測斜管施工方案 編制： 審核： 審批： xxxx 項目經理部 二o一o年一月 目錄 一、編制說明...............................................................................................................1 1．1編制目的......................................................................................................1 1．2編制依據......................................................................................................1 1．

測斜管施工方案 編制： 審核： 審批： xxxx 項目經理部 二o一o年一月 目錄 一、編制說明................................................................................................................1 1．1編制目的......................................................................................................1 1．2編制依據......................................................................................................1 1．

表c2-06 施工技術交底記錄表 工程名稱貴陽市軌道交通2號線二期工程龍洞堡站交底日期2017年6月16日 施工單位 上海寶冶集團有限公司 三工區項目部 分項工程名稱龍洞堡站基坑圍護結構 交底提要測斜管埋設樁號、埋設要求及注意事項 交底內容： 1、測斜管埋設樁號 需埋設測斜管的支護樁樁號為：需埋設測斜管的樁號為：a1-5、a1-16、a1-28、a1-40、 a2-1、a1-53、a1-66、a1-78、a1-91、a1-101、a1-110、a1-122、a1-134、a1-146、a2-20、 a1-159、a1-171、a1-183、a1-194、a3-3共計20根共計20根。 2、支護樁測斜管埋設要求 （1）測管連接：測管連接：將4m（或2m）一節的測斜管用束節逐節連接在一起，接管時 除外槽口對齊外，還要檢查內槽口是否對齊。管與管連接時先在測斜

介紹了西澤引航艇碼頭工程圍堤深層水平位移監測中測斜管埋設的流程和施工方法,并對施工中出現的問題及處理措施進行了論述和探討,希望對類似工程施工有所借鑒。

1 技術交底記錄 表b2編號： 工程名稱圍護樁測斜管施工技術交底交底時間2012年01月08日 交底提要： 本技術交底為針對津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間工程支護樁測斜管 施工進行的詳細技術交底。 交底內容： 一、交底范圍 津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間工程南廣場范圍軌道交通地下結構預 留空間（ⅰ區）支護樁測斜管施工。 二、工程概況 軌道交通地下結構預留空間工程包括三部分，分別為南廣場范圍軌道交通工程、 站房下bv軸范圍軌道交通工程、站房北側范圍軌道交通工程。本基坑屬于南廣場軌道 交通工程范圍，與南廣場地下停車庫及公共換乘空間基坑工程作為一個整體考慮，整 個基坑工程呈t字形，南北最寬處277m,東西方向最長450m，一級基坑采用放坡

蘇州軌道交通工程 承包單位：合同號： 監理單位：編號： 技術交底記錄a3.12 工程名稱蘇州軌道交通4號線土建施工ⅳ-ts-00標1號站 交底部位車站主體圍護結構工序名稱測斜管預埋 交底提要：測斜管預埋槽段號及預埋時注意事項 交底內容： 1、連續墻測斜管埋設要求。 （1）、測管連接：將4m（或2m）一節的測斜管用束節逐節連接在一起，接管時 除外槽口對齊外，還要檢查內槽口是否對齊。管與管連接時先在測斜管外側涂上 pvc膠水，然后將測斜管插入束節，在束節四個方向用自攻螺絲或鋁鉚釘緊固束 節與測斜管。注意膠水不要涂得過多，以免擠入內槽口結硬后影響以后測試。自 攻螺絲或鋁鉚釘位置要避開內槽口且不宜過長（管內的十字與鋼筋籠垂直）。 （2）、接頭防水：在每個束節接頭兩端用防水膠布包扎，防止水泥漿從接頭中滲 入測斜管內。 （3）、內槽檢驗：在測斜管接長過

小波變換在基樁聲波檢測斜管修正中的應用——文章在闡述小波變換原理的基礎上，結合聲波透射法中聲測管斜管引起的聲速曲線的特征，探討將小波變換應用到基樁聲波透射法聲測管斜管修正的可行性。通過分析得到了兩種聲測管斜管修正的方法，將這兩種方法應用糾工程...

技術交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱地鐵六號線二期工程郝東區間盾構井交底日期2013.07.21 施工單位 中鐵五局（集團）有限公司 北京地鐵6號線二期15標項目經理部 分項工程名稱 交底提要測斜管保護 交底內容： 1.圍護樁樁頂浮漿鑿除過程中，有測斜管的圍護樁必須采用人工鑿出，并對測斜管做好保護。 2.測斜管外側均有鋼管保護套筒，施工現場均可辨識。 3.測斜管具體位置見下圖。（紅色標注樁） 4.如果不按交底進行保護，測斜管出現破損、堵管等無法修復情況，貴單位負責重新埋設。 審核人交底人日期 接受交底人 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。

本文詳細介紹了建筑工程中軟基處理的質量控制和樁基工程中測斜管的應用，介紹了測斜管的安裝、測量以及資料的分析等，并總結了測斜過程中需要注意的事項，從而為以后軟基處理的設計和施工積累經驗，有效地保證施工的安全。

傳統測斜都是以管底為基準進行修正。地鐵深基坑圍護結構測斜管的管底大多是個動點，因而不能從管底進行修正。此時可利用全站儀測出測斜管管口位置的平面位移，以管口作為測斜的起算基準，從管口進行修正。運用管口修正方法進行測斜監測可以獲取準確可靠的數據，確保基坑圍護結構在安全可控之中。

提高路基側向位移測試精度,對于軟基處理效果的檢驗、控制軟基的側向變形速率、指導軟基段路基的施工是很有必要的。以意大利sisgeo測斜儀為例,闡述了測斜儀的使用習慣和測試原理,結合現場實踐和理論方法,分析測斜管導槽偏轉和扭轉問題產生誤差的原因,提出相應的解決措施,并通過設計的室內試驗驗證了導槽偏轉處理方法的合理性。從而解決了測斜管偏轉及扭轉帶來的誤差問題,為數字測斜儀的使用提供新的經驗。

天津風電產業園主干路三橋梁工程0#墩基坑支護施工方案 中冶天工天津風電產業園基礎設施工程項目經理部1 第一節工程概況 一、工程概述 天津風電產業園市政基礎設施配套工程位于天津市北辰區大張莊鎮北部，其中主干 路三橋的0號墩緊鄰九園路北側，九園路路面標高5.68m，橋墩承臺底面設計標高-2.0m， 高差為7.68m，橋墩中心距離路邊3.55～3.95m，經現場調查，九園路邊緣有一條正在 使用的燃氣管線，距離路邊0.3m，埋深1.64m，平面及橫斷面關系見圖1-1,1-2。為避 免承臺基坑開挖影響煤氣管道的安全，需要進行基坑支護設計。 圖1-1燃氣管線與橋墩平面關系圖 天津風電產業園主干路三橋梁工程0#墩基坑支護施工方案 中冶天工天津風電產業園基礎設施工程項目經理部2 圖1-2燃氣管線與橋墩平面關系圖 二、執行的技術規范 《混凝土結構設計規范》gb

支護樁及鋼筋混凝土擋土板施工方案 一、工程概況 本工程為高峰林場危舊房改造項目一期工程，工程建設地點位于南寧市邕 武路14號廣西高峰林場總部內，建筑面積40896.18㎡，地下1層，地上30 層，分為地下室、1#樓、2#樓三個單體。建筑物總高度為96.3m。本工程基坑 采用支護樁及鋼筋混凝土擋土板相結合的支護形式，兩根樁之間的擋土板的泄 水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋板沉降縫按縱斷面設計分段予留，縫寬2cm， 板背一側2cm嵌橡膠瀝青防水密封膏，擋板頂設置防撞護欄及欄桿，施工時應 注意防撞護欄預埋鋼筋的設置，擋板施工應嚴格按圖紙放樣，確保墻位、標高 及強度等符合要求。支護樁的型式是人工挖孔澆筑鋼筋混凝土樁。 二、主要工藝及施工方法 1．人工挖孔樁的施工工藝及施工方法 本工程支護樁采用人工挖孔樁，孔深約15米。開挖時要根據地質分析情 況與施工現場，臨邊采用

一、編制依據2 1.1編制依據...............................................2 1.2編制原則...............................................2 二、工程概況................................................2 2.1概述...................................................2 3施工部署..................................................3 3.1施工方法的確定.........................................3 3.2勞動力組織安排...................

云嶺·盛世佳園工程基坑支護水泥土樁施工專項方案 1 中國有色金屬工業第十四冶金建設公司 云嶺·盛世佳園工程 基坑支護水泥土樁施工專項方案 一、工程概況及編制依據 云嶺·盛世佳園基坑的一層地下室，采用放坡（素噴或網噴）+水泥土 樁支護+長螺旋水泥土樁止水帷幕結合的支護方案。其中水泥土樁樁徑分別 為?600，?800，搭接200mm,有效樁長在7m以內，空樁長度約2—2.5米（詳 見設計圖），總樁數約1600顆。配合比暫定：水泥采用p.s.a32.5礦渣水 泥，水泥摻量120～150kg/m，水灰比0.5~0.6；水泥：黏土：瓜子石采用 2:3:2的配合比，可根據現場泵送情況進行適當調整，現場做配比試驗和水 泥土和易性試驗，必要時增加外摻劑，確保水泥土樁的強度不低于2.0mpa。 最終施工配合比按按實驗室提供的配合比進行施工。 1、編制依據： （1）西南

目錄 第一章、工程概況 第二章、編制依據 第三章、巖土工程概況 第四章、施工準備 第一節、項目部組成 第二節、施工材料準備 第三節、施工機具準備 第四節、施工勞動力準備 第五節、施工用電準備 第五章、施工總體部署 第六章、施工總平面部署 第七章、邊坡支護施工方案及施工工藝 第一節邊坡支護方案說明 第二節、土方開挖施工方案 第三節、土釘墻施工方案 第四節、護坡樁施工方案 第八章、質量保證措施及質量保證體系 第一節、質量目標 第二節、質量保證體系 第三節、質量標準 第四節、分部分項質量保證措施 1、土方工程質量保證措施 2、基坑支護質量保證措施 第九章、安全生產保證措施及安全保證體系 第一節、安全原則 第二節、安全目標 第三節、安全管理體系 第四節、安全管理措施 第五節、用電安全措施 第六節、防火安全措施 第七節、應急計劃和措施 第十章、工期保證措施 第一節、工期目標 第二節、工期保證措施

支護樁及鋼筋混凝土擋土板施工方案 一、工程概況 本工程為高峰林場危舊房改造項目一期工程，工程建設地點位于南寧市邕武路 14號廣西高峰林場總部內，建筑面積40896.18㎡，地下1層，地上30層，分為地 下室、1#樓、2#樓三個單體。建筑物總高度為96.3m。本工程基坑采用支護樁及鋼 筋混凝土擋土板相結合的支護形式，兩根樁之間的擋土板的泄水孔水平間距2m,縱 向間距3m,擋板沉降縫按縱斷面設計分段予留，縫寬2cm，板背一側2cm嵌橡膠瀝青 防水密封膏，擋板頂設置防撞護欄及欄桿，施工時應注意防撞護欄預埋鋼筋的設置， 擋板施工應嚴格按圖紙放樣，確保墻位、標高及強度等符合要求。支護樁的型式是 人工挖孔澆筑鋼筋混凝土樁。 二、主要工藝及施工方法 1．人工挖孔樁的施工工藝及施工方法 本工程支護樁采用人工挖孔樁，孔深約15米。開挖時要根據地質分析情況與施 工現場，臨邊采用圍欄

支護樁及鋼筋混凝土擋土板施工方案 一、工程概況 本工程為高峰林場危舊房改造項目一期工程，工程建設地點位于南寧市邕武路 14號廣西高峰林場總部內，建筑面積40896.18㎡，地下1層，地上30層，分為地 下室、1#樓、2#樓三個單體。建筑物總高度為96.3m。本工程基坑采用支護樁及鋼 筋混凝土擋土板相結合的支護形式，兩根樁之間的擋土板的泄水孔水平間距2m,縱 向間距3m,擋板沉降縫按縱斷面設計分段予留，縫寬2cm，板背一側2cm嵌橡膠瀝青 防水密封膏，擋板頂設置防撞護欄及欄桿，施工時應注意防撞護欄預埋鋼筋的設置， 擋板施工應嚴格按圖紙放樣，確保墻位、標高及強度等符合要求。支護樁的型式是 人工挖孔澆筑鋼筋混凝土樁。 二、主要工藝及施工方法 1．人工挖孔樁的施工工藝及施工方法 本工程支護樁采用人工挖孔樁，孔深約15米。開挖時要根據地質分析情況與施 工現場，臨邊采用圍欄

銀石廣場工程施地下室基坑超長支護樁人工成孔施工 1、工程總體概述 1.1、工程總體概況 銀石廣場位于成都市紅星路三段與東錦江街交匯處，屬市中心黃金地段，地理位置優越，交 通便利。南側緊鄰香檳廣場，擬建地鐵2號線與地鐵3號線分別從場地北側及西側通過。 1.2、支護樁設計 工程北面是地鐵2#站，地鐵施工單位已經施工基坑圍護樁。西面與地鐵3#站相接，3#站

xxxx基坑支護工程 支護樁施工專項方案 編制：日期：年月日 審核：日期：年月日 審批：日期：年月日 編制單位：xxxxxxxxxxx 目錄 一、施工方案編制說明及編制依據 二、機構設置及施工管理網絡 （一）.機構設置 （二）.項目組織機構網絡圖 三、工程概況 （一）.地質條件概況 （二）地形、地貌、水文、氣候 （三）.擋土樁與擋土板工程施工概況 （四）工程特點與難點 四、施工部署 （一）.工期要求 （二）.工程質量目標 （三）.施工組織 （四）.施工流水段劃分 五、施工準備 （一）.場地平整及施工道路 （二）.施工用水及現場排水 （三）.施工用電及設施安排 （四）.施工設備選擇及布置 （五）.現場臨設布置 （六）.建筑物定位放線 （七）.主要腳手架用量計劃表 （八）.勞動力需用計劃 （九）、主要材料計劃 六、該分部各分項工程施工流程及其施工工藝 （1）、人

目錄 一、鋼護筒加工要求..............................................................................................................................1 二、配套機械設備..................................................................................................................................2 三、施工工序.............................................................................................................

中建八局天津公司天津濱海國際機場二期改擴建工程t2航站樓【支護樁施工方案】 第1頁共30頁 目錄 第一章綜合說明.........................................................3 1.1、編制依據...........................................................3 1.2、編制原則...........................................................3 1.3、工程概況...........................................................4 1.4、施工目標.................................................