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1 / 19 廣東省南澳大橋主墩海上超長大直徑變徑鉆孔灌注樁施工關鍵 技術 李春元 崔然 劉學洋 姚延煥 （中交一航局第三工程有限公司；大連； 116001） 摘 要：廣東省南澳大橋主墩超長大直徑變徑鉆孔灌注樁施工采用了回轉鉆 機成孔及海上拌和船澆筑水下砼的施工工藝， 針對海上超長大直徑變徑鉆孔灌注 樁的施工難點及要點，文章闡述了該項工藝的技術要點及工程實施情況。 關鍵詞：鋼護筒沉放；大直徑鋼筋籠、泥漿 1、工程概況 南澳大橋主橋總長 490m，共設 2 個主墩 W0、E0；2 個過渡墩 W1、E1； 其中 W0、E0主墩基礎采用 13根變截面鉆孔灌注樁，樁身上段 20m直徑為 3.1m， 以下直徑為 2.8m。梅花形布置， W0 主墩設計最大樁長為 91m，E0 主墩設計最 大樁長為 110m，均為嵌巖樁。 2、施工總體思路 主墩樁基采用打設 Φ800*12mm 的鋼管樁和樁基鋼護筒共
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為了有效處理軟土層位于中間的多層軟弱地基,開發了中間樁體直徑擴大的變徑雙向水泥土攪拌樁,并通過現場試樁施工及檢測,介紹了變徑雙向水泥土攪拌樁的施工原理、機械設備、施工工藝和樁身質量檢測結果?，F場試樁結果表明所提的變徑水泥土攪拌樁施工工藝是合適的,能形成中間截面擴大的新型攪拌樁。由于采用了雙向攪拌工藝,保證了水泥摻量,提高了攪拌均勻性,變徑雙向水泥土攪拌樁的樁身強度大大高于常規水泥土攪拌樁。變徑雙向水泥土攪拌樁的研發豐富了水泥土攪拌樁處理軟弱地基的形式,能經濟、有效地對中間軟土層的多層地基進行針對性地的處理,具有很好的應用前景。
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