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更新時(shí)間:2025.05.10
2017電梯典型事故案例

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1 電梯典型事故案例(一) 案例1:某機(jī)械廠(chǎng)金工車(chē)間主任準(zhǔn)備從3樓到1樓去找車(chē)間檢驗(yàn)員來(lái)檢驗(yàn)一批零件,按了幾 次召喚按鈕,電梯顯示裝置的燈不亮,只聽(tīng)到井道內(nèi)有電梯行動(dòng)的響聲,原來(lái)此刻電梯正在 檢修,故而電梯駕駛員(無(wú)操作證)沒(méi)有將指層燈開(kāi)關(guān)打開(kāi),后來(lái)多次聽(tīng)到3樓呼叫,就把 電梯開(kāi)往3樓。當(dāng)電梯從上往下運(yùn)行將到達(dá)3樓時(shí),駕駛員停下電梯拉開(kāi)層門(mén)50cm左右 準(zhǔn)備相告不能載客,想不到該主任見(jiàn)3樓層門(mén)徐徐打開(kāi)就立即跨了進(jìn)去,結(jié)果從轎廂底部墜 落底坑,當(dāng)場(chǎng)死亡。 事故分析 (1)管理上有缺陷。電梯駕駛系特種作業(yè),該廠(chǎng)對(duì)電梯駕駛員沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格正規(guī)的技術(shù)培 訓(xùn)。電梯的安全使用規(guī)程雖有,但沒(méi)有掛出,乘電梯比較混亂,導(dǎo)致事故的發(fā)生。 (2)違章 作業(yè)。電梯司機(jī)在電梯未到位,轎廂門(mén)開(kāi)著的情況下,彎腰用手撥動(dòng)門(mén)鎖打開(kāi)了3樓廳門(mén), 導(dǎo)致該主任誤以為轎廂到位而一腳踏空跌入井道致死。 案例2:本市某街道刃具廠(chǎng)有一臺(tái)

25T吊車(chē)等起重設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案

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編 號(hào):YJ-005 版本號(hào): 2011年 中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 佛肇城際 GZZH-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案 (修改版) 項(xiàng)目安全管理部編 頒布日期:二 〇一一年三月三十日 批準(zhǔn)頁(yè) 文件名稱(chēng):佛肈城際 GZZH-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 《25T吊車(chē)等起重設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案》 (修改版) 批準(zhǔn)人: 審核人: 編寫(xiě)人: 批準(zhǔn)日期: 年 月 日 25T吊車(chē)等起重設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案 一、事故類(lèi)型和危害程度分析 本應(yīng)急預(yù)案主要針對(duì) 佛肇城際 GZZH-6標(biāo)項(xiàng)目施工 場(chǎng)內(nèi) 25T吊車(chē)等起重設(shè)備 作業(yè)中可能引發(fā)的事故制定的專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。一旦失控,將導(dǎo)致 傾覆、輾壓、 物體打擊、起重傷害、燃燒、爆炸等人身傷亡、設(shè)備毀壞等災(zāi)難。 二、應(yīng)急處置基本原則 1)以人為本,減少危害。把保障員工健康和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任 務(wù),最大程度減少緊急突發(fā)事件造成的人員傷亡和危害。 2)居安思危,預(yù)防為主。防

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