包裝車間天車軌道檢修 施工方案 一、概況 包裝車間天車1號倉軌道經過6年的高強度使用，出現了天車梁 混凝土找平層脫落、裂縫嚴重，軌道伸縮縫間隙較大，接頭錯位、壓 板松動，全線軌道標高誤差超出規范允許范圍，影響天車的正常使用， 對此，需對全線天車軌道進行檢修，該工程作業環境復雜，又存在高 空作業，為保證正常生產，檢修過程中天車仍需運行，為保質保量按 時完成施工任務，特編制此施工方案。 二、編制依據 1.《起重設備安裝工程施工及驗收規范》gb50278-98 2.《機械設備安裝工程施工及驗收規范》gb50231-98 3.《現場設備，工業管道焊接工程施工及驗收規范》gb50236-98 三、方案分析 天車分為4組車輪在兩跨為38kg/m鋼軌上運行。采用混凝土結 構梁澆筑預留孔，壓板以每600mm間距用φ20mm螺栓固定。（見圖1） 通過對軌道的受力分

1/18 計件工資標準 計件工資標準 工資成本是家具制造型企業的重要成本之一，是企業的管理者和所有者都極為關 注的大問題。不同的企業對于工資成本的控制有不同的做法。幾乎沒有人會懷疑“計 件”能給企業帶來莫大的好處。b5e2rgbcap 然而，用不好卻也會給企業帶來麻煩甚至造成損失。 的企業實行了計件工資，卻發現工資多發了許多，但效率并沒有提高多少;有的企 業“計時”有 時風平浪靜，一搞“計件”滿廠怨言;有的企業不但沒有激發員工的積極性，員 工們反而故意放慢作業速度。還有的企業品質問題突然增多，量少的產品無人去做等 等,,使得一些企業不能不無奈的放棄計件工資，或者覺得“計件”還不如“計時” 好。問題出在哪里,p1eanqfdpw 就出在企業的計件單價有問題，并且沒有做好相應的配套工作。這里，就向大家 介紹一下:如何進行計件工資管理。dxdita

計件工資的具體形式以及集體計件工資的 分配 計件工資(pieceratewage)是按照工人生產的合格品的數 量(或作業量)和預先規定的計件單價，來計算報酬的一種工 資形式。它不是直接用勞動時間來計量，而是用一定時間內 的勞動成果——產品數量或作業量來計算，因此，它是間接 用勞動時間來計算的，是計時工資的轉化形式。 按照工人所完成的產品數量或作業量支付的工資。計件 工資是由計時工資轉化而來的，是變相的計時工資。例如： 在實行計時工資時，工人的日工資額為3元，每日的產量為 10件;而在實行計件工資時，計件單價是按照日工資額除以 日產量來確定的，即3元÷10=元。 工資形式的差別，并不改變工資的本質。計件工資和計 時工資的本質是相同的，它們都是勞動力價值或價格的轉化 形式。 計件工資可分個人計件工資和集體計件工資。個人計件 工資適用于個人能單獨操作而且能夠制定個人勞動

1 廣汽菲亞特涂裝車間基礎地坪強夯工程 施 工 方 案 施工單位：湖南建工集團 編制日期：2010年11月 2 一、工程概況 1.1地形地貌 擬建廣汽菲亞特涂裝車間基礎地坪強夯工程，目前大部分已 填土整平。本次強夯范圍主要為車間地基，強夯面積16020平方 米。 二、施工方案 1、編制依據 本次地基強夯工程施工方案參照的施工規范標準名稱如下： 1.1《巖土工程勘察規范》（gb50021-2001） 1.2《建筑地基基礎設計規范》（gb50007-2002） 1.3《建筑地基處理技術規范》（jbj79-2002） 1.4《強夯地基技術規程》（jbj25-92） 1.5《建筑地基基礎工程施工及驗收規范》（gb50202-2002） 1.6《長沙市地基基礎設計與施工規定》（db43/t010-1999） 2、對本次強夯的主控要求為： 2.1強夯

個人收集整理僅供參考學習 1/15 專業工藝課程設計 題目：卡車車廂電泳涂裝車間設計 系：化學化工學院 專業：應用化學班級：學號： 學生姓名： 導師姓名： 完成日期：2013年11月8日-2013年12月1日 目錄 個人收集整理僅供參考學習 2/15 一.緒論??????????????????????4 1.1.電泳涂裝地發展史?????????????????4 1.2電泳設計原則????????????????????4 1.3設計前提??????????????????????5 二、電泳涂裝工藝設計???????????????5 2.1陰極電泳地原理及特點????????????????5 2.2陰極電泳地基本流程?????????????????6 三、電泳涂裝設備與計算?????????????

制度名計件工資計算表 電子文件編碼glwa053頁碼1-1 ××公司計件工資計算表 人 數 時 間 件 數 件 數 日 產 量 人 數 時 間 件 數 件 數 日 產 量 人 數 時 間 件 數 件 數 日 產 量 人 數 時 間 件 數 件 數 日 產 量 簽發人責任人簽名 產品名稱 工程名稱 、我終生的等待，換不來你剎那的凝眸。 、最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。 、征服畏懼、建立自信的最快最確實的方法，就是去做你害怕的事，直到你獲得成功的經驗。 、真正的愛，應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。 、生活真象這杯濃酒，不經三番五次的提煉呵，就不會這樣可口！ 、人格的完善是本，財富的確立是末。 、能力可以慢慢鍛煉，經驗可以慢慢積累，熱情不可以沒有。

生產車間防靜電工作實施方案及要求 在生產中，由于產品的規格等因素，對靜電愈加敏感。在生產過程中人體活 動產生的靜電足可以將元器件組件、設備等擊穿，造成對設備的不可逆性損害。 所以我們要在生產車間內做好防靜電措施防止不良品的產生。這不僅需要完善的 防靜電措施，還需要操作、使用人員的參與。 一、嚴格防靜電管理 1.建立規章制度 建立健全操作使用人員和研發人員對于防靜電的措施規章制度，并對其培訓 有關防靜電的要求及其做法。 2.警示標志、標記 應在工作區域、靜電敏感產品包裝上粘貼警示標志，引起對防靜電措施注意， 做好靜電措施。 二、規章制度 1.控制靜電的產生： 在工作臺墊應用防靜電材料制成，并確認接地。要求每月檢查兩次，保證接 地正常和臺墊接地線是否完好有無破損。 在生產過程中，生產人員手、手腕及手臂禁止佩戴任何金屬制品。 在元器件的運輸、儲存過程中，應用防靜電措施。 手拿元器件時

計件工資計算表 產品名稱 工程名稱 人數時間件數件薪日產 量 人數時間件數件薪日產 量 人數時間件數件薪日產 量 人數時間件數件薪日產 量 、我終生的等待，換不來你剎那的凝眸。 、最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。 、征服畏懼、建立自信的最快最確實的方法，就是去做你害怕的事，直到你獲得成功的經驗。 、真正的愛，應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。 、生活真象這杯濃酒，不經三番五次的提煉呵，就不會這樣可口！ 、人格的完善是本，財富的確立是末。 、能力可以慢慢鍛煉，經驗可以慢慢積累，熱情不可以沒有。 、不管什么東西，總是覺得，別人的比自己的好！ 、只有經歷過地獄般的折磨，才有征服天堂的力量。只有流過血的

感謝閱讀希望對您有幫助！ 下半年包裝車間生產個人工作總結 導讀： xx年上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以 上的各項工作： 1、xx年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非常嚴 重，造成人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加班參與 車間貼標工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。 2、針對包裝車間生產時員工著裝不按要求統一這一情況，進行 了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內更衣室的改造工程，使 每個大更衣內設立單個個體小更衣間，有效地保護了員工的私隱，同 時也解決了員工不按要求更衣的這一情況。 3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一 度出現用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班 的時間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。 4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直 射進車間，給生產工

上半年包裝車間生產個人工作總結 上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以上的各項工作： 1、××年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非常嚴重，造成 人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加班參與車間貼標工作，有效 地緩解了年前訂單緊張的局面。 2、針對包裝車間生產時員工著裝不按要求統一這一情況，進行了研究分析， 找出根源所在，完成包裝車間內更衣室的改造工程，使每個大更衣內設立單個個 體小更衣間，有效地保護了員工的私隱，同時也解決了員工不按要求更衣的這一 情況。 3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一度出現用工 需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班的時間外出招聘普工， 很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。 4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直射進車間， 給生產工作帶來了不便，于是我向公司提出應加裝窗簾的建

照明alkp2albz1albz2albz3alkp1alcb 插座alkp2alcbalbz2albz3 疏散照明atkp1atkp2alekp1alekp2atb2alea 配電干線alkp2alekp2atkp2alekp1atkp2alkp1 albz1alckatbzalbzalebz-aalebz-b albz2alebz2 照明、插座 、疏散照明 alkp2albz1albz2albz3alkp1alcb alekp1alekp2aleaalebatkp1atkp2 配電干線alkp2alekp2alekp1alkp1alebz1albz1 albzalebz-aalebz-balbz3albz2alebz2 atkp2atbz alkp1alkp2albz1albz2

服裝廠包裝車間工作計劃 一、建標，制定201x年工作目標、 （一）、車間奮斗目標： 安全環保無事故，創先爭優建和諧。 (二)、主要目標: 1、主要指標：一是硫磺成型、包裝、發運總量年完成公司下達總量計劃，根據 市場需求及時調整固、液體硫磺和食品級、工業級硫磺生產裝運；二是每月硫磺 成型、包裝、發運量完成公司下達考核指標；三是控好分部下達三劑的各項考核 指標；四是控制好分部下達新鮮水、電量指標及其能耗指標；五是按計劃進度完 成物耗、低耗、勞動保護費和修理費等車間各項計劃指標。 2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務；硫磺發運出廠合格率、上 級抽查合格率100%；設備完好率為99%，設備事故為零;安全環保生產消滅上報 事故，實現“三零三率”。 3、加強職工隊伍建設，提高隊伍整體素質。車間：創先爭優事爭第一；員工： 比學趕超共建和諧。 4、適應公

冀東1#水泥生產線水泥包裝子系統改造,采用了abplc5系列控制器,本文著重介紹該系統的硬件配置和功能,以及改造需解決的問題和軟件功能的實現。

第1頁共1頁 云南東電線路器材有限公司危險源辨識匯總表 單位名稱：包裝車間統計日期：2014年8月8日 專業 或工種 內容 序 號 危險源名稱危險源描述控制措施 第 一 類 危 險 源 1配電箱、電源 線 若人身體任何部位或物 料觸及箱內，易造成導電、 觸電事故，電源線老化，導 電體外露，電源線相碰會造 車電弧燒傷，火災等事故； ①確保每個班組區域內配電箱在開、關完電源后，必須關閉電源 箱門； ②在配電箱門上標識明顯的警示標識；配電箱外殼有良好接地。 ③加強員工安全用電知識；保證電源線、箱、柜干燥。 ④保證電源線路絕緣良好，漏電保護轉置處于良好裝態； ⑤發現電源線路、箱、柜有安全隱患及時報維修工修理，電源線 路搭接必須由電工完成，禁止私拉亂接； ⑥電氣操作人員必須經過正規培訓，持證上崗； 第 一 類 危 險 源 2空壓機 儲氣罐 這兩種物件屬于

塑料廠聯合包裝生產過程主要由幾個環節構成,分別是包裝、皮帶傳送系統和碼垛機。現有的包裝設備控制系統采用西門子的s7-300系列plc,每臺plc系統分別帶若干i/o模塊,實現對現場不同設備的控制。但是,這幾臺plc之間,并沒用現場總線聯結成網絡系統,同時,上位監控計算機也沒有投入使用,雖然每臺plc的自動化程度很高,但是由于包裝機的工作狀態并沒有在生產實時系統中反映出來,管理人員不能及時獲得聯合包裝的生產數據,給生產調度和管理帶來了不便。

固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第1頁共107頁 固陽恒豐能源電解鋁項目 陽極組裝車間 施 工 方 案 固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第2頁共107頁 編制人： 審核人： 編制單位：河北天川建筑安裝工程有限公司（蓋章） 目錄 第一部分編制說明...............................................................4 第二部分工程概況及工程特點.....................................................6 第三部分施工部署................................................

廣汽菲亞特涂裝車間 塔 吊 施 工 方 案 施工單位：湖南省建筑工程集團總公司 編制日期：2011年3月10日 第一章工程概況和編制依據 一、工程概況： 1、廣汽菲亞特乘用車項目涂裝車間總建筑面積為59965㎡，廠房主 體為鋼結構，附房為鋼筋砼框架結構，煙囪為鋼筋砼框架剪力墻結構， 煙囪建筑總高度為45m。本工程安裝塔吊主要用于煙囪的材料垂直運 輸工作。 二、編制依據： 1、東風建筑設計院提供的設計圖紙 2、勘察院提供的本工程巖土勘察報告 3、本工程的施工組織設計 4、塔機生產廠家提供的技術資料 5、建筑塔式起重機安全操作規程 6、塔式起重機操作使用規程 7、建筑施工安全檢查標準 8、《混凝土結構工程質量驗收規范》（gb50204-2002） 9、《混凝土結構設計規范》（gb50010-2002） 10、其他相關的國家規范和規程 第二章塔機位置確定與設計 1、塔機的選用與

固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第1頁共107頁 固陽恒豐能源電解鋁項目 陽極組裝車間 施 工 方 案 編制人： 審核人： 編制單位：河北天川建筑安裝工程有限公司（蓋章） 固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第2頁共107頁 目錄 第一部分編制說明................................................................4 第二部分工程概況及工程特點......................................................6 第三部分施工部署..............................................

北汽自主品牌乘用車生產基地工程涂裝車間 涂裝車間施工方案 北京建工集團第二直屬經理部北汽自主品牌乘用 車生產基地項目部 2011-10-7 目錄 一、工程概況1 二、編制依據1 三．施工現場工程概況1 四．施工依據4 五．施工準備5 六．施工組織及布署5 七．施工進度計劃7 八．施工機具人員安排、

個人收集整理僅供參考學習 0/44 1設計依據及設計范圍 1.1設計依據 1.1.1設計任務 課題名稱：布洛芬劑車間工藝設計 生產規模：年產片劑（奧美沙坦酯）6.5億片 1.1.2設計規范和標準 1.藥品生產質量管理規范（2010年修訂，國家食品藥品監督管理局頒發） 2.藥品生產質量管理規范實施指南（2010年版，中國化學制藥工業協會） 3.醫藥工業廠房潔凈設計規范，gb50457-2008 4.潔凈廠房設計規范，gb50073-2001 5.建筑設計防火規范，gb/t50016-2006（2006年版） 6.設計規范和標準建筑設計防火規范，gb/t50016-2006（2006年版） 7.爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范，gb50058-1992 8.工業企業設計衛生標準，gbz1-2010 1.2設計范圍 本設計參照《醫藥建筑項目初步設計內容及深

北汽自主品牌乘用車生產基地工程涂裝車間 涂裝車間施工方案 北京建工集團第二直屬經理部北汽自主品牌乘用 車生產基地項目部 2011-10-7 目錄 一、工程概況1 二、編制依據1 三．施工現場工程概況1 四．施工依據4 五．施工準備5 六．施工組織及布署5 七．施工進度計劃7 八．施工機具人員安排、

1 技術方案 項目單位：xx—噴涂車間涂裝線 2 噴涂車間涂裝線方案描述 一項目整體設計原則 涂裝生產線方案的設計充分考慮到技術的先進性，充分滿足噴涂產品的質 量、產能要求，確保工藝及各項技術參數的實現，并力求實用、安全、可靠，可 以有效控制及提高產品涂裝質量。 涂裝生產線上凡自制設備在結構設計上，盡量采用通用件和標準件，以提高 自動化程度；涂裝生產線的總體布置設計，充分考慮工藝流程系統的合理性，設 備布置協調、整齊、美觀，便于操作、維修。 在滿足各項技術要求的基礎上，盡量減少一次性投資成本；并盡可能降低涂 裝生產線的能耗。 1.1根據既定的車間面積，使產能最大、質量最佳化。 1.2設備是全新設備（包括所有零部件、元器件和各種附件）。 1.3工件經過拋丸處理后，表面拋丸質量為sa2.5級、粗糙度為rz=25～40。 1.4噴漆在噴漆室