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蘇聯斯維爾德洛夫斯克地下鐵道,也是烏拉爾的第一條地鐵,在1980年8月開工。地鐵網規劃的基礎是:該市到2000年發展的總計劃;城市交通各種方式的綜合方案;客流分析;城市建設的現狀和遠景。這些文件和資料成為地鐵線路走向和分期修建的決定因素。
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上海地鐵空調客車車廂內ｃｏ２體積分數隨客流量增大而增高（ｐ＜０．０５），相同客流情況下不同斷面Ｃ０２體積分數及風量差異均非常顯著（Ｐ＜０．０１）。車廂內新風量為１５．２ｍ３／（人·ｈ），風速小于０．５ｍ／ｓ，當車內人數達２８０人時，ｃｏ２體積分數達０．１５３％（溫度在２５．１～２８．８℃之間，相對濕度在６６．５％～７１．５％之間）。
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