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1962年，出于備戰的需要，北京開始興建新中國第一條地下鐵道。長春軌道客車股份有限公司的前身——長春客車廠取得了北京地鐵車輛的制造權，并成功地研制出具有自主知識產權的我國首批地鐵列車。
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城市軌道交通投資大、回報周期長,這是制約城市軌道交通健康發展的主要因素。闡述了在地鐵前期工作中如何降低成本以及加速地鐵設備國產化等建議。
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