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更新時間:2025.06.08
大跨度橋梁分段施工控制研究

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大跨度橋梁分段施工控制研究——根據卡爾曼濾波基本原理,采用非線性卡爾曼濾波系統對大跨度橋梁分段施工過程中的結構參數進行在線估計,將參數修正后的隨后理想狀態結合結構量測狀態,采用灰色預測控制理論控制橋梁結構線形。通過應用實踐,驗證了施工控制方法...

大跨度橋梁的線形控制

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目 錄 第一篇 大跨度橋梁的線形控制 ............................................................................................... 2 1 橋梁線形控制的意義及目的 .................................................................................................. 2 2 橋梁線形控制的工作流程 ...................................................................................................... 2 3 橋梁線形測試截面及測點總體布置 ............................

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