本文介紹了typb2130型預應力混凝土雙t板的結構性能試驗,并介紹如何在結構性能試驗中應用《混凝土結構工程施工質量驗收規范》gb50204-2002（2011年版）中關于結構性能試驗中的荷載分級方法.通過結構性能試驗,對該預應力混凝土雙t板進行了撓度檢驗、抗裂檢驗及承載力檢驗.根據試驗結論,對typb2130型預應力混凝土雙t板的生產提供了依據,為預應力混凝土雙t板的結構性能試驗提供探索性建議.

預應力混凝土雙T板的結構性能試驗研究

預應力混凝土鐵路連續槽形梁的整體計算分析——用平面桿系有限元程序對幾種不同截面的預應力混凝土鐵路連續槽形梁進行了整體計算分析。通過比較它們的材料用量和力學性能表明：對于太跨度鐵路頇應力混凝土連續槽形梁，略為增加主梁高度而減少腹板厚度能取得較好...

大直徑預應力混凝土筒倉結構性能測試與分析研究——通過對某一電廠貯煤筒倉結構在不同工況下的性能進行跟蹤測試，將測試結果與設計計算結果、有限元分析結果進行比較分析，探討了筒倉結構在貯料荷載及預應力共同作用下的受力狀態，檢測其在設計荷載下的安全性能...

在詳細介紹某廠生產的jstb24-2型預應力混凝土雙t板結構性能檢測試驗方法的基礎上,對試驗過程中遇到的問題和有關規范使用進行了探討,并結合實際條件,采用分級加載的方法,測定了該預應力混凝土雙t板的承載力,撓度,抗裂等指標,試驗結果表明各指標滿足相關規范要求,從而為批量生產提供了可靠依據,為預應力混凝土雙t板的檢測提供指導性建議。

為解決橋梁下方交通頻繁,道路不可封閉,且橋下凈空要求較高情況下的施工問題,結合泰國北柳-十九溪-景開鐵路復線項目的項目特點,基于對后張預應力混凝土槽形梁橋的設計方法及實例進行分析,提出了預制現澆結合后張預應力混凝土槽形梁橋的設計施工方法,并與傳統的設計施工進行對比分析。通過工程實例的應用,證明了該種設計施工方法的安全性和可行性。

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結合國內最大跨度鐵路預應力混凝土連續槽形梁施工實際,介紹了在不影響國道通行安全情況下施工組織方案的確定,以及支架搭設,混凝土冬季施工等綜合技術,通過采取這些技術,優質快速完成了槽形梁施工。

為解決橋梁下方交通頻繁,道路不可封閉,且橋下凈空要求較高情況下的施工問題,結合泰國北柳-十九溪-景開鐵路復線項目的項目特點,基于對后張預應力混凝土槽形梁橋的設計方法及實例進行分析,提出了預制現澆結合后張預應力混凝土槽形梁橋的設計施工方法,并與傳統的設計施工進行對比分析.通過工程實例的應用,證明了該種設計施工方法的安全性和可行性.

為了有效提高建筑結構在遭遇火災時的安全性能,針對現今應用廣泛的預應力混凝土結構,總結了該結構在耐火性能方面的研究現狀,分析了試驗研究與工程應用方面存在的問題,提出了未來研究工作的方向與重點,為土木工程抗火方面的設計規范提出了參考意見。

預應力混凝土雙t板跨度長,自重大,結構性能檢驗要注意其特點,做好充分準備。要準備足夠的輔助人員、場地、支墩、四個支座、吊裝機械、足夠的荷重塊、、大量程百分表、加長桿表座。四個支座的圓鋼直徑和鋼墊板的厚度要足夠,圓鋼的長度要等于試驗結構構件肋寬。

論預應力混凝土梁結構使用中有效預應力的研究——預應力砼結構中預應力筋建立的有效預應力除受各種預應力損失因素影響之外還應考慮以下幾個重要因素的影響：a．在預應力硅幾何尺寸與張拉控制力相同的條件下，結構層數對預應力硅梁的有效預應力的影響|b．同一預...

預應力混凝土簡支箱梁結構構造 (2)

預應力混凝土簡支箱梁結構構造

1 預應力混凝土抗震性能研究進展 劉克敏 （西安交通大學土木工程系，西安市咸寧西路28號710049） 摘要:綜述了預應力混凝土的抗震性能研究的背景和進展。本文分析了國內外的研究成果， 研究了預應力混凝土在強度、剛度、延性和耗能能力等抗震性能的研究現狀。 關鍵詞:預應力混凝土；抗震性能；框架結構 progressofseismicperformanceofprestressed concreteresearch liukemin （departmentofcivilengineering,xi’anjiaotonguniversity，28westroad,xi’an,china710049） 【abstract】inthispaper,theauthorsummarizesthebackgroundandprogr

結合南水北調中線雙洎河渡槽探討大型預應力混凝土矩形槽槽身結構型式.采用平面結構力學法和三維有限元法相結合的方式對槽身結構方案進行配筋和混凝土應力計算,并對槽身混凝土應力、施工方案和投資進行比較,得出大型預應力混凝土矩形渡槽宜采用邊墻和底板均無肋的板式結構,此種結構混凝土應力更均勻、利于抗裂,亦便于機械化施工,為今后大型預應力混凝土矩形渡槽的設計施工提供參考.

在預應力混凝土雙向網格井字梁結構的施工過程中,對井字梁的預應力摩擦損失、錨具變形、鋼筋回縮、張拉各階段的伸長值以及對應的跨中反拱和撓度分析,以檢驗梁中建立的有效預應力能否達到設計要求,并與理論分析進行比較,為確保預期的施工質量滿足設計要求。

橫張預應力混凝土箱形梁的構造與工藝 摘要：本文詳細介紹了橫張預應力混凝土箱型梁的構造及施工方 法，分析了關鍵部位合理構造的原因，可供同類設計和施工參考應用。 關鍵詞：橫張預應力混凝土箱形梁構造工藝 一、引言 在現代橋梁的多種截面形式中，箱形梁因其獨特的優勢，在橋梁工程 中占據了重要的位置，箱形梁頂板和底板都具有較大的面積，能夠有效地 抵抗正負彎矩，并滿足配筋要求；在一定的截面面積下能獲得較大的搞彎 慣矩和搞扭剛度，在偏心的活載作用下各梁肋的受力比較均勻。因此箱形 截面適用于較大跨徑的懸臂梁橋、連續梁橋和全截面參與受力的預應力混 凝土筒支梁橋。而橫張預液壓力混凝土是重慶交通學院周志祥教授在綜合 已有預應力混凝土技術優缺點的基礎上提出的一種打撈型預應國混凝土， 該技術集良好的使用性、用材的經濟性和施工的簡易性于一體、具有很好 的技術經濟效益。本課題組以榮經大橋為依托工程，將橫張預應力混

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結合jgj92—2004《無黏結預應力混凝土設計規程》和gb50077—2003《鋼筋混凝土筒倉設計規范》及其他相關規范、設計手冊等,從預應力設計方案、預應力和非預應力鋼筋的估算、實際有效預應力的計算、預應力構件承載力計算和抗裂驗算、扶壁柱設計及相關構造措施等方面,對無黏結預應力混凝土圓形筒倉的預應力設計思路,做了一些歸納總結,并在此基礎上從設計角度出發,提出了一套適用于該類結構的預應力設計方法,為無黏結預應力混凝土圓形筒倉的預應力設計提供參考。

主要利用有限元分析軟件及模型試驗方法,對預應力混凝土索梁結構體系的受力狀態進行理論分析和試驗研究。預應力混凝土索梁結構體系的承載力很大,索梁比普通的鋼筋混凝土梁自重輕、造價低、施工時間短,能適用更大的跨度,具有很好的工程實用價值。

以預制客運專線33m預應力混凝土箱梁為研究對象,在試驗的基礎上對箱梁進行了有限元分析,并分析對比了實測與有限元結果.分析結果表明截面的應力隨著張拉次數的增加而增加,底板增加的幅度大于頂板,在各張拉階段底板的有限元計算應力與實測應力稍有偏差,而頂板吻合較好;有限元能很好地模擬各張拉階段梁體的變形情況.