有限元技術在空調管路振動分析中的應用思路構建
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空調運行過程中,對其管路振動進行有效的分析研究是非常必要的,本文就將有限元技術應用于空調管路的振動分析中,首先應用Pro/E軟件建立起相關的空調管路三維模型,并將該模型導入到ANSYS軟件中,建立相關的有限元分析模型,并通過有效的分析,得到減少空調管路振動的合理設計方案,這對于空調管路的振動分析及設計具有非常重要的作用。
有限元技術在空調器管路振動分析及設計優化中的應用
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應用ptc公司的pro/e軟件建立空調器管路系統的三維模型,通過ansys軟件的專用pro/e接口將模型導入到ansys軟件中,在ansys軟件中建立該管路的有限元分析模型,計算出前20階固有頻率和振型,并且在此基礎上模擬壓縮機的激勵,分析管路的振動響應特性.通過對實例計算分析,提出減少配管振動的優化設計方案,證明了應用ansys軟件的有限元技術進行空調管路減振的可行性.
應用CAE技術進行空調管路的振動分析
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技術應用 17 利用美國ptc公司的pro/engineer軟件建立 某空調管路系統的三維模型，再利用美國ansys軟 件的專用pro/engineer接口將模型導入到 ansys/structurel軟件中，應用ansys/ structurel建立該空調管路的有限元分析模型，計算 出前20階固有頻率和振型，分析空調管路的固有動 力特性。通過計算分析提出減少配管振動的設計方 案，證明了應用ansys/structurel軟件的有限元技 術進行空調管路減振的可行性。 一、引言 空調管路振動的噪聲主要來源于連接壓縮機的 制冷管路，即壓縮機的排氣管和回氣管。該兩根管由 于受到壓縮機的激振和冷媒的流動而處于受迫振動 狀態，從而產生明顯的振動噪聲。當壓縮機給予的外 力方向和振動速度的方向一致時，外力對管路系統 作正功，系統增加
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空調器管路振動分析及優化工作中有限元技術的應用
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本文首先對空調器管路設計工作中存在的問題進行了簡要介紹,在對空調機制冷系統進行分析的基礎上,提出了改良模型。實踐結果表明,計算結果與實測值相符,說明本次研究所采用的方法是科學、有效的。
有限元技術在空調管路振動分析中的思路構建熱門文檔
分體空調管路故障檢修實例
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圜 攀稽 ．一一0|■0_-010t 0≥藏檢修 · ．0。一’∥ ■。_．- 的分段查漏法 維修電冰箱常使人 感到困難、容易失手的就是制冷系統，失手的關鍵大多屬于檢漏 不準確。 一 。分段加壓法 首先從毛細管與干燥過濾波器的接口端焊開、封口，然后從 壓縮機的高、低壓接管處(見附圖)，分別接上壓力真空表，用氮 氣分段打壓檢漏。打壓時，高壓端可打10kg／cm2，低壓端不得超 過表壓7kg／cm，保持18小時后表壓穩定為合格。恢復各焊接 管路，再從壓縮機的維修接口接上壓力真空表，對系統打壓 7kg／cm~，再經24小時表壓穩定后，可確定系統不漏。 若采用常規的整體檢漏方法，對有些微漏會產生誤判。例 如，一臺萬寶158電冰箱，由出現制冷效果不好，到完全不制冷 持續四個月之久。維修時采取整體檢漏方法
空調管路設計指南
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設計指南（技術文件）編號 車用空調管路工藝分析 編制日期：編者：版次：（01）頁次：-1- xxxx汽車股份有限公司 車用空調管路工藝分析 編制：（編制人） 審核：（編制人）科長 部門批準：（編制人）部長 設計指南（技術文件）編號 車用空調管路工藝分析 編制日期：編者：版次：（01）頁次：-2- 目錄 1、簡要說明 1.1、適用范圍 1.2、空調系統綜述 1.3、空調管路的簡介 1.4、空調管路的分類 2、空調管路產品綜述 2.1、管路主要構成及功能 2.1.1、鋁管、膠管及扣管 2.1.2、管接頭及o型圈 2.1.3、管路固定夾 2.1.4、加注口 2.1.5、壓力開關/壓力傳感器 2.1.6、消音器 2.1.7、防塵堵蓋 2.2、部件規格、材料以及成型工藝分析 2.2.1、鋁管 2.2.2、膠管 2.2.3、扣管（鋁套） 2.2.4、o型圈 2
有限元技術在空調管路振動分析中的思路構建最新文檔
車用空調管路總成
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1） 1） 奇瑞汽車股份有限公司企業標準 q/sqr 2008-09-01發布2008-09-15實施 奇瑞汽車股份有限公司發布 q/sqr.04.360－2008 代替q/sqr.04.360-2007 車用空調管路總成 q/sqr.04.360—2008 i 前言 車用空調管路總成主要用于奇瑞汽車股份有限公司系列轎車空調系統總成。 本標準將作為產品質量抽查檢驗的依據。同時在格式和內容的編排上均符合gb/t1.1-2000和 gb/t1.2-2002的規定。 本版標準相對于上一版的主要區別如下： 1、增加了規范性引用文件：gb/t1690； 2、取消了第3章中的術語并更改為：管路中軟管種類； 3、增加了4.2：尺寸； 4、原標準為：4.3.4帶連接附件的組合管應能承受表1給出的拉脫力而不損壞； 表1 軟管公稱內徑（
空調管路在PRO/E中參數化設計的研究
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隨著計算機輔助設計和輔助制造技術的飛速發展,其應用領域在日益擴展,已使工程設計業和制造業發生了巨大的變化。三維造型技術、參數設計技術等新概念、新辦法已滲透到傳統的設計中,并發揮出前所未有的作用,推動工程設計技術的發展。
空調器配管的有限元分析
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介紹了用ansys對空調器配管系統進行振動原因的分析,研究管路系統的振動特性,計算配管在壓縮機周期載荷作用下所產生的破壞效果
空調管路殺菌有必要嗎和蒸發箱清洗區別 空調管路殺菌有必要嗎和蒸發箱清洗區別
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空調管路殺菌和蒸發箱清洗是汽車空調保養中的兩個重要環節，它們對于保持空調系統的健康運行和車內空氣的質量都起著關鍵作用。那么，空調管路殺菌是否必要，以及它與蒸發箱清洗之間有何區別呢？本文將對此進行探討。
空調管路殺菌多長時間一次 空調管路殺菌多長時間一次
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文章標題為“空調管路殺菌多長時間一次”，引言可以是：“空調作為我們日常生活和工作中不可或缺的電器設備，其管路的清潔與殺菌對于保證空氣質量與人體健康至關重要。那么，空調管路究竟應該多長時間進行一次殺菌呢？本文將就此問題進行探討。”
有限元法在空調器結構動力分析中的應用
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應用有限元法對空調器整機及其鈑金件、管道系統進行了模態分析,并與試驗結果進行對比,吻合情況較好,可以滿足工程需要。通過研究解決了空調器整機及其部件分析所需的約束條件。此項研究為今后在產品設計中應用有限元技術奠定了基礎。
熱熔鉆鉆孔成型在空調管路件中的應用研究 熱熔鉆鉆孔成型在空調管路件中的應用研究
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為了實現簡便快速、經濟有效的薄壁工件聯接,分廠開發出了一種無屑鉆孔技術---熱熔鉆鉆孔成型,應用于空調件管路件薄壁鉆孔成型.它可通過一次性加工,在實現無屑鉆孔的同時,利用加工部位的材料(紫銅)形成支承襯套.同時,工件表面形成一個凸環.紫銅相關管路件在鉆孔成型的過程中存在凸環工藝要求,同步要求鉆孔表面無毛刺銅屑,熱熔鉆鉆孔技術能夠完美實現以上三種工藝要求.它在空調件中的應用,使傳統的紫銅薄壁工件聯接孔位加工方式發生了根本變革.
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職位：熱控監理工程師
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