通過對各種擺線分析比較,提出了采用短幅內擺線的外等距曲線作為原始齒形曲線用于定子,其共軛曲線用于轉子的多頭單螺桿泵線型設計方法。并得出了方便于ug軟件生成的數學模型,建立起數學模型的通式,利用ug軟件的"表達式"功能,實現其實體造型的設計。并為多頭單螺桿泵的實體加工提供參考。

針對雙頭單螺桿泵襯套在實際使用中受到流體壓力、襯套外殼以及螺桿的作用,容易發生磨損和變形,影響螺桿泵的壽命和效率的問題,采用ansys軟件對雙頭單螺桿泵襯套進行有限元仿真模擬。將襯套的有限元模型簡化為平面應變模型求解,分析了3種常用型線雙頭單螺桿泵襯套在受到均勻壓力與非均勻壓力下,襯套內各點的變形、應力與應變的分布情況。模擬分析結果表明,在均勻壓力作用下,普通內擺等距型線襯套的法向位移曲線呈正弦規律變化,其余2種呈v形變化,在1個周期內剛好有3個波峰、波谷,與襯套形狀特征相對應;短幅內擺等距型線應力變化相對均勻,沿自然路徑變化曲線呈u形。

根據單螺桿泵定子骨線及其等距曲線的形成原理,利用matlab軟件對單螺桿泵定子骨線打扣現象進行了深入剖析,并利用數值法繪出了單螺桿泵定子頭數、變幅系數和不打扣條件下的最大等距半徑之間的關系圖形。結果表明:當定子頭數確定時,變幅系數與不打扣最大等距半徑的關系曲線為遞減規律;當變幅系數確定時,定子頭數越小,允許的不打扣半徑越大。

根據單螺桿泵井的工作特點,對斜井中單螺桿泵抽油桿柱進行受力分析,建立了抽油桿運動模型,利用數值積分方法進行求解。該模型克服了以往運動模型僅適用于直井的缺點,考慮了井斜以及各種橫向力的影響,因此更接近抽油桿柱的實際情況。利用該模型可獲得井筒中任意部位及螺桿泵處抽油桿扭矩的變化情況。計算實例表明,該數學模型及其所得解是穩定的。這為螺桿泵井生產系統優化設計、進行工況診斷提供了理論基礎。

-------------精選文檔----------------- 可編輯 g型單螺桿泵性能參數： 固定轉速時的性能參數 型號 流量 (m3/h) 壓力 (mpa) 允許最 高轉數 (r/min) 電機 功率 (kw) 必需汽 蝕余量 (m) 進口法 蘭通徑 (mm) 出口法 蘭通徑 (mm) 允許顆 粒直徑 (mm) 允許纖 維長度 (mm) g10-1 0.1 0.6 960 0.55 3.62525 0.815 g10-21.20.55 g13-1 0.4 0.6 960 0.55 0.815 g13-21.20.55 g15-1 0.6 0.6 960 0.75 120 g15-21.21.1 g20-1 0.8 0.6 960 0.75 4 25251.525 g20-21.21.5 g25-1 2 0.6 960 1.5 32252

g型單螺桿泵產品概述： 單螺桿泵是按迥轉嚙合容積式原理工作的新型泵種。主要工作部 件是偏心螺桿（轉子）和固定的襯套（定子）。 由于該二部件的特殊幾何開頭分別形成單獨的密封容腔。介質由 軸向均勻推行流動。內部流速代低，容積保持不變。壓力穩定,因而 不會產品渦流和攪動。每級泵的輸出壓力為0.6mpa,揚程60m（清水）， 自吸高度一般在6m，適用于輸送介質溫度80℃以下（特殊要求可達 150℃）。 因定子選用多種彈性材料制成，所以這種泵對高粘度流體的輸送 和含有硬質懸浮顆粒介質或含有纖維介質的輸送，有一般泵種所不能 勝任的特點。其流量與轉速成正比。 傳動可采用聯軸器直接傳動，或采用調速電機，三角帶，變速箱 等裝置變速。 這種泵零件少，結構緊湊，體積小，維修簡便，轉子和定子是本 泵的易損件，結構簡單，便于裝拆。 g型單螺桿泵型號意義： 例如:fg35-1 f-表示泵體和

運用有限元方法對三種線型的雙頭單螺桿泵襯套進行力熱耦合模擬研究。給出了在額定工況下,螺桿泵襯套溫度場分布云圖。揭示了螺桿泵襯套的溫度分布規律,彌補了螺桿泵襯套溫度場難以測量的問題。為雙頭單螺桿泵襯套的熱分析、型線選擇、性能優化等提供參考依據。

針對雙頭單螺桿泵在工作過程中,還沒有能夠直接對井下工況襯套橡膠的溫度場分布等進行有效的測試,定子襯套又容易實效、襯套型線對螺桿泵工作性能影響很大的現狀,對雙頭單螺桿泵襯套進行計算機仿真模擬研究則是一個嘗試。鑒于雙頭單螺桿泵襯套的特殊形狀將三維模型合理簡化為平面應變模型進行模擬研究。運用有限元方法對三種線型的雙頭單螺桿泵襯套進行力熱耦合模擬研究。給出了在額定工況下,螺桿泵襯套溫度場分布云圖。揭示了螺桿泵襯套的溫度分布規律,彌補了螺桿泵襯套溫度場難以測量的問題。為雙頭單螺桿泵襯套的熱分析、型線選擇、性能優化等提供參考依據。

橢圓轉子采油單螺桿泵是雙頭單螺桿泵的一種簡化線型,加工方便,但是存在共軛線型不準確的弊端。結合雙頭單螺桿泵定子輪廓線的形成理論,利用相關軟件,得到精確的定子輪廓曲線,并對1種油田實際應用的橢圓轉子采油單螺桿泵進行誤差分析。結果表明,ф88.9mm(3(1/2)英寸)油管橢圓轉子采油單螺桿泵定子在x=25.295mm處磨損最嚴重,線型誤差最大;理論計算的排量值接近實際排量。

通過對單螺桿泵嚙合過程中流動接觸點相對滑動速度和固定接觸點綜合曲率的分析,得出提高流動接觸點最小相對滑動速度就有利于延長單螺桿泵的使用壽命的結論,并給出了型線優化的依據.

根據螺桿泵轉子和定子型面成型機理,用三維建模軟件solidworks建立了普通內擺線型雙頭螺桿泵的三維實體模型,并用運動學分析軟件cosmosmotion對其進行了運動仿真和分析。結果表明,轉子型線上圓弧段各點以及靠近圓弧段的點的運動軌跡都是類三角形,其他各點的運動軌跡為打扣的類三角形。得出了:①轉子型線上各點的速度和加速度的變化規律;②齒凸和齒凹接觸點的相對滑動速度的變化規律。

為了提高雙頭單螺桿泵的工作效率和使用壽命,研究了結構參數對其工作效率及使用壽命的影響。基于橡膠mooney-rivlin雙參數模型理論,考慮橡膠襯套材料具有非線性變形特性、內壓及轉子慣性對橡膠襯套的作用,建立了雙頭單螺桿泵一個導程的定轉子三維嚙合模型,分析了過盈量、偏心距對螺桿泵定子襯套應力和摩擦阻力矩的影響。數值模擬結果顯示,偏心距選擇7.5mm時,過盈量由0.2mm增加到0.6mm,螺桿泵摩擦阻力矩從88.52n·m增大到466.51n·m,襯套應力峰值由1.4mpa增加到1.8mpa;而過盈量取0.4mm時,偏心距由7.3mm增大到7.5mm,摩擦阻力矩從240.00n·m僅增加到264.77n·m,襯套應力峰值由1.28mpa增加到1.62mpa。這表明,合理搭配過盈量和偏心距可以提高螺桿泵的工作效率和使用壽命,為螺桿泵設計及結構參數優化提供了理論依據。

用ansys對雙頭單螺桿泵襯套的受力情況作了有限元計算,為了提高計算效率,將螺桿泵襯套的有限元模型簡化為平面應變模型求解。討論了雙頭單螺桿泵襯套在受到均勻壓力與非均勻壓力,以及襯套和螺桿在靜態接觸的情況下,襯套內各點的變形、應力與應變的分布;揭示了雙頭單螺桿泵襯套的受力狀態和變形規律。為雙頭單螺桿泵的結構優化設計及性能改善提供了參考依據。

井下采油螺桿泵因具有較高的系統效率而日益受到重視。但是單頭單螺桿泵由于受到自身結構和油井井身結構的限制,其排量比雙頭單螺桿泵要小,從而難以滿足油井的產量需求。文章簡述了雙頭螺桿泵的技術特點以及在勝利油田的應用情況。通過在勝利油田的使用表明,地面驅動雙頭單螺桿泵在含沙油井開發中有良好的應用前景。

螺桿泵在開采稠油、含砂原油和中深低原油方面有明顯的優越性。隨著油井不斷向深層發展,在泵掛深度愈來愈大的情況下,管式螺桿泵的檢泵工作勢必費時費工,采油成本相對較高。介紹一種地面驅動桿式螺桿泵,論述了其基本結構和工作原理。這種桿式螺桿泵可以縮短檢泵作業時間,從而降低油田的作業成本。

針對螺桿泵性能和特性的理解、認識及合理應用,首先應從掌握螺桿泵的基本原理入手。根據單螺桿單頭螺桿泵定、轉子嚙合過程,推導了單螺桿單頭螺桿泵轉子曲線方程、定子曲線方程。而轉子螺旋型面是橫截面均為半徑為r的圓,定子內腔型線由多段型線構成封閉連續接觸線并與轉子型線形成密封單元。

介紹了短幅內擺線型單螺桿式水力機械截面型線的形成。分析了短幅內擺線型單螺桿式水力機械轉子骨線形成運動與嚙合運動之間的關系,建立了這兩種運動之間的變換原理,據此推導出固定接觸點相對滑動速度的計算公式。

g單螺桿泵型號及參數 一、偏心單螺桿泵產品概述： g系列單螺桿泵是按迥轉嚙合容積式原理工作的新型泵種，主要工作部件是偏心螺桿(轉子) 和固定的襯套(定子)。 由于該二部件的特殊幾何形狀，分別形成單獨的密封容腔，介質由軸向均勻推行流動，內 部流速低，容積保持不變，壓力穩定，因而不會產生渦流和攪動。每級泵的輸出壓力為 0.6mpa，揚程60m(清水)，適用于輸送介質溫度80℃以下(特殊要求可達150℃)。 因定子選用多種彈性材料制成，所以這種泵對高粘度流體的輸送和含有硬質懸浮顆粒介質 或含有纖維介質的輸送，有一般泵種所不能勝任的特點。其流量與轉速成正比。 傳動可采用聯軸器直接傳動，或采用調速電機，三角帶，變速箱等裝置變速。 這種泵零件少，結構緊湊，體積小，維修簡便，轉子和定子是本泵的易損件，結構簡單， 便于裝拆。 二、偏心單螺桿泵產品特點： 偏心單螺桿泵具有自

本文將目前國內外對單螺桿泵定子的磨損研究情況作一綜述,對常規單螺桿泵和等壁厚單螺桿泵進行了接觸分析。針對目前單螺桿泵"定子受壓側直徑與圓弧連接點處的磨損最大"的現象,從疲勞磨損的角度進行了深入研究,認為這是由于在圓弧段對角處的剪切應變遠遠大于其它地方,在周期性載荷的作用下橡膠表面產生重復的壓縮、拉伸和交變剪切應力而發生多次變形,從而使橡膠表層發生疲勞磨損。對于等壁厚單螺桿泵來講,其最大的剪切應變在橡膠襯套的外層,這意味著等壁厚單螺桿泵橡膠襯套外層與鋼套之間的聯接強度將受到考驗,襯套外層與鋼套之間的聯接處可能是等壁厚單螺桿泵的疲勞失效處。

基于單螺桿泵的工作原理,分析其運行時的阻力因素和功耗情況,經設計和實踐,對單螺桿泵襯套的斷面形狀進行了改進。通過對比試驗發現,本次改進減小了螺桿與襯套之間的摩擦功耗,提高了泵的效率,具有一定的經濟效益。

介紹了一種新型的潛油（水）泵裝置的設計計算步驟，并分析了液動式單螺桿泵應用中的幾個問題

本文分析了影響單螺桿泵采油井系統效率的因素,以系統效率為目標進行了單螺桿泵采油系統的優化設計,使泵的工作點最大限度地趨近系統效率最高點,使單螺桿泵與采油井達到合理匹配,提高油井產能,延長油井的檢修周期。