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更新時(shí)間:2025.06.14
張家港永鋼專用航道疏浚施工研究

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疏浚施工是航道暢通的有力保障,如何科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)快速疏浚施工是水運(yùn)行業(yè)共同面臨的難題。本研究針對(duì)張家港永鋼專用航道水深情況,研究永鋼專用航道開挖尺度,合理選擇船機(jī),科學(xué)部署施工方案,從而達(dá)到確保水深要求和通航安全目標(biāo),同時(shí)又達(dá)到疏浚經(jīng)濟(jì)高效節(jié)能的目的,具有現(xiàn)實(shí)意義,為以后從事疏浚施工研究提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

港池及航道挖泥施工方案

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1 港池及航道挖泥施工方案 一.工程概況 本工程疏浚工程主要是港池及航道挖泥。其中: (1) 港池挖泥:工程量為 101.89 萬(wàn) m3。基槽底線長(zhǎng)度 560m,按 1:8放坡,長(zhǎng)度 50.4m, 施工總長(zhǎng) 610.4m,基槽底寬 211m,含放坡寬度在內(nèi)的總寬度 263.8m,設(shè)計(jì)底標(biāo)高 -5.6m。 目前泥面標(biāo)高 +0.1~+1.2m。 (2) 航道挖泥:工程量為 30.14 萬(wàn) m3。航道可分成兩段,第一段里程樁號(hào)從 0+000~0+325,長(zhǎng)度為 325m,挖泥寬度:從與港池開挖分界線往東(即外海方向)含橫向 放坡的寬度為 151.5m~65m,工程量約 13.76 萬(wàn) m3;第二段里程樁號(hào)從 0+780~1+270,長(zhǎng) 度為 490m,清淤寬度:從西往東方向含橫向放坡的寬度為 65m~311.8m,工程量約 16.38 萬(wàn) m3,設(shè)計(jì)底標(biāo)高 -6.6m。 (3) 拆除原拋石海堤

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