關于無梭織機車間除塵、空調與加濕的討論
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針對無梭織機車間的特點 ,分別對解決車間除塵、空調、加濕三大問題的方法和措施進行了討論。介紹了國內外較為成熟的中央真空吸塵系統和國內開發的雙風機真空吸塵系統的應用與效果 ;以噴霧風機為核心的節能空調系統以及四種送回風方式的應用實例 ;輔助加濕系統的采用和新型KS系列加濕器性能。
新型無梭織機車間空調若干問題的研究
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綜述了近年來國內外新型無梭織機車間空氣調節技術的發展動態。對無梭織機車間空調的設計計算方法、空調系統與設備、空調回風過濾器、中央真空吸塵系統及自動巡回式清潔器等問題,分別進行了系統的闡述和研究。并對無梭織機車間空調今后的發展方向提出了建議。
噴氣織機車間空調,除塵設計淺析
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f l囂./護8,6兇羊j,●v,lf$紡織空調『>,c)’川★ 抖聲■審■抖聲■抖手 嚷空祈 陵室經安徽阜陽紡織集團公司塑!一 一 、我公司噴織車間的空調設計概況 我公司噴織車間有津田駒za205i- 280噴氣織機90臺,總面積約250o。 空調室設計為吸人式,空調送風機選用常 熟市鼓風機廠生產的fz35—11(s) no.招。軸流通風機,設計風量為 t6oooom3/h ,實測風量為140000rn3/h, 墻面大孔眼回風面積為8m2,通過車間正 壓排風約10000~3/h,水泵選用2臺首水 泵廠生產的4ⅲ卜32/14型雙速離心泵。 噴嘴約560只,一級噴淋,沒有設計地下 排風及除塵設備。 二、實際運行存在的問題 噴織車間空調投入運行這幾
現代噴氣織機車間空調設計
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一般工業與民用建筑均為設備在室內散熱、散濕,而噴氣織機由于在高速氣流引緯時釋放的干燥空氣在車間內產生吸熱、吸濕過程,因此影響車間內空氣的溫濕度環境。文章通過實測與理論分析,探求了一種簡便可行的噴氣織機車間空調設計方法。
淺談噴氣織機車間的空調設計與使用
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介紹了噴氣織機車間空調存在的缺陷和進行技術改造的方法,改造后提高了空調效率,減少了車間粉塵,從而滿足了工藝參數的要求。文中提出了在技術改造中值得注意的幾個問題。
噴水織機車間散濕量及空調設計問題
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噴水織機是一種新型無梭織機,它利用高速噴射水引緯,從而使車間散濕量大增,直接影響空調車間的熱濕比、從而影響空調設計時機器露點的取值和通風量計算。而目前無論是引進還是國產噴水織機所提供的技術文件都沒有散濕量的資料,筆者通過對現有噴水織機車間選取幾個進行分析、測試、比較得出簡易計算方法,并探討噴水織機車間空調設計問題,以期拋磚引玉。
噴氣織機車間分區空調節能原理分析
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為改善噴氣織機車間的工作環境和節約能源,采用對車間和織機布面按大小環境分區進行空氣調節的方式,從而降低車間操作區的相對濕度,提高織機工作區的相對濕度,創造生產工藝高濕要求和人員舒適的工作環境。并利用工程實例對其節能情況進行分析比較,認為采用大小環境分區空氣調節方式,不但可保證生產工藝要求和操作人員舒適要求,而且可減少送風量,減少系統的裝機功率。
噴氣織機車間分區空調節能原理分析
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噴氣織機車間分區空調節能原理分析——為改善噴氣織機車間的工作環境和節約能源,采用對車間和織機布面按大小環境分區進行空氣調節的方式,從而降低車間操作區的相對濕度,提高織機工作區的相對濕度,創造生產工藝高濕要求和人員舒適的工作環境。并利用工程實例...
噴氣織機車間空調系統應用噴霧風機的研究
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本文通過安慶紡織廠120臺噴氣織機車間空調系統,設備改造前、后的能耗及運行效果對比說明:噴氣織機車間空調系統必須改變傳統設計模式和管理方式。應該選用以噴霧風機壓入式安裝為主導的空調系統。通過一年多的運行證明:噴霧風機機理特別適用噴氣織機車間空調要求,能明顯改善車間溫濕度。并年節電87412度,所節汽:1224噸,而且具有節水、節省冷源及運行管理方便等優點。
某礦山破碎車間除塵系統改造
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闡述了礦山生產中除塵的必要性,描述了改造前該破碎車間存在的幾個問題,對這些問題進行系統分析并居于國家相關行業標準的基礎上提出相應的改造方案。按此方案進行改造后,問題得以合理解決。提出了定期測量,及時預警的質量監督機制。
細紗車間空調除塵設計初探
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棉綺廠,罕 新疆紡織 曰’曰采蘭寸一 !一)【l0年第_i期39 弓7一臼 細紗車間空調除塵設訓初探 新疆紡織設計研完院陳菇 目前,新疆地區的棉紡織廠細紗車間絕大 多數存在以下幾個問題: 1.細紗車間溫度過高。在夏季高溫季節, 車間溫度始終降不下來,最高時可達32~ 34c,造成車間工人勞動生產率下降,嚴重時 甚至有人中暑 2.細紗車間空調室維護強度大.一般周 至少做一次水池、擋水板清潔工作,浪費r大 量水資源,并縮短了擋水板的使用壽命 3.車間送排風組織不均勻,靠近回風機及 送風機較近處,送排風氣流組織較暢,末端則 出現無出風及排風現象 4.有個別廠調研時發現,細紗車間為負 壓,最高排風量比送風量可高3o。 以上種種現象有一些是設計素造成的, 另外一些則是管理人
金渠金礦破碎車間除塵設備的改造及應用
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選礦廠破碎車間普遍存在粉塵現象。介紹了金渠金礦破碎車間濕式除塵系統的設計、試運行及存在問題;提出了設備改造方案。改造運行效果表明,破碎車間操作崗位的粉塵濃度1mg/m3,除塵系統排放的粉塵濃度80mg/m3,達到了國家標準;除塵系統改造提高了除塵效率,改善了作業環境。
化工生產車間除塵系統管道設計的優化
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針對現代化工生產車間內的除塵系統,根據多年的設計經驗,結合理論數據,從除塵管道及其附件的角度上,闡述了在運行成本與土建成本的限制下,通過優化排塵罩、系統形式、管道彎頭等設計,提高除塵系統的運行效率,降低投資成本,延長系統使用壽命。
空氣調節中加濕處理的方案選擇——某商標編織車間的空調設計
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本文針對散熱量大,散濕量小并要求控制室內相對濕度的場所進行了空調方案的分析比較,由此選擇了一種比較節能和節省投資的空調設計方案。
針織大圓機車間空調與吸塵系統應用實踐
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本文簡述了針織大圓車間空調、吸塵系統的重要性。著重介紹了三個針織大圓機數量不同的車間空調與吸塵系統的配置。
無梭織機連桿式假邊剪刀機構創新設計
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針對目前無梭織機上應用較多的假邊剪刀機構存在紗線品種適應性差、制造及維護成本高的缺陷,在分析其工作原理的基礎上,詳細介紹了利用具有近似停歇曲柄搖桿機構原理設計的新型連桿式假邊剪刀機構的工作原理及設計步驟。通過兩種機構的對比試驗證明,新型假邊剪刀機構的紗線品種適應性幾乎不受限制,機構簡單可靠,只采用一片普通材質的刀片,可重復使用,制造及維護成本均有較大幅度降低。
無塵車間/恒溫恒濕車間
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上海圣試電子科技有限公司致力于為電子、微電子、生物醫藥、光學光電、led液晶制造、精密儀器、科研實驗室等高科技廠房提供各種凈化級別要求的無塵室、潔凈室、凈化工程、無塵室空調、潔凈室空調、凈化空調系統工程安裝、維修、設計等。
某選廠破碎車間除塵工藝設計及設備選擇
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某選廠破碎車間粉塵污染嚴重,為降低崗位粉塵濃度,改善工作環境決定設置除塵設備。根據生產車間工藝及設備布置情況設計了除塵系統,系統選擇振弦柵洗滌除塵器,改善了作業環境,粉塵濃度達到了國家環保標準。
無塵車間通風工程與空調工程 (2)
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無塵車間通風工程與空調工程 無塵車間通風與空調系統的組成與類別 無塵車間通風系統的組成一般包括:進氣處理設備,如空氣過濾設備、熱濕處理設備和 空氣凈化設備等;送風機或排風機;風道系統,如風管、送風口、排風口、排氣罩等;排氣 處理設備,如除塵器、有害氣體凈化設備、風帽等。安徽人和凈化為您介紹無塵車間通風工 程與空調工程。 通風與空調系統的組成與類別 (一)通風系統的組成與類別 1.通風系統的組成一般包括:進氣處理設備,如空氣過濾設備、熱濕處理設備和空氣 凈化設備等;送風機或排風機;風道系統,如風管、送風口、排風口、排氣罩等;排氣處理 設備,如除塵器、有害氣體凈化設備、風帽等。 2.通風系統的類別有:按其作用范圍分為局部通風和全面通風;按工作動力分為自然 通風和機械通風;按介質傳輸方向分送(或進)風和排風;按功能、性質可分為一般(換氣) 通風、工業通風、事故通風、消防通風和人防
粘膠絲后整理車間空調自動除塵裝置
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將粘膠絲后整理車間空調器改造成自動除塵空調器,方法易行且不增加運行費用。即在空調室內噴淋系統的噴嘴與噴嘴之間安裝金屬過濾屏,當空氣流經金屬過濾屏時塵埃被擋在金屬過濾屏上,再用噴淋系統噴出的水將塵埃洗落,達到除塵目的。
汽機車間工作標準
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汽機車間工作標準 1總則 1.1為了貫徹事項《電力工業技術管理規程》和鶴崗矸石熱電廠《汽機運行技術標準》《汽 機檢修技術標準》特制定本標準。 1.2本標準規定了汽機車間的職能、工作內容及要求、工作程序、職責等內容。 1.3本標準準適合用于鶴崗矸石熱電廠汽機車間,對汽機車間個崗位、專業人員有約束性。 2機構 汽機車間設:主任、書記、技術主管、技術員、安檢員。下設: 運行班:一值、二值、三值、四值 人員:班長、主操、副操、巡檢 檢修班:本體班、輔機班 3職能 3.1在生產廠長(總工程師)的直接領導下,有車間主任全面負責車間運行、檢修,業務上 受生產技術科的指導,安全上接受安教科的檢修監督,汽機車間是電廠的基本生產單位。 3.2合理組織生產要素,充分發揮利用人、財、物的作用,積極完成上級下達的個項目生產 任務及指標。 3.3管轄范圍 3.3.1負2.3米; 循環
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職位:環境影響評價師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林