水泥混凝土路面缺陷及預防措施 水泥混凝土路面剛度大、強度高、板梯性好、穩定性好、耐用、 抗侵蝕能力強、養護費用少。 一、水泥混凝土路面缺陷分類 1、裂縫類 主要指貫通面層厚度的斷裂裂縫，把板分成數塊，破壞了面層結 構的完整性。損壞形式有橫向裂縫、縱向裂縫、交叉裂縫和板角折裂。 2、變形類 面層的整體性未破壞，但出現了較大的豎向位移，影響行車舒適 性。主要表現有：錯臺、沉陷、隆起、拱起等。 3、接縫損失類 橫縫或縱縫附近局部深度范圍內混凝土碎裂和裂縫，填縫料的散 失或失效。其表面形成如板縫處剝落、碎裂等。 4、表面損壞類 屬于非結構性損壞，發生在面層表面的局部損壞，如紋裂、起皮、 麻面、坑洞等。 5、修補類 修補后形成新的直觀的再生性缺陷 二、各類缺陷的概念、表現形式及產生原因 1、裂縫 混凝土面板斷裂兩塊或兩塊以上，由于板面應力超過了混凝土強 度而產生。 形成原

水泥混凝土路面缺陷及預防措施 水泥混凝土路面剛度大、強度高、板梯性好、穩定性好、耐用、 抗侵蝕能力強、養護費用少。 一、水泥混凝土路面缺陷分類 1、裂縫類 主要指貫通面層厚度的斷裂裂縫，把板分成數塊，破壞了面層結 構的完整性。損壞形式有橫向裂縫、縱向裂縫、交叉裂縫和板角折裂。 2、變形類 面層的整體性未破壞，但出現了較大的豎向位移，影響行車舒適 性。主要表現有：錯臺、沉陷、隆起、拱起等。 3、接縫損失類 橫縫或縱縫附近局部深度范圍內混凝土碎裂和裂縫，填縫料的散 失或失效。其表面形成如板縫處剝落、碎裂等。 4、表面損壞類 屬于非結構性損壞，發生在面層表面的局部損壞，如紋裂、起皮、 麻面、坑洞等。 5、修補類 修補后形成新的直觀的再生性缺陷 二、各類缺陷的概念、表現形式及產生原因 1、裂縫 混凝土面板斷裂兩塊或兩塊以上，由于板面應力超過了混凝土強 度而產生。 形成原

112 總376期 2015年第34期（12月上） 交通世界?建養機械 0引言 就現階段而言，國內外道路建設的主要材料為水泥 混凝土與瀝青混凝土。相較于瀝青混凝土路面，水泥混 凝土應用更為普遍，其占到了所有鋪裝道路路面材料的 65%以上。水泥混凝土路面的優點表現在強度高、耐久 性好、抗侵蝕能力強、造價低等方面，其已經成為了城 鄉道路建設的首要選擇。然而，隨著道路建設及使用條 件的不斷惡化，水泥混凝土路面在使用過程中會出現路 面開裂、沉降、斷板、脫皮、坑洞等質量問題。這在很 大程度上影響了道路的正常使用，制約了水泥混凝土路 面的推廣使用，針對水泥混凝土路面使用問題，找出病 因與防治措施已成為路面建設所必須面臨的挑戰。 1工程概況 興隆縣位于河北省東北部，承德市的最南端，是 國家重要的交通運輸環節。近年來，隨著交通運輸量需 求的不斷增加，興隆縣新興修建大量的縣道、省道及國 道，各

鄉村水泥混凝土路面病害分析及防治措施——本文就農村水泥砼路面的病害產生原因進行分析，從設計施工和后期養護管理三個過程中提出了避免病害的措施，并總結了一些處理方法。

水泥混凝土路面常見病害分析及防治措施——針對水泥混凝土路面出現不同程度的損壞，對常見的接縫破壞、唧泥以及由溫度、混凝土收縮引起的路面裂縫等常見病害進行了分析，并結合最新的一些研究成果，提出了相應的防治措施。

針對水泥混凝土路面出現不同程度的損壞，對常見的接縫破壞、唧泥以及由溫度、混凝土收縮引起的路面裂縫等常見病害進行了分析，并結合最新的一些研究成果，提出了相應的防治措施。

本文針對水泥混凝土路面的斷板原因進行了分析，提出了一些防治措施。

水泥混凝土路面病害及防治措施 我國水泥混凝土路面的建設已經有近百年的歷史了。水泥混凝土 路面具有剛度大、荷載能力強、穩定性強及使用壽命長等優點，因此多 年來它一直在不斷的建設當中。雖然水泥混凝土路面具有以上優 點，但隨著時代的發展以及路面荷載量的增加，水泥混凝土路面在建 成后的使用過程中，也會由于各種因素而產生不同程度的損壞。 水泥混凝土路面的損壞形式及其原因 （一）荷載原因：交通荷載的增加應該算是水泥砼路面破壞的最 主要原因。我國經濟的迅速發展，使汽車數量越來越多，從而使交通 荷載急速增加，導致路面負擔困難，最終形成損壞。 （二）路面板的斷裂：當溫度應力與荷載應力均超過抗彎拉強 度時，水泥混凝土路面就會發生斷裂，其產生的主要原因為： 1、在路基填筑時使用了不符合標準的材料。例如，凍土、有機 土、生活垃圾及建筑垃圾等，材料不過關是導致路基塌陷的重要因 素，嚴重影響路面的質量，造成路

從早期、使用期兩階段分析了水泥混凝土路面斷板產生的原因,并提出了相應的防止路面斷板的預防措施,論述了其斷板的處理與修復方案,以減少路面斷板數量,提高路面的使用年限和使用性能。

隨著國民經濟與社會科技的不斷發展,公路的交通量日益增大,而且汽車的荷載也與日俱增,此時,公路的運輸行業正在向著大噸位,高速度的方面發展,這使得其對公路的要求更加嚴格,促使低等級公路向著高等級發展.這些年來,由于政府的大力支持,各地方依次投入巨額資金用于公路的新建與改建工程.在公路大發展的新形勢下,如何讓保證工程質量,解決施工過程中出現的各種問題,是非常重要又緊迫的問題.本文就水泥混凝土路面工程病害以及防治技術做出詳細分析.

論水泥混凝土路面不平整原因及防治措施——水泥混凝土路面平整度是以幾何平面為基準，表現為路面縱向和橫向的凹凸程度，是實際施工中最難控制又是最關鍵的質量指標之一。直接影響行車的速度和安全，同時也反映了施工單位的施工水平，關系到公路的使用壽命和綜合...

淺談水泥混凝土路面病害及防治措施——由于水泥混凝土路面的強度高、耐久性能好，表面不產生車轍，在很多場合人們還是優選水泥混凝土路面，我國各地的車輛，尤其是貨運車輛普遍存在超載嚴重的現象，加重了已有路面的承載負擔，導致路面提前損壞。文章基于此主要...

水泥混凝土路面裂縫及防治措施——簡單論述了水泥混凝土路面裂縫產生的原因，提出了對水泥混凝土路面裂縫及防治措施。

從早期、使用期兩階段分析了水泥混凝土路面斷板產生的原因,并提出了相應的防止路面斷板的預防措施,論述了其斷板的處理與修復方案,以減少路面斷板數量,提高路面的使用年限和使用性能。

水泥混凝土路面早期病害及防治措施

水泥混凝土路面病害處理及防治措施

水泥混凝土路面作為一種高級路面結構形式，以其強度高、穩定性和耐久性好、耐高溫、耐磨耗以及養護費用少等優點而得到了廣泛的應用。近年來，相當多的路面在使用2-5年甚至更短時間后就出現了不同程度的缺陷或開裂。同時，水泥混凝土路面的維修成本高，養生時間長，維修期間交通干擾嚴重，一旦破壞就很難修復。

水泥混凝土路面脹縫病害的防治措施——本文對我省公路水泥混凝土路面脹縫病害的形式和特征分別作了介紹，并分析了脹縫病害的原因，提出了預防耜處治措施。

水泥混凝土路面病害的防治措施 水泥路面破損的原因，主要是由于混凝土板、基層、路 基的缺陷引起的。這些缺陷除了設計因素及施工質量的原因 之外，一般是在行車和各種自然因素作用下形成的，而水和 超重荷載是主要因素。 水是形成病害的主要原因 前幾年水泥路面的橫縫均是采用瀝青灌縫，縱縫為施工 縫不灌縫，路肩盲溝排水的設施基本沒有設置。特別是“先 行工程”建設期間對水泥路面性能認識不足，相當一部分排 水設施配套不到位。如果養護不及時，經過多年的行車作用， 一種是路面板塊間相互擠壓，原路面橫縫接縫的填縫料老化 剝落破損。路面的雨水通過裂縫接縫滲入基層，造成基層軟 化。另一種是低洼地水排不掉，兩側就會產生積水，積水向 路基滲透，通過毛細作用逐漸向上，使路基上部土層變濕。 在車輛荷載的重復作用下，出現基層承載力不足，地基不均 勻下沉。產生唧泥將基層細料沖走導致板端脫空、路面板塊 松動、錯臺、板角冒漿，最

首先對水泥混凝土路面常見病害進行分析,并重點探討了有效防治混凝土路面病害的措施。結論證實:影響水泥混凝土路面質量的因素有很多,為了保證路面的施工質量,操作人員一定要有針對性地進行處理,保證路面的施工質量。

對水泥混凝土路面常見病害問題及其危害作了總結,重點對坑槽和凹陷的處理、裂縫的處理、車轍的處理、斷板類與接縫類的防治措施作了介紹,通過解決與避免路面病害問題,可保證水泥混凝土路面施工質量,提升公路工程運用性能。

水泥混凝土路面常見病害及其防治措施