s鐵路預應力混凝土連續梁(鋼構)懸臂澆筑施工技術指南.
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鐵路預應力混凝土連續梁 (鋼構 )懸臂澆筑施工技術指南 TZ 324-2010 鐵路預應力混凝土連續梁(剛構) 懸臂澆筑施工技術指南 2010-03-31 發布 2010-03-31 實施 目次 1、總則 2、術語 3、基本規定 3.1一般規定 3.2實施性施工組織設計 3.3掛籃 3.4梁體施工 3.5人員培訓及技術交底 3.6施工前測量 4、0號梁段 4.1施工流程 4.2墩旁托(支)架 4.3臨時支座及梁墩固結 4.4永久支座安裝 4.5模板安裝 4.6鋼筋及預應力管道安裝 4.7混凝土施工 4.8預應力施工及壓漿 5、懸臂澆筑梁段 5.1施工流程 5.2掛籃及模板安裝 5.3線形控制 5.4鋼筋及預應力管道安裝 5.5混凝土施工 5.6預應力施工及壓漿 5.7掛籃前移及拆除 6、邊跨非對稱梁段 6.1施工流程 6.2支架及預壓 6.3永久支座及模板安裝 6.4鋼筋及預應力管道安裝
噶米s鐵路預應力混凝土連續梁(鋼構)懸臂澆筑施工技術指南
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鐵路預應力混凝土連續梁(鋼構)懸臂澆筑施工技術指南 tz324-2010 鐵路預應力混凝土連續梁(剛構) 懸臂澆筑施工技術指南 2010-03-31發布2010-03-31實施 目次 1、總則 2、術語 3、基本規定 3.1一般規定 3.2實施性施工組織設計 3.3掛籃 3.4梁體施工 3.5人員培訓及技術交底 3.6施工前測量4、0號梁段 4.1施工流程 4.2墩旁托(支)架 4.3臨時支座及梁墩固結 4.4永久支座安裝 4.5模板安裝 4.6鋼筋及預應力管道安裝 4.7混凝土施工 4.8預應力施工及壓漿 5、懸臂澆筑梁段 5.1施工流程 5.2掛籃及模板安裝 5.3線形控制 5.4鋼筋及預應力管道安裝 5.5混凝土施工 5.6預應力施工及壓漿 5.7掛籃前移及拆除 6、邊跨非對稱梁段 6.1施工流程 6.2支架及預壓 6.3永久支座及模板安裝 6.4鋼筋及預應力管道安裝
s鐵路預應力混凝土連續梁(鋼構)懸臂澆筑施工技術指南-精品文檔
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鐵路預應力混凝土連續梁(鋼構)懸臂澆筑施工技術指南 tz324-2010 鐵路預應力混凝土連續梁(剛構) 懸臂澆筑施工技術指南 2010-03-31發布2010-03-31實施 目次 1、總則 2、術語 3、基本規定 3.1一般規定 3.2實施性施工組織設計 3.3掛籃 3.4梁體施工 3.5人員培訓及技術交底 3.6施工前測量4、0號梁段 4.1施工流程 4.2墩旁托(支)架 4.3臨時支座及梁墩固結 4.4永久支座安裝 4.5模板安裝 4.6鋼筋及預應力管道安裝 4.7混凝土施工 4.8預應力施工及壓漿 5、懸臂澆筑梁段 5.1施工流程 5.2掛籃及模板安裝 5.3線形控制 5.4鋼筋及預應力管道安裝 5.5混凝土施工 5.6預應力施工及壓漿 5.7掛籃前移及拆除 6、邊跨非對稱梁段 6.1施工流程 6.2支架及預壓 6.3永久支座及模板安裝 6.4鋼筋及預應力管道安裝
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術
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預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術分析 摘要:隨著建筑材料與預應力技術的進步,在橋梁施工過程中, 預應力混凝土連續梁作為主要的橋梁結構形式之一,已取得廣泛應 用。預應力混凝土連續梁的施工技術多種多樣,本文主要對懸臂澆 筑技術在預應力混凝土連續梁中的應用進行分析。 關鍵詞:預應力混凝土連續梁,懸臂澆筑,施工技術 abstract:withthebuildingmaterialsandtheprogressof theprestressedtechniqueinbridgeconstructionprocess, prestressedconcretecontinuousbeamasthemainformof bridgestructure,hasbeenwidelyused.prestressedconcrete contin
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術
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在橋梁工程施工中,預應力混凝土連續梁作為主要的橋梁結構形式,已經取得了廣泛的應用。預應力混凝土連續梁的施工技術是多種多樣的,文章針對懸臂澆筑技術在預應力混凝土連續梁中的應用進行了分析。
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術
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預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工總結
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4.7
近年來,隨著我國道路建設的高速發展,預應力混凝土懸臂連續梁形式的橋跨結構越來越多。其中掛籃施工因具有施工方便、安全、高效、經濟的特點,且在跨越河流山谷及橫穿既有道路時優勢顯得尤為突出,在應用中占的比重越來越大,得到了廣泛的推廣。文章以實際施工案例為基礎,結合連續鋼構橋梁懸臂澆筑掛籃施工過程中托架掛籃安拆行走、梁體線性監控、混凝土泵送澆筑、預應力張拉壓漿封錨、邊中跨合攏等重要工序,針對懸臂施工中容易出現的隱患問題,總結提出了預防加強措施,為以后相似工程提供參考指導建議,以供廣大橋梁工程技術人員參閱。
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工技術在橋梁工程中的應用
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盤營客運專線盤海特大橋某段采用預應力砼連續梁跨越設計,本文主要結合該案例,對預應力砼連續梁懸臂澆筑施工技術在橋梁工程中的應用做了闡述。
預應力混凝土梁懸臂澆筑施工技術
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4.6
本文主要對于大跨度預應力混凝土連續剛構橋懸臂施工技術研究以及線形控制技術研究,介紹了整個工程的工藝流程,以及掛藍設計和移動工藝,最后還就現場測試技術進行分析.整理來說,解決施工中所遇到的技術難題,保證施工的順利進行,確保大橋項目安全,優質、按期完成.
預應力混凝土連續梁懸臂施工技術
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4.6
懸臂澆筑法進行預應力連續梁橋施工具有施工簡便,結構整體性好,施工中可不斷調整位置,可不用或少用支架,不影響通航或橋下交通等優點,而被廣泛的采用。本文以某工程連續梁施工為例,說明懸臂施工的施工工藝及安全、質量控制。
懸臂澆筑預應力混凝土連續梁設計
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4.7
論述了懸臂澆筑大跨度連續梁橋主梁的設計及施工要點。
懸臂澆筑預應力混凝土連續梁審定版專用表格
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4.4
83 第八篇懸臂澆筑預應力混凝土連續梁(含 剛構)檢驗批質量驗收記錄表 一、填寫說明 有關要求同第一冊和本冊第四篇 二、表格式樣(附后) 84 京滬高速鐵路 模板及支架檢驗批質量驗收記錄表 [懸臂澆筑預應力混凝土連續梁(含剛構)]03011701□□□□ 單位工程名稱 分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 施工單位項目負責人 施工質量驗收標準 名稱及編號 [a]:《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》(鐵建設[2005]160號) [b]:《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設[2005]160號) 施工質量驗收標準的規定施工單位檢查評定記錄 監理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1材料質量和結構[a]第4.2.1條 2模板安裝質量[a]第4.2.2條 一 般 項 目 1 模 板 安
懸臂澆筑預應力混凝土連續梁外觀質量控制
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4.7
以中勝特大橋預應力混凝土連續梁外觀質量控制情況為例,對其外觀缺陷原因進行了全面分析,從執行施工方案、選用優質外加劑、合理組織分工等方面,介紹了相對應的解決措施,使連續梁外觀質量得到顯著提高。
談預應力混凝土連續梁懸臂施工技術
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隨著建筑材料與預應力技術的進步,在橋梁施工過程中,預應力混凝土連續梁作為主要的橋梁結構形式之一,已取得廣泛應用。預應力混凝土連續梁的施工技術多種多樣,本文結合南京至安慶鐵路工程中的白浪湖特大橋項目對懸臂澆筑技術在預應力混凝土連續梁中的應用進行分析。
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑線形監控
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4.4
結合施工過程中影響橋梁結構內力和線形的相關因素,以具體工程為例介紹了預應力混凝土連續梁懸臂澆筑線形監控方法及流程,為今后預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工提供了一定指導和經驗。
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工工藝及控制要點
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4.4
construction&designforproject 工程建設與設計 1引言 隨著國家“一帶一路”戰略的實施,中國企業紛紛加大海 外投資建設。其中鐵路、公路、港口等基礎建設是最受青睞和 最具表現力的建設項目。 2工程概況 肯尼亞蒙巴薩至內羅畢標軌鐵路項目是完全采用中國鐵 路標準建設的客貨共線鐵路項目。mazeras(馬澤拉斯)特大橋 主橋為(40+64+40)m預應力連續梁,單箱單室箱梁,跨中梁高 3.0m,主墩梁高5.0m,梁高變化滿足: y=3.0+x2/312.5 式中,y為梁高;x為距橋墩的距離。墩頂(0#塊)和邊跨(9#、 10#塊)采用支架現澆,單“t”箱梁(1#~7#塊)采用懸臂澆筑對 稱施工,合龍段(8#塊)采用吊架安裝,平衡壓重法進行澆筑, 其節段劃分如圖1所示。 圖1階段劃分示意圖 3施工工藝及控制要點 3.1工藝
預應力混凝土連續梁懸臂澆筑0#塊施工技術研究
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4.7
文章結合阜陽市泉河大橋0#塊的施工,對懸臂澆注連續梁0#塊施工方案、托架受力驗算、懸臂澆筑等關鍵工序的施工工藝和質量控制進行了研究,為類似工程施工提供一定的參考。
預應力混凝土連續梁橋懸臂澆筑法施工技術
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4.5
預應力混凝土連續梁橋懸臂澆筑法施工技術 二、懸臂澆筑法 懸臂澆筑法又稱掛籃法。在墩柱兩側采用托架支撐,灌筑一定長度的梁段, 稱為起步長度。以此節段為起點,通過掛籃的前移,對稱平衡地向兩側逐段灌筑混 凝土,并施加預應力,如此循環作業,每澆筑完一段(2~4m),待混凝土達到設計強 度后張拉縱向預應力鋼絞線,然后向前移動掛籃,進行下一段施工。 懸臂灌筑施工時梁體一般分四大部分澆筑,主要程序如下: 1.在墩頂托架上澆筑0#段,并實施墩梁臨時固結系統。 2.在0號段上安裝懸臂掛藍,向兩側依次對稱地分段澆筑主梁至合龍前段。 3.在臨時支架或梁端與邊墩間的臨時托架上支模澆筑現澆梁段。 4.主梁合攏段可澆筑。 三、0#段施工技術 在各梁段中,0#段的縱向預應力束根數最多,普通鋼筋密布,管道縱橫,構造 復雜,施工難度極大,是梁段施工的關鍵。 (一)0#塊施工流
客運專線鐵路懸臂澆筑預應力混凝土連續梁施工
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4.3
介紹了鐵路客運專線懸臂澆筑連續梁施工。
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職位:水利水電工程師助理
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林