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更新時(shí)間:2025.06.14
軌道交通對(duì)城市空間形態(tài)的影響

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從軌道交通線網(wǎng)、軌道交通站點(diǎn)與空間形態(tài)、軌道交通與城市發(fā)展軸、軌道交通與城市中心等四個(gè)方面討論了軌道交通對(duì)城市空間形態(tài)的影響

城市邊緣地帶村屯建設(shè)模式的研究

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城市邊緣地帶村屯建設(shè)模式的研究——闡述了國(guó)內(nèi)外城市邊緣地帶開發(fā)房地產(chǎn)的現(xiàn)狀,分析了房地產(chǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)的正面作用和負(fù)面影響,提出中心區(qū)是形成動(dòng)遷的最初動(dòng)力。

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城市邊緣屬性成因及空間形態(tài)特征

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