伊朗塔里干水利樞紐地下廠房交通豎井多井滑模與施工
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伊朗塔里干水利樞紐地下廠房工程交通豎井多井混凝土澆筑應用滑模施工獲得成功,介紹了該井滑模和施工特點,可供同類工程借鑒。
伊朗塔里干水利樞紐地下廠房工程交通豎井混凝土襯砌的滑模施工
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伊朗塔里干水利樞紐發電廠房工程多井孔交通豎井混凝土襯砌在零下20℃左右用滑模從底到頂一次滑升成功。本文介紹了多井孔滑模施工特點,包括施工布置、施工前的準備、安裝、施工組織與安全等。
塔里干水利樞紐地下廠房工程交通豎井滑模混凝土施工
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塔里干水利樞紐地下廠房工程交通豎井滑模混凝土施工——伊朗塔里干水利樞紐發電廠房工程交通豎井深89.4m,其混凝土襯砌用滑模從底到頂多井孔同時整體滑升,其垂直位移偏差設計要求為不超過5cm。
塔里干水利樞紐地下廠房工程交通豎井滑模混凝土施工
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伊朗塔里干水利樞紐發電廠房工程交通豎井深89.4m,其混凝土襯砌用滑模從底到頂多井孔同時整體滑升,其垂直位移偏差設計要求為不超過5cm。
伊朗塔里干水利樞紐水下廠房防滲設計與施工
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伊朗塔里干水利樞紐水下廠房為世界唯一埋于庫區內,投入運行后常年承受70-80m外水壓力的廠房,建成后的廠房內部無滲水,空氣干燥,其防滲性能達到預期設計要求。介紹了其防滲設計與施工,供以后類似工程借鑒。
地下廠房在百色水利樞紐中的應用
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根據百色水利樞紐壩址地質條件與升壓配電設備選型比較情況,結合工程布置概況,著重分析了地下洞室主變不進洞和主變進洞2個方案,最后得出地下洞室布置的最佳方案。
百色水利樞紐地下廠房巖壁梁開挖技術
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百色水利樞紐地下廠房巖壁梁開挖技術——百色水利樞紐地下廠房輝綠巖地質構造細微隱性節理發育、完整性較差,為保護巖壁梁開挖成型,施工中在傳統開挖方法的基礎上將巖壁梁的保護層和巖臺區分為二次開挖,取得了良好的效果,為不良地質條件下的巖壁梁開挖闖出了...
百色水利樞紐地下廠房巖壁梁開挖技術
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百色水利樞紐地下廠房輝綠巖地質構造細微隱性節理發育、完整性較差,為保護巖壁梁開挖成型,施工中在傳統開挖方法的基礎上將巖壁梁的保護層和巖臺區分為二次開挖,取得了良好的效果,為不良地質條件下的巖壁梁開挖闖出了一條新路子。
江埡水利樞紐地下廠房漏分析及防滲措施
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江埡水利樞紐進行廠房由若干洞室組成,建筑物圍巖以溶孔為主、中有斷層溶蝕帶。地下水位主于建筑物底板高程。為解決地下廠方的滲漏問題,通過對地下水電站洞室群圍巖的透水性分析,并結合地下水補給源的調查研究。提出防滲堵漏措施,即阻斷地表水下滲;利用帷幕灌漿防止高水頭地下水威脅地下洞室群;截斷地下水的來源及補充。
伊朗塔里干水利樞紐工程溢洪道底板混凝土澆筑滑模設計與施工
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伊朗塔里干水利樞紐溢洪道工程泄槽底板混凝土澆筑,采用跨度17.1m無軌面板滑模施工,取得了很好的效果,該滑模設計和施工特點,可供同類工程借鑒。
百色水利樞紐地下廠房區防滲與排水設計
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針對本工程獨特的水文地質條件,論述廠區洞室的滲控設計,采取在廠外設置一道排水孔幕并在其外側設置防滲帷幕的滲控措施。經廠區滲流場計算分析,結果顯示所采取的滲控措施有良好的效果
金哨水利樞紐工程特大直徑調壓井(阻抗式)滑模設計與施工
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金哨水利樞紐工程特大直徑(21m)調壓井(阻抗式).若采用散裝模板進行施工需110d完成.而采用滑模施工僅用58d時間完成.且閘門槽ⅱ期混凝土同ⅱ期混凝土同步進行。滑模模體的精度高.不僅滿足快速閘門的起落,縮短了工期.而且節約了投資.是傳統施工難以達到的。因此,豎井采用滑模及取消閘門槽ⅱ期混凝土施工在水利樞紐工程建設中是最優的選擇。
伊朗塔里干水利樞紐工程執行EPCT合同的設計實踐
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水利水電工程建設離不開設計,設計質量的好壞在很大程度上將制約項目的成敗,國際水利水電epct項目更是如此。與國內工程比較,epct項目的設計理念和使用規范不同,更具自身的特點。通過伊朗塔里干水利樞紐工程的設計實踐,可以了解國際水利水電epct工程的設計方法、基本工作程序及應注意的問題。
百色水利樞紐地下廠房尾水洞系統施工綜述
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水電十四局在百色水利樞紐工程施工中集思廣益、挖掘潛力、優化設計、精心施工,逐一克服洞室結構多樣、形體變化復雜、洞室間隔強制約、施工工序多干擾、環境場地受限制等諸多困難,勝利地完成了施工任務,得到了兩院院士潘家錚的贊嘆。
樂昌峽水利樞紐地下廠房巖壁吊車梁施工工藝
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1工程概況樂昌峽水利樞紐巖壁吊車梁位于主廠房第ⅱ層上下游邊墻,長均為93.76m,樁號為廠橫0+000.00~廠橫0+093.76,梁高2.45m,立面高程為110.45~112.90m,頂寬1.85m。
水布埡水利樞紐地下廠房軟巖處理及支護設計
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闡述了水布埡水利樞紐地下廠房圍巖軟巖處理及支護設計方案,重點介紹減小廠房圍巖變形的工程技術措施以及地下廠房的支護設計。安全監測資料和二維、三維有限元計算分析成果表明,地下廠房圍巖的基本設計支護參數是合適的,圍巖處理設計是成功的,保證了地下廠房圍巖的穩定。圖1幅。
水布埡水利樞紐地下廠房室內巖石力學試驗研究
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針對水布坯水利樞紐工程地下式電站廠房,以巖塊的力學性質試驗為基礎,對圍巖體的基本力學屬性進行了系統研究,對重要的變形及強度試驗成果進行了對比試驗,并就某些測試技術提出了有益的建議。
百色水利樞紐地下廠房巖壁吊車梁設計綜述
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巖壁吊車梁是一項新技術,目前尚無規范可循,需要在實踐中不斷總結、優化。主要敘述了百色水利樞紐地下廠房巖壁吊車梁的設計過程及一些問題的探討。
百色水利樞紐地下廠房滲控方案選擇
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對百色水利樞紐地下廠房的滲控方案,提出了加深大壩防滲帷幕至相對隔水層方案和廠前設置獨立的防滲排水系統2個方案。通過滲流場三維滲流數學模型有限元分析,論證了設置獨立的防滲排水系統的可行性,對其可能出現的風險進行了評估,并提出了當出現滲流異常時防止對左岸壩后的山體穩定以及地下廠房帶來不利影響的預防措施和補救措施。該滲控方案已經歷了2年高水位運行,監測成果與分析計算成果基本一致,說明設計所采用的滲控方案是成功的。
百色水利樞紐地下廠房關鍵技術研究
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百色水利樞紐地下廠房的布置存在廠房上游邊墻距上游蝕變帶很近,且主變洞與主機洞之間巖柱厚度小,主變尾上覆巖體厚度不足,輝綠巖裂隙發育,洞室軸線走向與巖層走向一致,與地應力方向正交,廠前地下水凹槽對洞室上游邊墻形成較大的滲透壓力等問題。介紹了地下廠房總體布置方案,大跨度、淺埋深、小間距洞室群圍巖穩定性,地下廠房圍巖塊體穩定性,地下廠房巖錨梁方案,地下廠房滲控方案及"四合一"尾水系統等關鍵技術研究的主要成果。
湖南省江埡水利樞紐工程地下廠房尾調室設計
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江埡地下廠房工程主廠房、主變洞、尾調室三大洞室中,尾調室因下游洪水位高,建成后為三大洞中最高洞室,又長期處于水下不利運行條件,另高尾水位涉及廠房防洪問題。為確保洞室圍巖穩定和廠房防洪安全,采用二維及三維有限元計算分析洞室圍巖穩定性,進行水電站過渡過程分析滿足水電站的調保要求和防洪安全,又通過水工模型試驗驗證優化設計方案。設計上選擇阻抗式尾調室,規定電站運行規程等措施降低尾調室涌浪水位從而達到降低洞高的目的,獲得洞室圍巖穩定及廠房防洪安全,又節省工程量的整體最優效益。
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職位:港口與巷道監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林