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針對公路邊坡的實時穩定性評價問題,提出了基于極限平衡理論的公路邊坡穩定性評價位移值分級標準。該方法首先采用極限平衡理論對公路邊坡進行穩定性安全系數與位移值的計算,隨后,得到了公路邊坡穩定性實時判斷的位移值分級標準。對北京市某公路邊坡的監測結果表明,通過該方法得到的公路邊坡穩定性狀態結果與實際情況吻合度較高,提高了公路邊坡失穩預警的準確性。
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邊坡施工作業是公路工程重點作業組成部分,并且隨著國家交通事業建設的蓬勃發展,邊坡作業在公路工程中所占據的地位至關重要。基于此,文章中從邊坡工程設計施工與邊坡穩定性施工技術等當方面進行了分析與研究,并提出了強化公路邊坡穩定性的實行舉措。
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