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摘要：從地鐵隧道風機的配電及 控制兩個環節入手， 結合隧道風機功率大， 布置形式多樣的 特點，介紹了地鐵隧道風機配電及 控制方案的選擇。 關鍵詞：地鐵 隧道風機 配電及 控制 近年來，城市軌道交通 ——— 地鐵蓬勃發展， 而地鐵隧道風機大多位于地鐵車站或區間 等不同地點，因此其供電及 控制方案也呈現出復雜多變性。 1隧道風機的負荷等級 《地鐵設計規范》 (GB50157-2003)第 14.5.1條規定： “一級負荷 :應急照明、 變電所操作 電源、火災自動 報警 系統設備、消防系統設備、消防 電梯、地下站廳站臺照明、地下區間照 明、排煙系統用風機及電動閥門 ??。”隧道風機在區間和車站處于火災工況時需要運行， 屬于排煙風機的一種，因此應作為一級負荷。第 14.5.2 條規定： “大容量設備或負荷性質重 要的用電設備宜采用放射式供電。 ”隧道風機的容量大多在 75kW 以上，且屬于重要負荷
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