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談工程變更部分的費用處理——公路工程承包合同在實施過程中，設計圖紙的深度 不夠或不可預見的自然環境因素及其他主客觀因素，都 會引起工程變更。就工程承包合同的雙方來說，業主總 是力圖讓變更規模在保證設計標準和工程質量的前提 下盡可能縮小，以減少投資...
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安裝各專業的現場變更都是工程的組成部分， 無論是業主、 設計提出的工程變更就意味發生 工程量，如何把實際發生的工作量轉化為簽證并為公司創造效益也是技術員的責任 。簽證 多則百萬， 少則幾十萬， 甚至一張簽證單就能化為幾萬員的效益。 簽證的多少體現技術人員 個人能力， 也是技術人員重要性的體現。 有的項目是總包合同， 變更不超過總造價的規定系 數不予取費，例如：造價 1000 萬，工程量變更不超過 6%不予取費，超過 6%的部分單獨取 費。假如變更發生 58萬，是不取費的等于白干，如 70萬就剪掉 60 萬只能取 10萬。當然主 要是看合同怎么簽。 這和我們搞技術的并沒有直接關系。 但并不能因為是總包合同就不積極 的搞簽證。我剛做了一個 300 萬的小項目，不超過 6%不取費，結果我簽了接近 15%，扣掉 18 萬還是 27 萬。老板當然會很高興 ,扣掉我的工資剩下的都是他的利潤。在 05
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