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更新時間：2025.06.01
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地下綜合管廊建設(shè)作為當(dāng)前新型城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一,已進(jìn)入起步階段。在國家出臺一系列相關(guān)政策的鼓勵下,開展政府和社會資本合作(PPP)模式也已成為未來的發(fā)展方向。但相較于傳統(tǒng)的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,綜合管廊投資較大,建設(shè)及運(yùn)營要求較高,且尚未形成系統(tǒng)規(guī)范的市場規(guī)則和操作體系標(biāo)準(zhǔn),收費(fèi)機(jī)制暫未完善,在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營期都存在較大風(fēng)險(xiǎn)。本文在分析綜合管廊PPP模式發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過對管廊項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特征歸納總結(jié),識別其特有風(fēng)險(xiǎn),并提出相應(yīng)的風(fēng)
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隨著我國城市化的發(fā)展，我國地下綜合管廊體系越來越完善，其便利性得到了很大的提高。作為我國建設(shè)工程中的重點(diǎn)工程，地下綜合管廊工程的質(zhì)量必須得到重視。現(xiàn)階段，我國的地下綜合管廊工程質(zhì)量依然存在很多問題亟待解決，下文就基于ppp模式的城市地下綜合管廊運(yùn)營管理做了簡要闡述。
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