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開級配抗滑磨耗層是一種應用在高速及城市道路的表面結構層,其相對于普通的瀝青和混凝土路面有著諸多明顯的優點。因此在國外一些發達國家開級配抗滑磨耗層已得到較為廣泛的應用,我國的蘇州、上海等城市也相繼進行了若干道路的開級配抗滑磨耗層筑鋪,并取得了很好的效果。
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隨著交通事業蓬勃發展,人、車、路全面協調可持續發展需求越來越大,近年來逐漸興起的彩色路面即為現代化道路建設的有益探索。結合鋼橋人行道彩色路面建設需求,重點開發彩色樹脂抗滑薄層鋪裝技術,從結構設計、力學響應及材料性能等方面進行系統研究。重點兼顧鋪裝行走舒適安全性、鋼橋力學性能要求以及景觀效果,優選高性能樹脂黏結材料和彩色抗滑骨料,保證薄層鋪裝良好的防水、抗滑性能及平整度,及其與鋼橋面板的整體協同變形性能,從而提高鋪裝使用耐久性,并提升鋪裝與周圍環境的整體景觀色彩協調性。研究成果可為國內鋼橋面人行道彩色鋪裝設計與施工提供參考。
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