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當前,我國高速公路瀝青路面基層二灰碎石、水泥碎石穩定粒料設計厚度一般在34cm-45cm,雙向四車道單幅寬度在12m-14m,施工方法采用雙攤鋪機并行,分層攤鋪,該施工方法存在基層施工周期長,層間結合不好,縱向接縫出現離析帶,易造成縱向開裂等缺點。
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鐵軌鋪設在碎石鋪成的路基上，路基的主要作用是承載火車的重量。碎石料可以將火車的重量分散在一個較大的表面上，減輕了對路面的重壓。事實上，路基就好比一個床墊，
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