鋼結構節點三維數字模型教學實踐探討 一、鋼結構節點教學存在的問題 鋼結構節點種類繁多，構造十分復雜，相當一部分學生依靠 平面圖難以真實、準確地理解和掌握節點構造的完整信息。例如： 結構構件與節點的連接位置關系、節點板的厚度、焊縫的分布及 焊縫的形式、螺栓的數量及螺栓的排列等。在現有的鋼結構教材 中，多采用節點二維cad圖紙、二維圖片等進行教學，這對學生 的空間想象力要求較高；有條件時往往輔以節點教學模型。雖然 節點模型有助于學生理解，但節點種類、數量有限，加之因模型 笨重、使用不方便等原因在教學中一般較少使用。同濟大學對此 曾研討鋼結構節點三維實體技術[4]，但均未用于教學活動中。 二、三維數字模型 三維數字模型是指在計算機系統中利用圖素來描述空間三 維實體，通常用計算機或者其它視頻設備進行顯示。三維數字模 型在各個領域都有著廣泛應用。目前物體的建模方法大體有

介紹了圖紙數據三維數字化的方法,在此基礎上建立了地面數字模型,利用其計算設計排土場的填方量,闡述了地面數字模型更新方法,對于建立數字礦山有一定的參考意義。

隨著信息技術的發展及其與教育教學的深度融合，探索將sketchup數字模型應用到園林工程課程教學中，根據園林工程施工圖建立的精細模型，通過切換角度、縮放、拆解、組合模型，不僅可以從整體上把握單體的外部形狀，又可以具體觀察其內部結構。合理利用sketchup數字模型能有效幫助學生建立二維施工圖與三維單體之間的聯系，加強教學成效，提高教學效率。

物理模型和數字模型在水利工程上均有廣泛應用,但其各有一定的適用范圍和優勢,在工程設計中應取長補短,根據實際情況應用

堤防是重要的防洪工程,在軟土地區進行防洪大堤的施工,應進行沉降監測,通過沉降監測,掌握沉降速率,調節施工進度。根據防洪大堤施工和監測特點,對高精度edm三角高程測量進行分析,其精度能夠滿足監測要求,且能降低監測難度和工作強度,經監測實踐得到驗證。數據處理是沉降監測的一項重要內容,利用監測數據進行沉降分析,建立沉降監控模型,預報沉降的變化趨勢,可以更好地指導施工。

針對三維數字地面模型的優勢,介紹了數字地面模型在道路設計中的實際應用情況,指出數字地面模型應用到公路設計中,可降低設計成本,促進我國公路建設事業的發展,從而使公路設計自動化、最優化。

[碩士]云南省城鎮地價數字模型及空間分異研究——【學位年度】2012　　【摘要】　　城市地價作為土地市場運作的重要信息和價值判斷標準,其在現實土地經濟中具有核心地位,地價也是政府對土地及房地產市場進行宏觀調控的重要手段。基準地價可以反映出城市地價...

本文簡要介紹運用計算機ａｕｔｏｃａｄ、３ｄｓｔｕｄｉｏ軟件設計制作三維建筑模型效果因及動畫片的方法和過程。

實現了在autocad中繪制河床的數字模型圖以及等高線和三維地面模型的相互轉換問題.

上海市a30高速公路工程五標段 施 工 大 綱 編制單位：中國建筑第七工程局 編制日期：二oo四年十月十七日 施工大綱 1、工程概況 1.1總體概況 a30高速公路項目第五合同段是該項目中最大的一個樞紐工程， 無論從工程數量、工作量和技術含量都可謂重中之重。該樞紐為三層 互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設有箱梁主跨 （三孔連續），其中主線長632米，匝道長約1600米，并有a匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，b匝道跨隨塘河橋及主線跨聯合河橋。 主要的工程項目和數量有： 路基土石方部分： 路基填筑：133468m3 軟基填筑：20000m3 塑料排水板：10740根 路面工程： 石灰穩定土底基層：15769.80m3 礫石砂墊層：8610.95m3 廠拌粉煤灰三渣基層：16663.45m3 橋梁工程： 工程量 項目分類 ｐｈｃ 樁（

本文介紹了數字地面模型建立的兩種方法及數字地面模型在道路工程設計中的幾種具體應用。

三維燈光設計它是數字的、虛擬的、具有實驗性的電腦圖形藝術,三維燈光設計構思中需要考慮以下幾個方面:物理光學原則、合理的色調范圍、光照布局的原則、隱喻光,三維燈光讓設計師具有了創新的藝術表現工具。

三維動畫課程作為高校動畫專業的主干課程,在整個動畫教學體系中具有十分重要的地位.隨著課程的發展,現有教學方法存在的問題越來越凸顯,嚴重影響了三維動畫人才的培養,亟待進行調整和解決.本文針對民辦高校動畫專業三維動畫軟件教學中存在的問題及其解決方法進行研究,從理論和實踐兩方面入手,為三維動畫軟件課程教學提出意見和建議,以推動三維動畫軟件教學向合理的方向發展.

本文介紹了基于autocad平臺下的二次開發軟件中進行土石方量估算的方法,并與傳統的斷面測量估算方法進行精度比較和分析。

當前國內外對地質體應用模型研究較多,由于專業方向不同、各類數據間的差異,其構建方法眾多.本文選擇兩種方式,一是基于dem插值曲面構建應用模型,動態演示年際地面沉降和地下水位變化,并對其成因、發展趨勢等進行分析評價.二是選擇具有空間插值性質的地質數據—視電阻率數值,構建應用模型,可以顯示數據的空間展布,進行切割、開挖,以及等值面追蹤等功能,進而根據其分布規律反向驗證地質體模型中地層劃分的正確與否.總之,應用模型與地質體模型的耦合,在地下資源的管理、展示、分析,地質災害的風險評價,以及輔助管理部門決策等具體工作方面,有較強的應用性和實踐意義.

探討了新型三維數字掃描設備在飛機加改裝工程中的應用前景,提出了較為實用的應用方法和步驟。實例表明,該設備操作簡單、輸出精度高,能夠滿足常見的改裝測繪需要,具有很好的工程應用價值。

在中國動漫產業不斷發展的今天,伴隨著計算機軟硬件技術的更新,三維動畫作為一種新興的藝術形式,得到了廣泛的應用。在3d動畫影片生產過程中,設計師運用三維軟件建立了一個虛擬的世界,并根據劇情,把要表現的對象賦予靈魂,影片的視覺效果也越來越逼真。其中,燈光的設計在三維動畫中的地位尤為重要,它不僅需要滿足基本的照明需要,還決定了動畫畫面的氣氛與基調,有助于情感的表達,是動畫片整體風格得以充分體現的關鍵。如今,三維數字中的燈光技術發展迅速,燈光師可以通過軟件中"直接"與"間接"照明技術相配合進行渲染,制作出現實生活中仿真的光線效果。而在三維動畫創作過程中,盡管渲染技術在不斷地完善,燈光師的作用依然是不可替代的,三維動畫中的布光方式是一種設計思維的表現,燈光師必須根據影片的氣氛、人物與道具的形態、以及場景的布局等

少數民族建筑是建筑文化與人類文明演進的結晶,其蘊含的歷史信息、建筑技藝、審美形態都很值得研究。但由于人為性和自然性的破壞,少數民族建筑損毀嚴重。傳統的保護方法不能完全滿足需要,而三維技術為民族建筑的有效保護提供了新的途徑。本文分析了少數民族建筑三維數字模型的構建方法,重點介紹了模型制作流程及模型優化方法。并用一個具體案例詳述了三維數字模型的制作過程。

通過三維空間線形設計系統從相關地形文件中獲取原始地形數據,以地形數據為依據設計存儲數據的高程模型數據結構.通過已建成的地面模型實施公路選線設計,再獲取公路路線設計的型值點,采用三次參數樣條算法依據型值點擬合出一條公路中心線,然后獲取公路中心線的高程,并利用相應算法求得公路左右邊線的值,完成公路路線三維模型的建立,繪制設計的公路,最后采用opengl技術實現公路路線的可視化,為公路設計人員提供形象化的視覺效果.

隨著城市建設的快速發展，二維數據已經不能滿足需要，作為城市的最基本單位，建筑物的三維空間數據所能反映的信息更加豐富、直觀。本文從三維空間數據準備、建筑物三維數據模型建立和建筑物表面紋理獲取三個方面對建筑物三維數據模型構建進行了闡述，對提高城市信息管理與服務具有一定的意義。

在分析電纜工程信息模型組成的基礎上,結合500kv虹楊輸變電工程電纜敷設實際情況,提出了電纜三維信息模型在工程中的具體應用方案,主要從協同設計、碰撞檢查及出圖研究方面展開論述。電纜三維信息化模型的應用,可大大節省設計的時間成本,提高設計質量,減少設計變更帶來的損失。

本文研究基于arcgis軟件平臺構建道路三維模型的方法及流程,重點研究構成道路三維模型各組成要素的構建方法,并實現了對綦萬高速公路三維模型的構建。最后從不同角度探討了道路三維模型的應用前景。