單轉子壓縮機永磁同步電機不易安裝位置傳感器這一問題,采用旋轉坐標系下的電壓誤差對壓縮機電機轉子位置和轉速進行估算,實現了永磁同步電機的矢量控制。同時,對單轉子壓縮機系統低速范圍內的轉速波動原因進行了分析,在估算電機轉子位置的基礎上,提出了一種自動估算當前負載狀況的有效方法,根據當前估算的負載自動進行轉矩電流前饋補償,顯著降低了壓縮機低速時的轉速波動,降低了壓縮機的噪聲及振動。仿真和實驗結果驗證了方法的有效性。
數控加工羅茨鼓風機扭葉轉子的幾何模型
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4.4
以羅茨鼓風機扭葉轉子的螺旋曲面方程為基礎,應用微分幾何原理給出了數控加工羅茨鼓風機扭葉轉子球面銑刀的參數選擇,以及用刀具切削螺旋曲面時相應的步長和行距的定量分析相關的數學模型,最后用實例驗證了所供方法和模型的可行性與可靠性。
畢業論文數控加工羅茨鼓風機扭葉轉子的幾何模型研究
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南通農業職業技術學院學生畢業論文 張澤:羅茨鼓風機扭葉轉子的數控加工正文第1頁共33頁 1 1.緒論 刨削加工是傳統的加工方法之一,具有刀具制造簡單,生產準備時間短的特點。在加工 窄而長的表面時,若采用強力刨削及寬刃刨刀精刨平面,可以得到較高的生產效率和較好的 表面質量。并且,對不通孔或有障礙臺肩的孔內鍵槽,刨削加工幾乎是唯一的加工方法。因 此,在實際生產中,尤其是在單件生產中,刨削加工占有較高的比例。 扭葉羅茨鼓風機與直葉轉子羅茨鼓風機相比,由于扭葉羅茨鼓風機具有工作平穩、能耗 低、高效及噪聲低等優點,因此在建材、電力、冶煉、礦山、港口等領域有更加廣泛的應用。 轉子是鼓風機的重要零件,它的加工精度直接影響鼓風機的性能。羅茨鼓風機轉子按葉數可 以分為二葉和三葉,按葉輪形狀可以分為直葉和扭葉。而就聲學性能上來說,三葉優于二葉, 扭葉優于直葉。現在直葉轉子在鼓風機結構中已經普遍使用,
空調器壓縮機電機轉子壓鑄模設計及制造
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以空調器壓縮機電機轉子為例詳細闡述了油壓式轉子壓鑄模的結構設計要點與工作過程,在結合自己多年實踐經驗的基礎上通過采用華鑄cae軟件進行流動分析,最后得出了一道合理而實用的流道系統方案,使得模具的壓鑄缺陷大大降低,進而提高了轉子的轉速,改善了壓縮機的工作性能。
可拆卸式滾動轉子壓縮機設計
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4.7
本文介紹了一種可拆卸式滾動轉子壓縮機,可以實現每一個主要部件的拆卸和替換,在需要布控和連接傳感器、加裝透鏡觀察液面、替換內部零件等復雜試驗中具有非常明顯的優勢。并且在多方案性能試驗中僅替換方案零件而其他零件全部保留,從而減小了方案驗證過程中的誤差,同時還節約了材料,降低了研發成本。
旋轉類幾何變換
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4.4
旋轉類幾何變換 一幾何變換——旋轉 旋轉中的基本圖形 利用旋轉思想構造輔助線 (一)共頂點旋轉模型(證明基本思想“sas”) 等邊三角形共頂點 共頂點等腰直角三角形 共頂點等腰三角形 共頂點等腰三角形 自檢自查必考點 以上給出了各種圖形連續變化圖形,圖中出現的兩個陰影部分的三角 形是全等三角形,此模型需要注意的是利用“全等三角形”的性質進行邊 與角的轉化 二利用旋轉思想構造輔助線 (1)根據相等的邊先找出被旋轉的三角形 (2)根據對應邊找出旋轉角度 (3)根據旋轉角度畫出對應的旋轉的三角形 三旋轉變換前后具有以下性質: (1)對應線段相等,對應角相等 (2)對應點位置的排列次序相同 (3)任意兩條對應線段所在直線的夾角都等于旋轉角. 考點一旋轉與最短路程 ?考點說明:旋轉與最短路程問題主要是利用旋轉的性質轉化為兩點之 間線段最短的問題,同時與旋轉有關路程最短的問題,比較重
汽車空調壓縮機轉子檢測系統校準方法的改進
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4.6
隨著壓縮機新品種的逐漸增多,判別各種壓縮機轉子的允許誤差也越來越小,這就對檢測系統提出了更高的精度要求。傳統的校準方法已很難滿足不斷提高的精度要求,開始顯現出操作繁瑣、校準效果差等問題。為此,我們以開發利用檢測系統自身潛能為主要手段,采取了設置電壓測量功能以代替校準用電壓表、修改校準操作要領、限定被測件移動距離三項措施,對傳統校準方法進行了改進。幾個月的運行結果表明,此次校準方法的改進是行之有效的,它對提高校準操作效率和系統精度、減少產品誤判、保證產品質量具有重要的實際意義。
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職位:電話網絡及無線覆蓋工程
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林