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蘇 州 市 職 業(yè) 大 學 課程 設計說明 書 名稱 單片機原理及應用課程設計 2012年 9月 17日至 2011年 9月 28日共 2 周 院 系 機電工程 班 級 10機電 (2) 姓 名 朱小松 系 主 任 陶亦亦 教研室主任 陸春元 指 導 教 師 楊 洪 目 錄 一 課題介紹 1．課題名稱 2. 課題要求 3．課程設計要求 二 系統(tǒng)設計 1．系統(tǒng)總體方案設計 2．系統(tǒng)硬件設計 3．系統(tǒng)軟件設計 三、系統(tǒng)仿真 1．工具軟件簡介 2．系統(tǒng)仿真模型的建立 3．Keil 和 Proteus的聯(lián)合調試 4．系統(tǒng)仿真結果 附 錄 A 附 錄 B 一 課題介紹 1．課題名稱 手動控制交通指示燈 2．課題要求 十字路口兩個方向的交通指示燈控制。 按下按鍵則經(jīng) 3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規(guī)劃如下： 開始 A 道綠燈亮， B 道紅燈亮（即開始 A道通行），按鍵后 A 道 黃燈亮， B
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摘要：近年來隨著科技的飛速發(fā)展， 單片機的應用正在不斷深入， 同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術日益更新。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘， 車行車道，人行人道，有條不紊。靠的就是交通信號燈的自動指揮系 統(tǒng)。交通信號燈控制方式很多。 本文分析了現(xiàn)代城市交通信號燈控制與管理的不合理性， 進而提出一 款更具人性化、智能化的城市交通燈控制系統(tǒng)的軟硬件電路設計方 案。該方案突破了傳統(tǒng)固定時間模式， 能根據(jù)車流量大小自動調節(jié)車 輛通行時間，并考慮特殊車輛設置了緊急通道轉換開關。 本系統(tǒng)采用 單片機 AT89S51為中心器件來設計交通燈控制器， 實現(xiàn)了能根據(jù)實際 車流量通過 8051芯片的 P2口設置紅、綠燈燃亮時間的功能； 紅綠燈 循環(huán)點亮，倒計時剩 5 秒時黃燈閃爍警示，最后通過 PROTEUS 仿 真說明了系統(tǒng)制作過程與調試結果。本系統(tǒng)設計周期短、可靠性高、 實用性強、操作簡單、維護方便、擴展功能強。 關鍵詞
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