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更新時間:2025.05.17
用于軌道交通運(yùn)維BIM模型交付及應(yīng)用

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軌道交通從建設(shè)開始到后期運(yùn)維, 后者是最主要工作, BIM技術(shù)在工程建設(shè)中有廣泛運(yùn)用, 在運(yùn)維管理階段 BIM技術(shù)作為其重要環(huán) 節(jié).對此,軌道交通運(yùn)維階段的 BIM技術(shù)需囊括傳統(tǒng)管理的什么信息,怎樣對接科學(xué)管控的平臺,成為一個亟待解決的問題.本文探討了基于 軌道交通運(yùn)營維護(hù)為目的的 BIM模型交付方案的內(nèi)容,從未來運(yùn)維管理的出發(fā),通過對軌道交通項目BIM運(yùn)維工作流程分析需要,明確能用 于運(yùn)營維護(hù)的 BIM模型必須具備的技術(shù)特點,為 BIM模型工作的交付審核提供參考,也為工程整體運(yùn)維發(fā)展提供整體思路.

城市軌道交通BIM建模及交付標(biāo)準(zhǔn)研究

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近年來;城市軌道交通建設(shè)BIM技術(shù)應(yīng)用逐步普及;為解決該領(lǐng)域尚無統(tǒng)一、規(guī)范化的BIM建模及交付標(biāo)準(zhǔn)等問題;對城市軌道交通的不同部位采用相適應(yīng)的BIM軟件進(jìn)行建模;對整條線路不同車站的模型命名及顏色做統(tǒng)一的規(guī)定;并按照行業(yè)相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化拆分和模型編碼;以共享坐標(biāo)的方式對不同里程處的線路、隧道、車站進(jìn)行精確組裝;針對設(shè)計、施工、運(yùn)維的不同階段;提供不同的模型交付內(nèi)容;采用該方式可保證BIM在不同階段的持續(xù)應(yīng)用;

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