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通過介紹南水北調西四環暗涵工程二襯施工的背景,結合施工初期使用的針梁臺車與全圓組合鋼模板在設計與實際施工應用中存在的缺陷,設計出分體拼裝式簡易模板襯砌臺車,著重介紹了該臺車的設計、結構形式以及施工效果,此種臺車的投入使用,極大的提高了施工進度,保證了工程如期完工。
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- 23 - 引水隧洞針梁式鋼模板臺車技術要求 一、 工程特性 福堂水電站 10#支洞引水隧洞樁號(引) 18+406.444~(引) 19+343.381,長 936.49m,斷面為圓型,采用鋼筋砼襯砌,襯砌厚度 為 30~100cm,襯砌后斷面直徑為 9m。 二、 針梁臺車應適合于長隧洞圓型斷面的施工,應具有操作方 便靈活、機械化程度高等特點。 三、 針梁臺車應滿足每倉澆筑 15m長砼的基本要求,應保證砼 入倉、振搗方便。 四、 針梁臺車應保證砼外觀平整,避免表面出現蜂窩、麻面等 缺陷,避免出現兩倉之間的錯臺現象。 安裝針梁式鋼模臺車的允許偏差表 序號 內容 允許偏差( mm) 1 鋼模臺車中線與結構物軸線 3 2 主梁中線 2 3 連接梁、橫梁中線 5 4 模板邊線與結構物軸線 外露 5 隱蔽 10 5 模板傾角度 上口 +0, -1 下口 +2 6 圓模直徑 5
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