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南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程 2 標段 K39+573~K47+605 段框架涵頂進施工組織設計 1 目 錄 1.編制依據 ................................................... 1 2.工程概況 ................................................... 2 2.1 工程地質情況 . ............................................. 2 2.2 交通、用水、用電及通訊條件 ................................ 2 2.3 工程特點 . ................................................. 3 3.總體施工目標 ............................
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安 全 技 術 交 底 編號： 01 工程名稱 K352+836 1-12m+1-12m框架涵 接底部門 架子隊負責人及全體施工人員 交底項目 安全技術交底 交底日期 2012 年 10月 7日 頂進涵施工安全技術交底 2、基坑開挖安全 （1）基坑開挖作業前，應做好必要的地質、水文和地下設備（如光電纜、管道）的 調查和勘查工作。 （2）開挖基坑時，邊坡的坡度必須按照設計的要求，按放好的邊線從上向下開挖， 不得任意放陡坡度，嚴禁掏底挖土。 （3）靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物， 挖出的土石方和施工材料堆放位置 應距坑邊不小于 1 m，高度不超過 1.5 m。 （4）工作坑的位置應滿足鐵路設備管理單位的要求； 靠路基一側邊坡坡度不宜陡于 1∶1.5，頂進鐵路橋涵工作坑上口邊線至近鐵路中心距離應滿足路肩寬度及道床邊坡尺 寸要求。 （5）工作坑底四角應設置集水井，集水井直徑以 1m，深
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