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在城市化的建設中離不開城市道路與公路設計的建設，這兩個建筑工程建設中，有著明顯的區別與不同，兩者都是屬
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高速公路與一般公路和城市道路 路面鋪裝的主要區別 現代化的汽車運輸，不僅要求道路全天候通行，而且要求車輛能以 一定的速度，安全、舒適而經濟地在道路上行駛。這就要求道路提供 良好的行駛條件，特別是高速公路應能使大量車輛快速、安全、舒適 地通行，高速公路路面即是為此目的而設置的結構物 。具體地講就是 ： 1、它要提供 120km/h 計算行車速度條件下車體縱向不顛簸、橫向 舒適的行車條件。 我們知道：平整度不良的道路會影響乘車舒適性、降低汽車速度、 加速車輛零部件損壞、提高車輛運營費用；不平整的道路使車輛產生 的沖擊荷載反過來增加路面不平整性，加劇路面損壞。 為此規范要求瀝青路面施工質量檢測標準 ：表面平整度均方差 （σ） 平均值不能大于 1.8mm ，目前許多已建成的高速公路都能夠達到 0.6-0.8mm 左右。 2、它要提供雨、雪、霧天時的行車安全，特別是少數環境不良路 段
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