探地雷達(dá)在道路無損檢測中的應(yīng)用

隨著國家在公路及道路投資方面力度日益增大，工程質(zhì)量要求也日益提高，伴隨著科技的進(jìn)步，對于道路質(zhì)量和地下勘探已經(jīng)告別人工時(shí)代，目前道路通常選用探地雷達(dá)方法進(jìn)行檢測，該方法具有眾多優(yōu)點(diǎn)：快速精確、便捷無損、受周邊環(huán)境干擾小等，在工程地質(zhì)勘察、地下資源勘探、公路工程質(zhì)量檢測等諸多領(lǐng)域得到良好的應(yīng)用。

分析了探地雷達(dá)在道路無損檢測中的原理,對探地雷達(dá)在路面厚度檢測、路面板底脫空檢測、路面密度檢測、路面材料彈性模量測定及新建瀝青路面的質(zhì)量控制等方法的應(yīng)用進(jìn)行了研究,為探地雷達(dá)在道路無損檢測中更好的應(yīng)用和推廣提供了理論與實(shí)踐意義。

闡述探地雷達(dá)工作的基本原理方法,并簡述無損檢測技術(shù)在幾種工程中的應(yīng)用,充分發(fā)揮其探測成果直觀、準(zhǔn)確、快速、非破壞性的特點(diǎn),為最終的工程檢測和鑒定結(jié)果提供最基本的數(shù)據(jù)資料。

本文簡要介紹了探地雷達(dá)檢測的基本原理、方法、檢測過程中相關(guān)參數(shù)的選擇,以及檢測結(jié)果的資料處理方法。探地雷達(dá)檢測技術(shù)不僅操作方便、檢測效率高,而且其分辨率高,相對誤差較小,值得在實(shí)際工程無損檢測中大力推廣應(yīng)用。

本文應(yīng)用探地雷達(dá)對路面厚度、橋頭搭板下脫空和路基內(nèi)異物進(jìn)行了探測試驗(yàn)研究,驗(yàn)證了此檢測方法的有效性和可靠性。

探地雷達(dá)是一項(xiàng)應(yīng)用較為廣泛的技術(shù)。通過分析探地雷達(dá)的工作原理。對探地雷達(dá)信號反射技術(shù)與公路建構(gòu)模型之間的關(guān)系進(jìn)行論證,以實(shí)際工程為例,將探地雷達(dá)在公路質(zhì)量無損檢測中的應(yīng)用實(shí)踐加以分析。

通過探地雷達(dá)對三(明)—福(州)高速公路sa3標(biāo)段大年嶺隧道襯砌支護(hù)質(zhì)量檢測實(shí)例,初步探討了探地雷達(dá)在隧道襯砌支護(hù)領(lǐng)域開展質(zhì)量無破損檢測的方法與技術(shù),提出了隧道工程質(zhì)量監(jiān)控管理的新認(rèn)識,對今后類似的工程具有借鑒意義。

針對達(dá)成鐵路部分隧道邊墻及拱頂背后不同程度存在空洞的情況,為消除安全隱患,應(yīng)用雷達(dá)探測新技術(shù),對重點(diǎn)隧道進(jìn)行了無損檢測本文主要介紹了雷達(dá)探測的原理、檢測方法及檢測效果

探地雷達(dá)能夠有效探測隧道混凝土襯砌體內(nèi)存在的空洞及不密實(shí)等缺陷,在隧道施工質(zhì)量檢測工程中具有重要應(yīng)用。以a地區(qū)高速公路某隧道段的混凝土襯砌質(zhì)量檢測為例,研究了檢測過程中測線布置、測試儀器參數(shù)選擇等重要問題,通過對隧道襯砌厚度及缺陷的實(shí)際檢測和數(shù)據(jù)分析,得到了隧道質(zhì)量檢測的正確結(jié)果,論證了探地雷達(dá)方法在隧道無損檢測中的可行性和有效性。

探地雷達(dá)也稱地質(zhì)雷達(dá)(groundpenetratingradar簡稱gpr),探地雷達(dá)無損檢測是一種新型的檢測技術(shù),具有無損、高效、經(jīng)濟(jì)、高精度等特點(diǎn)。文中介紹了探地雷達(dá)原理及其在水利工程質(zhì)量檢測中的應(yīng)用及典型的工程實(shí)例,并提出在水利工程檢測中應(yīng)注意的問題及解決辦法。

cwt中國水運(yùn)2017·11 第38卷第11期 2017年11月 中國水運(yùn) zhongguoshuiyun vol.38no.11 nov.2017 1無損技術(shù)在質(zhì)量檢測當(dāng)中的優(yōu)點(diǎn) 同傳統(tǒng)的水電工程檢測技術(shù)相比，無損技術(shù)有較多的優(yōu) 點(diǎn)，不僅提高了工程質(zhì)量檢測工作的效率，同時(shí)也在最大的程 度上提高了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為后續(xù)相關(guān)工作的開展提供了 大量而準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。在水電工程質(zhì)量檢測的過程中，無損 技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面。 一是無損技術(shù)工作的連續(xù)性強(qiáng)。無損技術(shù)工作連續(xù)性強(qiáng)主 要表現(xiàn)為在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)能夠多次對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，或者是 在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)，無損技術(shù)就能夠很好的完成相應(yīng)的數(shù)據(jù)收 集工作。質(zhì)量檢測人員對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而得出質(zhì) 量檢測的報(bào)告，提高了質(zhì)量檢測的準(zhǔn)確性以及可靠性。 二是無損技術(shù)的物理特性良好。在對水電工程質(zhì)量進(jìn)行檢 測的時(shí)候，無損技術(shù)不

對新公路的有效、快速、無損檢測是對公路鋪設(shè)公司的有效監(jiān)督,可以側(cè)面保證新公路的質(zhì)量,進(jìn)而對公路質(zhì)量提出更高要求。可以有效避免應(yīng)公路維修所帶來的成本。尤其在山西省孝義市這樣煤運(yùn)發(fā)達(dá)的地區(qū),公路的質(zhì)量對路費(fèi)有直接關(guān)系,所以有效保證公路質(zhì)量意義重大。

探地雷達(dá)是近年來快速發(fā)展起來的無損檢測技術(shù),它可以探測路基填土不密實(shí)、填土脫空、沉陷、基層與路基土之間脫空、原狀地基土下洞穴等病害隱患,為病害診治提供可靠依據(jù)。

近年隨著我國公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展．隧道以其在改善線形、縮短里程及保護(hù)環(huán)境等方面的優(yōu)勢在各級公路特別是高等級公路中得到了廣泛應(yīng)用，公路隧道建設(shè)數(shù)量及技術(shù)水平均得到了很大的提升。但在隧道施工中．由于隧道地質(zhì)情況復(fù)雜．加之隧道本身施工難度大的原因．

探地雷達(dá)在公路橋梁無損檢測中得到廣泛的應(yīng)用,在闡述探地雷達(dá)無損檢測技術(shù)的原理和方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實(shí)例說明了高精度探地雷達(dá)在公路橋梁無損檢測中的應(yīng)用及其無損、簡易、效率高、精度高、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

隨著公路建設(shè)的增多,公路網(wǎng)密度的增大,公路工程的質(zhì)量檢測得到空前重視。由于地質(zhì)雷達(dá)是一種高精度、高分辨率連續(xù)的無損檢測的方式,其在公路質(zhì)量和病害異常體檢測中得到了廣泛應(yīng)用。通過對地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的分析,簡要介紹其在公路檢測方面的應(yīng)用,并通過具體實(shí)例分析了地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)。

探地雷達(dá)是一種無破損的、連續(xù)的、高頻率的路面厚度檢測方法。本文在簡述探地雷達(dá)基本原理和工作方法的基礎(chǔ)上,通過探地雷達(dá)檢測路面厚度值與鉆芯取樣值的對比分析;同一路段檢測結(jié)果的可重復(fù)性分析;同一路段以不同車速行使時(shí)檢測結(jié)果的穩(wěn)定性分析三種試驗(yàn)說明了探地雷達(dá)在檢測公路面層厚度的準(zhǔn)確性和可靠性。可供技術(shù)人員參考。

路面雷達(dá)是利用電磁波在路面結(jié)構(gòu)層和路基中的傳播和反射，根據(jù)回波的傳播時(shí)間、波幅與波形，確定目標(biāo)體的空間位置或結(jié)構(gòu)。路面雷達(dá)為路面厚度測試、相對高含水區(qū)域檢測、結(jié)構(gòu)層完整性判定等提供了難以替代的手段。

通過某工程實(shí)例闡述了地質(zhì)雷達(dá)法的基本原理和應(yīng)用情況.重點(diǎn)介紹了賽珠水電站長引水隧洞混凝土襯砌的無損檢測情況,為了徹底查清隧洞二次襯砌與圍巖結(jié)合情況,使用工程地球物理方法對隧洞單項(xiàng)工程的二次襯砌結(jié)構(gòu)實(shí)體進(jìn)行無損檢測,并對結(jié)構(gòu)實(shí)體的施工質(zhì)量進(jìn)行評定,及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,使工程質(zhì)量得到可靠保證.

結(jié)合公路隧道工程實(shí)例,論述無損檢測地質(zhì)雷達(dá)在隧道檢測中的應(yīng)用,首先詳細(xì)論述地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)的原理,并且在分析項(xiàng)目概況的基礎(chǔ)上,從數(shù)據(jù)處理及結(jié)果解釋與檢測結(jié)果兩個(gè)大層面出發(fā),實(shí)踐可知,在公路隧道檢測過程中,通過地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用能切實(shí)的檢測隧道中存在的問題,以幫助工程人員采取有效措施進(jìn)行解決。

闡述地質(zhì)雷達(dá)的性能、探測原理、檢測方法和使用條件,研究目標(biāo)識別技術(shù)。提出地質(zhì)雷達(dá)檢測混凝土的指標(biāo)體系,明確定量、半定量和定性指標(biāo)及適用條件,并根據(jù)不同檢測階段和要求將檢測項(xiàng)目分為必測和選測。地質(zhì)雷達(dá)法在隧道工程交(竣)工、施工過程和病害處治檢測中得到較廣泛應(yīng)用,取得良好效果。