一種軸承內外套圈毛坯復合溫擠壓成形工藝及模具
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4.4
為了解決目前軸承套圈生產中普遍存在的材料利用率低、生產工序繁多、產品質量低等問題,提出一種軸承內外套圈毛坯的復合溫擠壓成形工藝和模具。該工藝采用一步復合溫擠壓成形出含有內外套圈毛坯的擠壓件,然后利用兩套沖裁模具將擠壓件進行分離,得到所需尺寸的內外套圈毛坯。通過有限元模擬復合溫擠壓過程,結果表明采用上下壓料卸料裝置并施加合適的壓緊力能獲得到尺寸精度高、產品質量好的工件。
軸承套圈冷擠壓工藝及模具
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分析軸承套圈成形工藝,制定出ggr15鋼軸承套圈冷擠壓成形工藝方案,以6203套圈為例詳細介紹了ggr15鋼冷擠壓的工藝過程及模具設計方法。
提高軸承套圈熱反擠壓成形模具的力學性能試驗
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通過對3cr2w8v鋼超低溫處理試驗的研究表明:在常規淬火、回火后進行的超低溫改性處理會使合金鋼的回火馬氏體中析出大量微細的碳化物顆粒,這些顆粒會均勻、彌散地分布在馬氏體的孿晶帶上;不僅提高了合金鋼的強度、硬度等力學性能,同時增加了冷-熱疲勞抗力和抗回火穩定性.將該項新技術應用到軸承套圈熱反擠壓成形模具上,明顯延長了模具的使用壽命,取得了良好的經濟效益.
軸承套零件成形工藝及模具設計
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如圖1所示,零件材料08鋼,年產量80萬件。其是雙合金軸承的基體零件,在內表面燒結cupb10sn10材料的鋼銅合金產品。雙合金軸承適用于高載低速下的搖擺運動、旋轉運動,具有較好的抗疲勞強度和承載能力,摩擦因數低,耐磨性能好,使用壽命長,抗咬合性能好等特點。一、沖壓工藝性分析08鋼為碳素鋼,強度、硬度很低,韌性、塑性極高,具有良好的拉深、彎曲及鐓粗等冷加工性能和良好的焊接性。但時效敏感性、淬硬性及淬透性
軸承防塵圈壓裝模具設計
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我公司生產的用于野外吊車上的雙列圓柱滾子軸承有三種密封和防塵結構:一種是軸承一側裝一個帶缺口的65mn彈簧圈;第二種是軸承兩側各裝一個聚氨酯的密封圈;第三種就是軸承兩側各裝一個35鋼的防塵圈。第一種結構的彈簧圈通常用膠皮錘直接敲擊就可裝靠;第二種結構的密封圈用手工壓裝即可達到裝配質量要求;只有第三種結構的防塵圈由于是35
地彈簧芯軸冷溫復合擠壓成形數值模擬
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介紹了地彈簧芯軸零件冷溫擠壓復合工藝及數值模擬,通過分析不同的擠壓參數和設計參數如凹模的過渡圓角、模具與工件間的摩擦系數和溫擠壓加熱溫度,通過模擬來觀察這些參數對擠壓力、成形工件質量、工件應力分布、溫度分布變化等的影響,從而達到選出最佳的工藝參數,優化工藝的目的。
平墊圈沖裁復合模模具設計
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word文檔可自由編輯 i 平墊圈沖裁復合模模具設計 摘要 本次設計了一套沖孔、落料的倒裝復合模具。經過查閱資料,首先要對零件 進行工藝分析,經過工藝分析和對比采用沖孔落料工序,通過沖裁力、頂件力、 卸料力等的計算分析確定壓力機的型號;其次分析適用于沖壓件加工的模具類型, 選擇所需設計的模具;最后得出模具的類型后,將模具的各工作零部件設計過程 表達出來。本文的第一部分,主要敘述了沖壓模具的發展狀況,說明了沖壓模具 的重要性與本次設計的背景,接著是對沖壓件進行工藝分析,確定工藝方案;第 二部分,對零件排樣圖的設計,完成了有關工件各個力的計算,對選擇沖壓設備 提供依據。最后是對主要零部件的設計計算,為本次設計模具的繪制和模具的成 形提供依據,以及為裝配圖各尺寸提供依據。通過前面的設計方案畫出模具裝配 圖和各零件圖。 關鍵詞:倒裝復合模具、厚料沖裁、沖裁間隙 word文檔可自由編輯
殷鋼在復合材料成形模具中的應用
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對低膨脹合金作了簡單介紹,著重論述了大型復合材料構件成型用模具使用殷鋼的必要性,介紹了殷鋼在國內外復合材料成型模具中的應用情況和筆者對殷鋼材料及其成型模具的研制。
鋁質軟管冷擠壓成形工藝及模具
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通過對鋁質軟管擠壓工藝的分析,得到了適合于冷擠壓成形的軟管深度、壁厚和內孔帶階梯的杯形件的小孔長徑比等方面的參數;確定了坯料的形狀尺寸、坯料成形前的軟化處理和表面處理方式、擠壓過程中的潤滑,設計了擠壓模具結構,并在模具工作部分結構上采用組合式凸模、芯軸沖頭兼做輔助導向、模桿的緊固和自定心等方面進行了創新設計,滿足了工藝需要。
軸承套圈鍛件熱變形收縮系數的應用
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軸承套圈鍛件鍛造成形后,在冷卻過程中會產生熱變形收縮,因此需要隨時測量終鍛時套圈尺寸,但是套圈尺寸熱檢過程中通常存在誤判問題。為了解決套圈尺寸熱檢誤判問題,本文采用數理統計原理回歸分析方法,研究了軸承套圈鍛件熱變形收縮系數的3種計算方法;并對這3種計算方法的誤差進行比較后計算出"套圈鍛件熱檢對照表";根據"套圈鍛件熱檢對照表",對鍛件鍛造成形后尺寸的熱檢,確保鍛件最終冷卻后符合工藝尺寸的精度要求。
薄壁不銹軸承鋼套圈變形控制工藝改進
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薄壁不銹軸承鋼套圈在原熱處理工藝后存在變形,套圈直徑變動量和端面翹曲達不到技術要求。采取高純氮氣進行淬火冷卻,減少裝爐量等措施,有效控制了薄壁套圈的熱處理變形,合格率由40%提高到80%以上。
復雜形狀鋁合金零件等溫擠壓成形工藝及模具設計
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針對某復雜鋁合金零件結構特點,設計了等溫成形工藝方案和相關擠壓模具。通過實驗成功驗證了該零件擠壓成形的可行性,擠壓出來的產品尺寸精度和表面精度均合格。這為該類復雜零件的擠壓工藝分析和模具設計提供參考。
不銹鋼閥桿溫擠壓成形分析及模具設計
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4.4
采用機械加工方法生產的20cr13機載設備氣閥閥桿工序多,材料利用率低,改用溫擠壓工藝較為合理。介紹溫擠壓工藝關鍵技術和工藝流程。對氣閥閥桿毛坯體積進行計算。溫擠壓溫度選擇750℃,計算的溫擠壓力為282.3kn。毛坯制備過程中,退火溫度850~880℃,保溫1.5h,爐冷,退火硬度≤230hb,對毛坯表面進行凈化處理和潤滑處理。在模具結構設計時,模具材料選用w6mo5cr4v2溫擠模具鋼,強化處理后硬度56~62hrc。溫擠壓前,凸模和凹模工作部分預熱溫度250~300℃,溫擠壓過程中,采用噴霧裝置將石墨水劑潤滑劑噴向凸、凹模工作部分進行冷卻。
車輪擋圈成形工藝分析與模具設計
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分析了車輪擋圈成形工藝特點,設計了一副縮口、成形兩工位模具,介紹了該模具的結構及設計要點和使用要求。實踐證明,設計方案可行,模具工作平穩,操作方便,安全可靠,生產效率高,降低了生產成本,滿足批量生產的要求。
軸承防塵蓋壓蓋模具改進
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閉式深溝球軸承在無錫注油壓蓋機上壓防塵蓋時,由于套圈熱處理后變形,防塵蓋外徑尺寸超差等因素的影響,使部分軸承壓蓋質量不合格。針對以上問題,對軸承防塵蓋壓蓋胎結構進行了改進,挽救了壓蓋廢品。
防塵蓋軸承壓蓋模具改進
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通過對防塵蓋軸承壓蓋后外徑變形原因的分析后發現,模具結構是造成外徑變形的原因,故對該模具進行了改進設計,將壓蓋工序對產品外徑變形影響降至最低限度,達到了降低廢品率的目的。
套筒冷擠壓工藝及模具設計
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一、前言套筒扳手是各種機械沒備必不可少的維修裝配工具,要求一定的機械強度、耐磨性、表面光滑、手感舒適。一般用45鋼,表面硬度為rc30左右,由于需求量大,采用機械加工工藝生產是無法適應的,用電加工工藝生產效率低、成本高。國內外一般對小規格的套筒(1″以下)多采用冷擠壓成形或熱鍛工藝生產,大規格(1″以上)絕大多數用熱鍛工藝,由于加熱產生氧化皮,使鍛件表面粗糙并影響電鍍質量。近年來日本在手工具生產中采用了
油漆罐一次成形復合模具設計
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通過對油漆罐上圈成形工藝的分析和比較,發現傳統工藝在材料使用上存在浪費,在安全上存在一定的隱患,而且在加工過程中也多有不便。而重新設計的一次成形復合模具,大大縮短了工藝路線,減少了模具數量,同時還解決了中孔的工藝廢料的再利用問題,大大提高了材料利用率和勞動生產率,還使生產安全性有較大的提高,降低了生產成本,可增加利潤率5%~8%左右。
銀、銅基釬焊條擠壓成形工藝及模具的研究
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銀、銅基釬焊條擠壓成形工藝及模具的研究——通過擠壓成形的應力分析,確定了連續擠壓工藝及其擠壓模結構,在實際應用中取得了令人滿意的效果?! ?/p>
襯套冷擠壓成形數值模擬分析與模具設計
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針對襯套零件的特點,分析了成形工藝及擠壓前處理,應用deform-3d軟件建立有限元模型進行仿真模擬,定點追蹤了關鍵部位在成形過程中的應力、應變、流速等變化情況,并依此為依據設計出雙層組合式預應力擠壓模,為實際生產提供了有價值的參考。
鋁合金擠壓成形過程及模具負載的數值模擬
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結合msc.superforge和msc.marc計算平臺,對一款30m×30mm的鋁合金方管型材的擠壓成形過程和模具的應力負載情況進行了數值模擬研究。對擠壓變形過程中金屬的應力和應變速率的變化情況進行了對比,發現金屬變形時塑性變形較大的位置,對應的等效應力也較大。分析了模具的應力分布情況,對方管型材模具的設計提出了優化方案。證明數值分析手段,能夠為模具的設計提供有效的參考依據。
非回轉體觸頭座擠壓成形工藝與模具設計
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研究了高壓開關觸頭座外形為非回轉體的擠壓成形工藝,介紹了采用兩道工序擠壓模結構及主要模具零件的設計方法,擠壓成形的零件尺寸及形狀精度達到了設計要求,模具結構簡單,變形力小,提高了生產效率。
大直徑不銹鋼軸承套圈熱處理工藝分析
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分析了熱處理工藝參數對9cr18大直徑不銹鋼軸承套圈力學性能的影響,介紹了大直徑、小壁厚不銹鋼軸承套圈的畸變控制措施。試驗結果表明:9cr18大直徑軸承套圈經1060℃淬火+-70℃深冷處理+160℃低溫回火處理后,各項性能指標均滿足技術要求。
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職位:鋼筋施工員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林